P2P租車市場潛力 P2P租車行業(yè)發(fā)展前景投資分析2023

• 吳亞楠 2023年4月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 254 8
• 繁體

專家預測，未來整個行業(yè)的競爭將會更加激烈，P2P租車平臺需要進一步加強誠信保障和風險控制，才能使行業(yè)有序發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使在線租賃模式逐漸興起，尤其在短租自駕和分時租賃市場，移動化、自助化趨勢愈發(fā)凸顯，行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。目前，我國互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃共分為傳統(tǒng)租賃企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)模式、租賃平臺模式、P2P模式和創(chuàng)新P2P模式四種發(fā)展模式。

我國汽車租賃市場主要經(jīng)營模式有長期租賃、短期租賃和分時租賃，三種模式在使用對象、使用場景、租賃方式和車型特征等方面存在顯著差異。我國租車市場中長期租賃應用場景以企業(yè)用車為主，短期租賃和分時租賃均以個人用戶短期用車需求為主。目前，短期租賃城市覆蓋范圍更廣，主要應用于中短途自駕;分時租賃目前主要覆蓋一二線城市，城市內(nèi)日常通勤、臨時出行場景更多。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國P2P租車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

P2P租車行業(yè)發(fā)展前景投資分析2023

隨著國內(nèi)P2P租車業(yè)務的興起，在線租車APP開始冒頭。業(yè)內(nèi)人士認為，如果P2P租車平臺無法擺脫消費者的質疑，整個行業(yè)將面臨新的洗牌。對于目前P2P租車行業(yè)存在的各種高危問題，各平臺從去年開始就不斷推出解決方案。其中包括嚴格的審核和認證機制，以及為用戶提供“全額賠付零麻煩，中小事故有保障，重大事故換新車”的平臺保險服務。

今年兩會期間，全國政協(xié)委員、致公黨中央秘書長曹鴻鳴曾建議我國建立全國汽車租賃信用體系，以應對日趨猖獗的汽車租賃詐騙問題。建議由公安部、交通運輸部、商務部，召集中國道路運輸協(xié)會、部分汽車租賃企業(yè)共同籌備和建設“汽車租賃信用系統(tǒng)”。

根據(jù)國務院機構改革方案，交通運輸部負責指導汽車租賃管理工作。各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構要進一步提高思想認識，增強責任感、緊迫感和使命感，認真履行汽車租賃管理職責，把汽車租賃作為發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的重要內(nèi)容，加大支持力度，加強行業(yè)管理，推動汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。

與國際上汽車租賃業(yè)發(fā)達地區(qū)相比，我國汽車租賃業(yè)在發(fā)展過程中還存在一些不容忽視的突出問題，主要是政策法規(guī)不完善、誠信體系不健全、企業(yè)規(guī)模較小、經(jīng)營方式和管理水平落后、經(jīng)營行為不規(guī)范、品牌化發(fā)展不足、網(wǎng)絡化程度低、技術力量薄弱等，使汽車租賃的優(yōu)勢和作用不能充分發(fā)揮，影響了服務質量的提升，制約了汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。

專家預測，未來整個行業(yè)的競爭將會更加激烈，P2P租車平臺需要進一步加強誠信保障和風險控制，才能使行業(yè)有序發(fā)展。

P2P租車市場現(xiàn)狀

2014年，國內(nèi)網(wǎng)貸平臺進入爆發(fā)期，而結合了當下最火爆的共享經(jīng)濟特點與P2P新型商業(yè)模式的P2P租車，也因此進入了空前的火爆期。僅在這一年，PP租車、凹凸租車、寶駕租車、友友租車、Cocar等玩家累計獲得了超過1.2億美金的投資，部分公司還不只一輪融資。

近期，瓜子二手車、毛豆新車網(wǎng)母公司車好多集團(簡稱：車好多)宣布獲得軟銀愿景基金15億美元融資后，集團又有新動作。3月4日有消息稱，車好多已經(jīng)完成對START共享有車生活平臺的全面收購資產(chǎn)交割，并將原START正式更名為“瓜子租車”。此前，瓜子二手車APP內(nèi)已上線租車端口。北京、上海、廣州、深圳可參與預約租車。

PP租車在國內(nèi)最早采用P2P租車模式。P2P租車指車主可以將閑置的私家車掛在平臺上標價出租，有用車需求的租客可通過手機App等在附近租到車，平臺僅提供車主與租客的交易服務支撐，該模式的典型特征是輕資產(chǎn)經(jīng)營。

P2P租車市場潛力

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2012-2021年，我國持有汽車駕駛證人數(shù)與私人汽車擁有量之間的匹配缺口在逐步擴大，表明我國有證無車人群規(guī)模擴張，這部分有證無車人群將是汽車租賃市場的主要潛在用戶群體。

截至2021年底，中國私人汽車擁有量為2.62億輛，持有汽車駕駛證人數(shù)為4.44億人，有證無車人群數(shù)量達1.82億人，同比增長4%，將帶動汽車租賃市場需求提升。

P2P租車行業(yè)報告對中國P2P租車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了P2P租車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，P2P租車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國P2P租車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國P2P租車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告

  汽車共享之后，P2P租車手握3大優(yōu)勢卷土重來：輕資本、高效率和贏利能力，在自媒體圈里廣受膜拜。P2P租車的核心是剝離了車的負累，不必像傳統(tǒng)租車公司那樣承受高企的資產(chǎn)負債率，因而平臺更輕，P...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡