光儲(chǔ)充一體化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析2023

• 郭夢(mèng) 2023年9月18日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1418 94
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隨著電動(dòng)車輛充電需求功率不斷增大，對(duì)系統(tǒng)輸電和發(fā)電能力造成很大壓力。近年來(lái)，為應(yīng)對(duì)規(guī)模化的電動(dòng)汽車充電發(fā)展過(guò)程的難題與挑戰(zhàn)，在提倡綠色環(huán)保、節(jié)能減排，大力發(fā)展新能源的時(shí)代各種解決方案開(kāi)始嶄露頭角。其中便包括“光儲(chǔ)充一體化充電站”。

隨著電動(dòng)汽車保有量大幅增長(zhǎng)，電網(wǎng)負(fù)擔(dān)加大，發(fā)展“光儲(chǔ)充放”一體化是解決問(wèn)題的關(guān)鍵途徑。今年2月，工信部等八部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》提出，促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，加快智能有序充電、大功率充電、自動(dòng)充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用，加快“光儲(chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用，探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑。

光儲(chǔ)充一體化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析2023

充電基礎(chǔ)設(shè)施是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，對(duì)促進(jìn)我國(guó)交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。

隨著電動(dòng)車輛充電需求功率不斷增大，對(duì)系統(tǒng)輸電和發(fā)電能力造成很大壓力。近年來(lái)，為應(yīng)對(duì)規(guī)模化的電動(dòng)汽車充電發(fā)展過(guò)程的難題與挑戰(zhàn)，在提倡綠色環(huán)保、節(jié)能減排，大力發(fā)展新能源的時(shí)代各種解決方案開(kāi)始嶄露頭角。其中便包括“光儲(chǔ)充一體化充電站”。

“光儲(chǔ)充”一體化，即“光伏+儲(chǔ)能+汽車充電”模式，被認(rèn)為是解決新能源汽車與充電樁發(fā)展不平衡問(wèn)題的一種理想方案。通過(guò)儲(chǔ)能電站和電網(wǎng)協(xié)同供電，既能實(shí)現(xiàn)削峰填谷，又能有效解決光伏發(fā)電間歇性和不穩(wěn)定等問(wèn)題。

同時(shí)，光伏、儲(chǔ)能和充電設(shè)施形成了一個(gè)微網(wǎng)，可保持相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行，盡可能多地使用新能源，緩解充電樁對(duì)區(qū)域電網(wǎng)的沖擊。且由儲(chǔ)能電池直接給動(dòng)力電池充電，能源轉(zhuǎn)換效率也有所提高。

它是新能源、儲(chǔ)能、智能充電互相協(xié)調(diào)支撐的一種高科技綠色充電模式，也是國(guó)家大力推廣電動(dòng)汽車、充電樁市場(chǎng)擴(kuò)大、儲(chǔ)能被列入能源發(fā)展重大工程等背景下產(chǎn)生的一個(gè)新的商業(yè)模式。

光儲(chǔ)充一體化電站可以解決新能源汽車充電站配電容量不足的問(wèn)題，它利用夜間低谷電價(jià)進(jìn)行儲(chǔ)能，在充電高峰期通過(guò)儲(chǔ)能和市電一起為充電站供電，滿足高峰期用電需求，既實(shí)現(xiàn)了削峰填谷，又節(jié)省了配電增容費(fèi)用，增加新能源的消納，彌補(bǔ)了太陽(yáng)能發(fā)電不連續(xù)性的不足，提高了能源轉(zhuǎn)換效率，是一種可持續(xù)發(fā)展的能源利用方式。

光儲(chǔ)充一體化充電站“即發(fā)、即用、即儲(chǔ)”的模式可以降低充電損耗，推廣建設(shè)之后不僅可以解決電車用戶充電難、充電久的問(wèn)題，還進(jìn)一步降低了在交通領(lǐng)域的碳排放，賦能新能源汽車更多的綠色價(jià)值。

光儲(chǔ)充一體化行業(yè)上中下游

上游：太陽(yáng)能光伏發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)備制造商是光儲(chǔ)充一體化行業(yè)的上游，他們負(fù)責(zé)生產(chǎn)太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備、儲(chǔ)能設(shè)備和相關(guān)組件。

中游：光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)集成商和解決方案提供商是光儲(chǔ)充一體化行業(yè)的中游，他們負(fù)責(zé)將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能和充電設(shè)備進(jìn)行整合，并提供完整的光儲(chǔ)充一體化解決方案。

下游：光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)的最終用戶，包括工業(yè)企業(yè)、商業(yè)建筑、農(nóng)業(yè)和個(gè)人用戶等，他們使用光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)來(lái)滿足電力需求和充電需求。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)光儲(chǔ)充一體化行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

在國(guó)家的各項(xiàng)政策引導(dǎo)下，各地都在如火如荼的開(kāi)展光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目。僅在2022年內(nèi)，就有21省發(fā)布多達(dá)43項(xiàng)政策提及推動(dòng)光儲(chǔ)充一體化布局。得益于政策推動(dòng)，2022年以來(lái)，還有多家企業(yè)活躍在光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)中。2022年6月，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電力老牌企業(yè)許繼集團(tuán)擬在榮投資新能源電動(dòng)重卡、電動(dòng)重卡換電站、光伏發(fā)電及光儲(chǔ)充一體化、用電大戶企業(yè)專項(xiàng)售電等多個(gè)板塊，協(xié)議總投資71億元。2022年10月，由寧德時(shí)代集成研發(fā)的“寧德鋰電小鎮(zhèn)光儲(chǔ)充檢智能超充站”正式投入運(yùn)營(yíng)。

在“雙碳”目標(biāo)下，“光儲(chǔ)充”一體化可建立起清潔能源“利用、儲(chǔ)存、再利用”的循環(huán)生態(tài)鏈條，助力電動(dòng)汽車從“低碳”走向“零碳”，打破對(duì)于新能源汽車電力來(lái)源不環(huán)保的質(zhì)疑，真正實(shí)現(xiàn)綠色出行。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，特斯拉、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車、廣汽埃安、阿維塔等眾多新能源車品牌均有布局超充樁。以理想汽車為例，公司的4C超充樁可以實(shí)現(xiàn)480kW最大充電功率，將配合理想汽車首款純電車型自研的SiC以及首個(gè)量產(chǎn)的4C麒麟電池，可以實(shí)現(xiàn)10分鐘充電400公里的充電速率。

相比市場(chǎng)對(duì)“光儲(chǔ)充”一體化的迫切需求，業(yè)內(nèi)人普遍將目光集中在上游材料供應(yīng)及成本上，包括大功率光伏逆變器、儲(chǔ)能電池、半導(dǎo)體在內(nèi)，這部分材料成本過(guò)高或過(guò)分依賴進(jìn)口，對(duì)整個(gè)“光儲(chǔ)充”一體化產(chǎn)業(yè)都有直接的影響。

光儲(chǔ)充一體化電站適用于大型集中式快充站、工商業(yè)園區(qū)、商用住宅等場(chǎng)所，通過(guò)光伏發(fā)電和儲(chǔ)能優(yōu)化能源配置，減少用電成本。在高速公路服務(wù)區(qū)及高速公路沿線建設(shè)光儲(chǔ)充一體化電站也成為新的發(fā)展方向?？梢猿浞掷矛F(xiàn)有路側(cè)空間布置光伏發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)，為未來(lái)綠色智慧交通發(fā)展提供清潔的能源保障。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，光儲(chǔ)充一體化在農(nóng)村市場(chǎng)前景廣闊。中國(guó)充電聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年8月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為720.8萬(wàn)臺(tái)，同比增加67%。完備的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系為新能源汽車在城市的快速發(fā)展提供了基本保障。但目前縣級(jí)以下公共樁數(shù)量?jī)H占全國(guó)公共樁總數(shù)的一成，農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力的釋放。

整體看來(lái)，我國(guó)光儲(chǔ)充一體化仍處于發(fā)展初期，項(xiàng)目發(fā)展受限的主要原因在于成本偏高。建設(shè)成本高，投資回收期長(zhǎng)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利較為困難。但不可否認(rèn)的是，在未來(lái)，隨著技術(shù)發(fā)展，組件成本進(jìn)一步降低，商業(yè)模式更加成熟，在強(qiáng)有力政策指導(dǎo)和頭部企業(yè)示范指引下，光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目必將為國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。

隨著光伏、儲(chǔ)能、新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷加速，“光伏+儲(chǔ)能+充電”組合被越來(lái)越多的應(yīng)用到市場(chǎng)中，“光儲(chǔ)充”一體化未來(lái)發(fā)展空間巨大。未來(lái)光儲(chǔ)充一體化行業(yè)或?qū)⒊咿D(zhuǎn)換效率、更高安全性、更高性價(jià)比的方向發(fā)展。

光儲(chǔ)充一體化行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析光儲(chǔ)充一體化未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘光儲(chǔ)充一體化行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于光儲(chǔ)充一體化行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)光儲(chǔ)充一體化行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)光儲(chǔ)充一體化行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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