2023中國零擔(dān)物流行業(yè)市場趨勢及發(fā)展前景預(yù)測

• 劉明月 2023年10月1日 來源：中研研究院 669 39
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近幾年來區(qū)域零擔(dān)也開始呈現(xiàn)出一些新的趨勢。在區(qū)域零擔(dān)賽道，宇鑫物流、長通物流、宇佳物流、云聚物流、遼西物流、龍興物流、長吉物流、方圓物流、余氏東風(fēng)、中原快運(yùn)、四季安物流、恒邦物流、安華快運(yùn)、一路發(fā)物流、宏達(dá)物流、新華順物流、鑫磊物流、力展物流、先飛達(dá)

目前在全網(wǎng)快運(yùn)賽道，頭部形成順豐快運(yùn)、安能物流、壹米滴答、中通快運(yùn)、百世快運(yùn)、德邦快遞、韻達(dá)快運(yùn)、京東快運(yùn)、跨越速運(yùn)、速通物流、天地華宇、鐵中快運(yùn)的12強(qiáng)格局，企業(yè)開始沖擊300億營收規(guī)模，前五名企業(yè)的年貨運(yùn)量開始達(dá)到“千萬噸”級別。

近幾年來區(qū)域零擔(dān)也開始呈現(xiàn)出一些新的趨勢。在區(qū)域零擔(dān)賽道，宇鑫物流、長通物流、宇佳物流、云聚物流、遼西物流、龍興物流、長吉物流、方圓物流、余氏東風(fēng)、中原快運(yùn)、四季安物流、恒邦物流、安華快運(yùn)、一路發(fā)物流、宏達(dá)物流、新華順物流、鑫磊物流、力展物流、先飛達(dá)物流、明亨物流等20家企業(yè)入圍《2022年區(qū)域零擔(dān)20強(qiáng)》。

圖表：2023-2028年中國零擔(dān)物流市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2023-2028年我國零擔(dān)物流供應(yīng)情況預(yù)測

圖表：2023-2028年我國零擔(dān)物流需求情況預(yù)測

經(jīng)過長達(dá)十多年的黃金增長期，2022年零擔(dān)整體市場規(guī)模達(dá)1.36萬億元，誕生了4家上市公司，1家300億以上營收規(guī)模的企業(yè)，CR10收入從2021年985億元增長到1026億元。

零擔(dān)物流行業(yè)研究報(bào)告主要分析了零擔(dān)物流行業(yè)的市場規(guī)模、零擔(dān)物流市場供需求狀況、零擔(dān)物流市場競爭狀況和零擔(dān)物流主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對零擔(dān)物流行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。

中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國零擔(dān)物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》顯示

2023中國零擔(dān)物流行業(yè)市場趨勢及發(fā)展前景預(yù)測

2023年6月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，上半年，快遞業(yè)務(wù)量超600億件，同比增長超17%。今年以來，我國快遞物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)增，網(wǎng)絡(luò)布局更加優(yōu)化，服務(wù)質(zhì)量不斷提升，行業(yè)發(fā)展延續(xù)良好勢頭。

上半年，行業(yè)運(yùn)行底盤穩(wěn)固，規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)增，快遞業(yè)務(wù)收入有望超5500億元，同比增長11.5%左右。分季度看，一季度，行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，業(yè)務(wù)量逐月上升，累計(jì)完成268.9億件，同比增速達(dá)11%，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局。二季度，單月業(yè)務(wù)量穩(wěn)定在百億件以上，業(yè)務(wù)量增速預(yù)計(jì)將超22%，高于一季度11個(gè)百分點(diǎn)以上。

今年以來，通過豐富無人收投設(shè)備場景、精細(xì)化服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品上行、多舉措提升末端寄遞服務(wù)等方式，快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高。6月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為531.3，同比提升58.6%。其中，重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率預(yù)計(jì)為83.8%，同比提升6.4個(gè)百分點(diǎn)。

零擔(dān)物流分布在主要城市的不同區(qū)域的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為就近服務(wù)的零擔(dān)貨物收貨點(diǎn)及零擔(dān)貨物送貨點(diǎn)，大大方便了貨主的零擔(dān)業(yè)務(wù)需求。邊遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：西藏拉薩、青海西寧、貴州、包頭、海南?？?、三亞、呼和浩特、新疆烏魯木齊、吐魯番、和田、寧夏銀川、甘肅蘭州。

公路運(yùn)輸是我國最主要的貨運(yùn)方式，占貨物總運(yùn)輸量的70%以上。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國公路運(yùn)輸貨運(yùn)量為391.39億噸，鐵路貨物運(yùn)輸47.74億噸，水路貨物運(yùn)輸82.4億噸，民航貨物運(yùn)輸0.073億噸。

我國零擔(dān)物流企業(yè)運(yùn)量規(guī)模最大的是壹米滴答，運(yùn)量規(guī)模達(dá)到1015萬噸，其次是安能物流，運(yùn)量規(guī)模為920萬噸，其次是三志物流，運(yùn)量規(guī)模為710萬噸。零擔(dān)貨運(yùn)覆蓋范圍較廣，又可以根據(jù)重量進(jìn)一步劃分為重貨包裹、小票零擔(dān)和大票零擔(dān)。我國零擔(dān)物流市場規(guī)模為1.72萬億元。

國內(nèi)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將在未來5年內(nèi)持續(xù)加速成長，預(yù)計(jì)2020至2025年的貨量增速為31.5%，增速較2015-2020年提升近10個(gè)百分點(diǎn)，且整體的零擔(dān)快運(yùn)市場規(guī)模將從2020年的1.5萬億增至2025年的2萬億，年復(fù)合增速超15%。

過去幾年，零擔(dān)在公路運(yùn)輸行業(yè)所占的市場份額保持增長，未來有望持續(xù)增長。2020年受疫情影響，零擔(dān)運(yùn)輸市場規(guī)模增速有所放緩，零擔(dān)物流市場規(guī)模高達(dá)約1.72萬億元。

全國零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在中國零擔(dān)市場的合計(jì)市場份額由 2015 年的 2.9%提升至 2020 年的 7%，預(yù)計(jì)未來這一數(shù)字將由過去的不足 10% 提升至 40-50%。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，近5年，零擔(dān)物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)年注冊量同比增速均超10%，上半年，經(jīng)開區(qū)新增物流相關(guān)企業(yè)近30家，零擔(dān)物流行業(yè)保持了良好的增長態(tài)勢。

如今零擔(dān)行業(yè)進(jìn)入到了存量整合時(shí)代，行業(yè)將加速集中，零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)水平也將隨之大大提升。中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)整體處于整合提速期，基于整體經(jīng)濟(jì)增長緩慢和供給側(cè)改革的大背景，未來行業(yè)的集約化速度將加快。

按照零擔(dān)快運(yùn)公司業(yè)務(wù)性質(zhì)，主要參與者可分為三類：一是第三方零擔(dān)快運(yùn)公司，這類公司專業(yè)從事零擔(dān)物流，運(yùn)力大、網(wǎng)點(diǎn)多、覆蓋廣;二是電商自建零擔(dān)物流公司，這類公司依托于電商平臺，主要服務(wù)于平臺商家B2C業(yè)務(wù)，滿足平臺運(yùn)力需求之外同時(shí)開放給第三方;三是品牌商自建零擔(dān)物流公司，這類公司擅長專業(yè)性運(yùn)輸和倉儲供應(yīng)鏈管理。

欲了解更多零擔(dān)物流行業(yè)的未來發(fā)展前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國零擔(dān)物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》。零擔(dān)物流行業(yè)報(bào)告明確目標(biāo)市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出行業(yè)市場進(jìn)入和市場開拓策略，對零擔(dān)物流行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

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