二手車行業(yè)市場(chǎng)分析2023：10月新能源二手車在線成交量增長(zhǎng)明顯

• 陳觀秋 2023年11月17日 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 920 57
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隨著新能源汽車的保有量增多，有不少新能源汽車二手車流入了汽車市場(chǎng)，在二手車市場(chǎng)中的交易比重日漸增高。10月二手車在線成交量環(huán)比小幅增長(zhǎng)，新能源二手車在線成交量增長(zhǎng)明顯。

顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)的新車，而是已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間的舊車。二手車由于價(jià)格便宜，流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為汽車市場(chǎng)的一部分。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬(wàn)輛。截至9月底，全國(guó)有90個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增加8個(gè)城市。其中，43個(gè)城市汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)輛，25個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。成都、北京、重慶汽車保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，上海、蘇州汽車保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，鄭州、西安、武漢、天津、東莞、深圳、杭州汽車保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。

隨著我國(guó)汽車保有量的迅速擴(kuò)容，作為汽車產(chǎn)業(yè)重要組成部分的汽車后市場(chǎng)也按下快進(jìn)鍵。

二手車行業(yè)市場(chǎng)分析

一、10月新能源二手車在線成交量增長(zhǎng)明顯

隨著新能源汽車的保有量增多，有不少新能源汽車二手車流入了汽車市場(chǎng)，在二手車市場(chǎng)中的交易比重日漸增高。

近期，中國(guó)二手車交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車研究院發(fā)布的《2023年10月二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，10月二手車在線成交量環(huán)比小幅增長(zhǎng)，新能源二手車在線成交量增長(zhǎng)明顯。

據(jù)了解，一段時(shí)間以來(lái)，從政府部門(mén)到企業(yè)都在積極謀劃，相繼發(fā)布促銷政策或活動(dòng)，以期活躍汽車市場(chǎng)，其中二手車市場(chǎng)也被視為拉動(dòng)和服務(wù)汽車消費(fèi)的重要板塊。9月底，財(cái)政部、稅務(wù)總局確定，對(duì)從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購(gòu)的二手車，享受減按0.5%征收增值稅的政策延續(xù)至2027年12月31日。此舉對(duì)二手車經(jīng)銷型企業(yè)或準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型經(jīng)銷的企業(yè)來(lái)說(shuō)是一劑“定心丸”。

隨著近幾年新能源車保有量快速增長(zhǎng)，同時(shí)，自主品牌新能源車技術(shù)迭代更新快速，品牌知名度和市場(chǎng)影響力不斷增加，新能源二手車交易市場(chǎng)信心和規(guī)模不斷提升。10月燃油二手車在線競(jìng)拍均價(jià)為59475元，同比提高了1408元，環(huán)比回落696元;10月新能源二手車在線競(jìng)拍均價(jià)為83488元，同比提高了1590元，環(huán)比下跌了9364元。

二、新車出海帶動(dòng)二手車出口的發(fā)展

近幾年來(lái)，蓬勃發(fā)展的新車出海正進(jìn)一步帶動(dòng)二手車出口的發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，自2021年以來(lái)，我國(guó)新車出海每年以新增100萬(wàn)輛的規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，2022年已經(jīng)是全球第二大汽車出口國(guó)，今年上半年，新車出口的數(shù)量已經(jīng)超越了日本，成為了全球第一大出口國(guó)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

在新車出海的帶動(dòng)下，2021年我國(guó)二手車出口量達(dá)到1.5萬(wàn)臺(tái)，2022年，這一數(shù)據(jù)躍升至6.9萬(wàn)臺(tái)，交易量增幅約356%。同時(shí)，我國(guó)二手車出海已經(jīng)自然形成了南沙、上海、天津、成都、霍爾果斯等出口基地，并在西非、東非、中東、中亞、東歐等地區(qū)建立海外基地。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)二手車出口量有望達(dá)到40萬(wàn)輛的規(guī)模，更有樂(lè)觀估計(jì)，這一數(shù)據(jù)有望超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。

隨著二手車出海的全產(chǎn)業(yè)規(guī)模已從萌芽階段向成長(zhǎng)階段邁進(jìn)，9月28日，商務(wù)部聯(lián)合五部委印發(fā)的《關(guān)于二手車出口有關(guān)事項(xiàng)的公告》(征求意見(jiàn)稿)，全面支持二手車出口業(yè)務(wù)，擴(kuò)大二手車出口規(guī)模，提升二手車出口質(zhì)量。

三、二手車市場(chǎng)將迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展

近期，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等七部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024年)》。其中，在七點(diǎn)工作舉措之一“促進(jìn)老舊汽車報(bào)廢、更新和二手車消費(fèi)”部分，《工作方案》提出，支持二手車流通規(guī)?；l(fā)展，各地嚴(yán)格落實(shí)全面取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非運(yùn)營(yíng)二手車的遷入限制，促進(jìn)二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。

我們的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著政策的實(shí)施，我國(guó)二手車市場(chǎng)將迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展，在未來(lái)一到兩年內(nèi)，我國(guó)二手車交易量將有望達(dá)到或者超過(guò)新車的銷量。

本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外二手車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)我國(guó)行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況，報(bào)告還對(duì)二手車下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討。

想要了解更多二手車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)的新車，而是已經(jīng)使用過(guò)一段...

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