今天(12月7日),由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合主辦的2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)在??陂_(kāi)幕。來(lái)自23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的750余名汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政產(chǎn)學(xué)研各界代表圍繞新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化推廣、車(chē)路云一體化、軟件定義汽車(chē)等議題展開(kāi)深入研討。
今天(12月7日),由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合主辦的2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)在??陂_(kāi)幕。來(lái)自23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的750余名汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政產(chǎn)學(xué)研各界代表圍繞新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化推廣、車(chē)路云一體化、軟件定義汽車(chē)等議題展開(kāi)深入研討。?
?會(huì)上發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線(xiàn)圖1.0》研究成果,首次在行業(yè)層面明確了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的碳排放核算邊界,提出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的愿景目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)路徑與保障措施,將為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落實(shí)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵指引。
乘聯(lián)會(huì):未來(lái)兩年國(guó)家促進(jìn)新能源車(chē)消費(fèi)的力度會(huì)進(jìn)一步加大
12月5日,第10屆中國(guó)(深圳)電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇在深圳開(kāi)幕。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,未來(lái)兩年,國(guó)家促進(jìn)新能源車(chē)消費(fèi)的力度會(huì)進(jìn)一步加大,通過(guò)發(fā)消費(fèi)券等各種措施,推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。汽車(chē)單車(chē)價(jià)格大幅度提升,國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)的重視進(jìn)一步提升。
崔東樹(shù)表示,2024年,是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的大年,明年年初將出現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅爆增的局面,所以總體看對(duì)明年車(chē)市是相對(duì)樂(lè)觀的狀態(tài),因?yàn)轭A(yù)計(jì)明年年初的市場(chǎng)會(huì)非常好,在年初能看到較高的增長(zhǎng),所以我們把預(yù)測(cè)稍微調(diào)高了一點(diǎn)。
崔東樹(shù)還表示,綜合起來(lái),我們認(rèn)為電動(dòng)車(chē)使汽車(chē)產(chǎn)品從機(jī)械產(chǎn)品變成耐用電子消費(fèi)產(chǎn)品,電池和芯片決定了電動(dòng)車(chē)的生命周期,所以未來(lái)的電動(dòng)車(chē)全生命周期的時(shí)間大幅度縮短,整個(gè)電動(dòng)車(chē)的更新速度大幅度增長(zhǎng),未來(lái)電動(dòng)車(chē)將有一個(gè)規(guī)模的提升。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),2023年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)期增長(zhǎng)3%,其中,新能源汽車(chē)預(yù)期增長(zhǎng)35%。2023年1月1日起,一系列與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的新政策、新規(guī)范、新舉措實(shí)施,協(xié)調(diào)發(fā)力形成共促汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合力。
2023年新能源汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析
經(jīng)過(guò)十多年的培育,中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,發(fā)展成效十分顯著,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善,產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期,正在大踏步進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。
新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)汽車(chē)更加環(huán)保和高效,能夠滿(mǎn)足人們的交通出行需求,未來(lái)必將普及到人們的日常生活中?,F(xiàn)階段新能源汽車(chē)還不能夠普及,但新能源汽車(chē)得到改善后就能夠大力推廣。
政府部門(mén)與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車(chē)地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)成本,大力開(kāi)拓市場(chǎng),通過(guò)多種方式普及和推廣新能源汽車(chē),有效改善交通擁堵問(wèn)題和環(huán)保污染問(wèn)題。
中汽協(xié)發(fā)布 10 月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,10 月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 98.9 萬(wàn)輛和 95.6 萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng) 29.2% 和 33.5%,市場(chǎng)占有率達(dá)到 33.5%。
造車(chē)新勢(shì)力11月交付情況出爐。蔚來(lái):11月共交付新車(chē)15959臺(tái),同比增長(zhǎng)12.6%;理想汽車(chē):11月交付新車(chē)41030輛,同比增長(zhǎng)172.9%;小鵬汽車(chē):11月共交付新車(chē)20041臺(tái),同比增長(zhǎng)245%;
賽力斯:11月賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)量20318輛,同比增長(zhǎng)145.92%;廣汽埃安:11月銷(xiāo)量41567臺(tái),同比增長(zhǎng)45%;哪吒汽車(chē):11月全系交付12506臺(tái);長(zhǎng)城汽車(chē):11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量31170輛,同比增142.32%;吉利汽車(chē):極氪11月交付汽車(chē)13104輛,同比增長(zhǎng)約19%。
AITO問(wèn)界11月交付新車(chē)18827輛,同比增長(zhǎng)127.87%,環(huán)比增長(zhǎng)48.24%。其中AITO問(wèn)界新M7交付新車(chē)1.52萬(wàn)輛,連續(xù)兩個(gè)月交付破萬(wàn),累計(jì)交付超2.7萬(wàn)輛。
問(wèn)界新M7上市兩個(gè)半月累計(jì)大定已突破10萬(wàn)輛。AITO汽車(chē)方面表示,預(yù)計(jì)12月可交付新車(chē)2.3萬(wàn)輛,明年起單月交付能力預(yù)計(jì)達(dá)3萬(wàn)輛。
AITO問(wèn)界是賽力斯旗下的新能源汽車(chē)品牌。1-11月,賽力斯新能源汽車(chē)的累計(jì)交付量為10.97萬(wàn)輛。賽力斯的2022年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案)顯示,公司2023年的新能源汽車(chē)目標(biāo)銷(xiāo)量為30萬(wàn)輛,觸發(fā)銷(xiāo)量為24萬(wàn)輛。以此計(jì)算,公司的年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為36.57%
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析:
在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的背景下,新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)廣闊的機(jī)遇,除了上述新勢(shì)力外,還吸引了不少來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)、家電、科技甚至房地產(chǎn)行業(yè)的公司跨界進(jìn)軍造車(chē)市場(chǎng),同時(shí)也有不少產(chǎn)業(yè)鏈上游公司重金投資上游車(chē)企,造車(chē)新勢(shì)力賽道愈發(fā)熱鬧。
全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、原工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩分享了幾組數(shù)據(jù)。2017年時(shí),中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量只有77.7萬(wàn)輛,2022年新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)量達(dá)到了688.7萬(wàn)輛;新能源汽車(chē)的滲透率在2022年達(dá)到了28.2%,提前三年超過(guò)了“十四五”預(yù)定的20%的目標(biāo),今年預(yù)計(jì)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)新能源車(chē)的滲透率將達(dá)到三分之一以上。
苗圩認(rèn)為,新能源汽車(chē)對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)取代之勢(shì)已經(jīng)形成,原來(lái)制定的2035年新能源汽車(chē)超過(guò)50%的目標(biāo),很可能在2025年最晚到2026年就會(huì)提前實(shí)現(xiàn)。
在未來(lái)的幾年中,這個(gè)行業(yè)將會(huì)面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇?報(bào)告對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。
想要了解更多新能源汽車(chē)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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2024-2029年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決...
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