2024年中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模與未來發(fā)展趨勢分析

• 郭夢(mèng) 2024年5月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 712 42
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2024年中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模與未來發(fā)展趨勢分析

冷鏈物流行業(yè)貫通一二三產(chǎn)，其重要性不言而喻。冷鏈物流是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐，對(duì)保障經(jīng)濟(jì)循環(huán)的暢通無阻發(fā)揮著關(guān)鍵作用，特別是在2024年政府工作報(bào)告中，明確提出了深入實(shí)施鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)，并強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)冷鏈物流建設(shè)的任務(wù)。

冷鏈物流行業(yè)是一個(gè)專注于確保產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定低溫環(huán)境下的專業(yè)物流領(lǐng)域。隨著生活水平的提高和消費(fèi)者對(duì)食品安全的日益關(guān)注，冷鏈物流行業(yè)得到了迅速發(fā)展，成為現(xiàn)代物流體系中不可或缺的一部分。

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。冷鏈物流的對(duì)象產(chǎn)品主要包括農(nóng)產(chǎn)品、禽肉類、水產(chǎn)品、花卉、加工食品、冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等，以及特殊的商品如藥品(疫苗、血液)、化工品等。

冷鏈物流行業(yè)特點(diǎn)

溫度控制嚴(yán)格：冷鏈物流的核心在于確保產(chǎn)品在各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，因此溫度控制是冷鏈物流最為關(guān)鍵的一環(huán)。

運(yùn)輸成本高：由于需要特殊的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及技術(shù)保障，冷鏈物流的運(yùn)輸成本相對(duì)較高。

倉儲(chǔ)管理挑戰(zhàn)大：由于冷鏈產(chǎn)品通常需要在較短時(shí)間內(nèi)完成從生產(chǎn)到消費(fèi)的整個(gè)過程，因此倉儲(chǔ)管理面臨著較大的挑戰(zhàn)。

技術(shù)要求高：冷鏈物流需要運(yùn)用先進(jìn)的溫控技術(shù)、信息技術(shù)等，以確保產(chǎn)品在整個(gè)物流過程中的品質(zhì)和安全。

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈

冷鏈物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游、中游和下游三個(gè)部分。上游主要包括冷藏車制造、冷庫建設(shè)和冷機(jī)等設(shè)備制造等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)為冷鏈物流提供了必要的硬件支持。中游是冷鏈物流的核心環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、分揀、貼標(biāo)等增值服務(wù)。這些環(huán)節(jié)需要確保產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中的溫度控制，并且提供多樣化的服務(wù)以滿足客戶需求。下游則是冷鏈物流的應(yīng)用領(lǐng)域，包括食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、化工行業(yè)、花卉行業(yè)等。

上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商(設(shè)備)總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元(不含基建)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元。2020年中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模約3831億元，預(yù)計(jì)至2025年冷鏈物流服務(wù)市場總規(guī)?？蛇_(dá)5500億元。在中央政治局會(huì)議提出實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程要求后，我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。

冷鏈物流下游需求還包括醫(yī)藥冷鏈，醫(yī)藥冷鏈門檻較高，疫苗類制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等需要低溫條件下儲(chǔ)運(yùn)的藥品的流通都屬于醫(yī)藥冷鏈物流的范疇。醫(yī)藥冷鏈行業(yè)監(jiān)管嚴(yán)格，門檻高，前期投入大，且需要一定的客戶基礎(chǔ)支撐新業(yè)務(wù)的獲取，因此醫(yī)藥冷鏈與食品冷鏈有非常大區(qū)別。

進(jìn)入新發(fā)展階段，人民群眾對(duì)高品質(zhì)消費(fèi)品和市場主體對(duì)高質(zhì)量物流服務(wù)的需求快速增長，隨著城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，超大規(guī)模市場潛力進(jìn)一步釋放，為冷鏈物流提高供給水平、適配新心態(tài)、新模式提供了市場機(jī)遇，創(chuàng)造廣闊的商業(yè)空間。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國冷鏈物流行業(yè)市場發(fā)展預(yù)測與投資趨勢分析報(bào)告》分析

從需求端來看，我國冷鏈物流服務(wù)呈現(xiàn)高度定制化和個(gè)性化，訂單具有分散和非標(biāo)的特點(diǎn)，尤其伴隨著末端生鮮零售場景的多元和碎片化，冷鏈運(yùn)輸?shù)囊笕遮厙?yán)格。時(shí)效方面，隨著生鮮電商、新零售等新行業(yè)的爆發(fā)，各類客戶對(duì)冷鏈物流的輻射半徑和時(shí)效都提出了更高的要求。成本與技術(shù)要求方面，冷鏈物流企業(yè)屬于典型的重資產(chǎn)業(yè)態(tài)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面需要大量的資金投入和技術(shù)投入。標(biāo)準(zhǔn)化程度方面，由于上游本身缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸過程存在斷鏈等問題，基礎(chǔ)設(shè)施不完備和行業(yè)管理措施落實(shí)不到位等問題導(dǎo)致行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。自動(dòng)化程度方面，由于自動(dòng)化設(shè)備落地成本較高，且多數(shù)冷鏈物流服務(wù)有鏈條斷裂、流通率低的問題，導(dǎo)致全鏈路的可視化和自動(dòng)化難以實(shí)現(xiàn)。

中國冷鏈物流市場需求占比

數(shù)據(jù)來源：中物聯(lián)冷鏈委、中研網(wǎng)整理

近年來，隨著國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，冷鏈裝備水平顯著提升，我國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長，從2018年2886億元增長到2022年的4916億元，年均復(fù)合增長率達(dá)14.24%。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，我國冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)2395億元，同比增長3.6%。

中國冷鏈物流市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中物聯(lián)冷鏈委、中研網(wǎng)整理

2023年,我國冷鏈物流需求總量達(dá)到約3.5億噸,同比增長6.1%。這一增長主要得益于消費(fèi)者對(duì)生鮮食品品質(zhì)要求的提高以及電商、餐飲等行業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí),冷藏車保有量約43.2萬輛,同比增長12.9%,新能源冷藏車的普及和利用力度明顯加強(qiáng),為冷鏈物流的綠色發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

雖然我國冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)步入快速發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國家仍然存在一定差距。由于我國冷鏈物流行業(yè)起步較晚，部分問題亟待解決，主要體現(xiàn)在冷鏈流通率較低和冷庫建設(shè)規(guī)模的不足，導(dǎo)致難以滿足日益多元化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，因此完善冷庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高流通率，減少斷鏈和損耗仍然是冷鏈物流發(fā)展的基石，也是冷鏈物流企業(yè)走出高投入期，逐步實(shí)現(xiàn)盈利水平提高的關(guān)鍵所在。目前，中國生鮮類冷鏈流通率與發(fā)達(dá)國家平均水平對(duì)比仍存在差距，果蔬類/肉類/水產(chǎn)品類流通率分別為22%/34%/41%，而發(fā)達(dá)國家普遍保持在95%-100%。生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗率方面，水果/蔬菜/肉類/水產(chǎn)品損耗率分別為10%/19% /7%/9%，而發(fā)達(dá)國家普遍保持在5%，提高冷鏈運(yùn)輸能力仍然任重道遠(yuǎn)。

目前我國冷鏈行業(yè)主體眾多，但是行業(yè)整體處于碎片化、分散化狀態(tài)，冷鏈物流專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化程度還不高。倉配分離、區(qū)域分割問題嚴(yán)重。我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施東中西部、南北方、城鄉(xiāng)間分布不均。冷鏈物流資源綜合利用率較低，冷鏈物流服務(wù)還不能完全滿足需求。生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多、損耗較高，冷鏈物流尚不成體系，市場中各類服務(wù)商各自為陣、集中度較低，還尚未出現(xiàn)具備強(qiáng)大市場服務(wù)能力的供應(yīng)商。全鏈條監(jiān)管體系和支撐體系還不完善，高效暢通的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代冷鏈物流體系還沒有完全建立，因此冷鏈物流產(chǎn)業(yè)總體呈現(xiàn)一片藍(lán)海，未來發(fā)展空間巨大。

冷鏈物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢

體系化和融合化：冷鏈物流行業(yè)將更加注重體系化和融合化的發(fā)展。這意味著冷鏈物流將不僅僅局限于單一的運(yùn)輸或儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，而是將形成更加完整的產(chǎn)業(yè)鏈，包括從生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)戒N售等各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密銜接和高效協(xié)同。同時(shí)，冷鏈物流也將與其他物流領(lǐng)域進(jìn)行深度融合，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，提高整體物流效率。

綠色化和環(huán)?；弘S著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，冷鏈物流行業(yè)也將更加注重綠色化和環(huán)?；陌l(fā)展。這包括采用更加環(huán)保的冷藏車輛、冷庫設(shè)備和技術(shù)，以及優(yōu)化物流路徑和配送方式，減少能源消耗和碳排放。同時(shí)，冷鏈物流行業(yè)也將加強(qiáng)對(duì)廢棄物的處理和回收，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

國際化和全球化：隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，冷鏈物流行業(yè)也將面臨更多的國際化和全球化機(jī)遇。這意味著冷鏈物流將需要更加注重跨國合作和海外市場的拓展，以滿足全球消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、安全、便捷的冷鏈物流服務(wù)的需求。同時(shí)，冷鏈物流行業(yè)也需要適應(yīng)不同國家和地區(qū)的法律法規(guī)和文化差異，提高跨文化溝通和合作能力。

數(shù)字化和智能化：數(shù)字化和智能化是冷鏈物流行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。通過采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的溫度控制、更加高效的物流管理和更加智能的決策支持。這將有助于提高冷鏈物流的效率和安全性，降低物流成本，提高客戶滿意度。

專業(yè)化和定制化：隨著消費(fèi)者對(duì)食品品質(zhì)和安全的要求不斷提高，冷鏈物流行業(yè)也將更加注重專業(yè)化和定制化的服務(wù)。這包括針對(duì)不同產(chǎn)品和客戶需求提供定制化的冷鏈解決方案，以及提供更加專業(yè)化和精細(xì)化的物流服務(wù)。這將有助于提高冷鏈物流的附加值和競爭力。

欲知更多關(guān)于冷鏈物流行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來投資前景規(guī)劃，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國冷鏈物流行業(yè)市場發(fā)展預(yù)測與投資趨勢分析報(bào)告》。

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