本研究報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、電子產(chǎn)品世界、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告立足于汽車和汽車零部件相關(guān)行業(yè)的分析，對(duì)全球及中國(guó)汽車電子行業(yè)與市場(chǎng)現(xiàn)狀、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了深入透徹的分析及預(yù)測(cè)，同時(shí)也對(duì)汽車半導(dǎo)體、汽車用基礎(chǔ)電子元器件、汽車電子控制裝置、車載汽車電子裝置等幾大細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了詳盡的描述及預(yù)測(cè)。最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，提出了汽車電子行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)采取的發(fā)展戰(zhàn)略，為汽車電子生產(chǎn)企業(yè)以及計(jì)劃投資汽車電子行業(yè)的機(jī)構(gòu)全面把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、準(zhǔn)確了解市場(chǎng)運(yùn)行情況、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略提供決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)概述
第一章 汽車電子的概述 1
第一節(jié) 汽車的相關(guān)介紹 1
一、汽車的分類 1
二、汽車產(chǎn)業(yè)特征分析 2
三、汽車產(chǎn)品市場(chǎng)特征分析 3
第二節(jié) 汽車電子的定義與分類 5
一、汽車電子的定義 5
二、汽車電子的分類 5
第三節(jié) 汽車電子技術(shù)概況 5
一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展歷程 6
二、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中的應(yīng)用 7

第二章 汽車電子產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī) 9
第一節(jié) 我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)概述 9
一、汽車電子產(chǎn)品概述 9
二、國(guó)際汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 9
三、我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)總體情況 10
四、我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀 11
第二節(jié) 我國(guó)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展情況 13
一、汽車電子標(biāo)準(zhǔn)期待快速推進(jìn) 13
二、中國(guó)及歐美日等國(guó)汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介 15
三、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn) 18
四、國(guó)際汽車電子標(biāo)準(zhǔn)體系受行業(yè)重視 19
五、汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化將成為我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn)之一 19
六、我國(guó)實(shí)行新的汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn) 20
七、汽車電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚待提高 20
八、自主汽車電子研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái) 21
第三節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 24
一、國(guó)家應(yīng)對(duì)金融危機(jī)刺激計(jì)劃實(shí)施 24
二、燃油漲價(jià)與公路運(yùn)價(jià)變化的影響 25
三、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的影響 26
四、逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路 26
五、中國(guó)政府對(duì)物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃 27
六、N類和O類車輛召回管理影響 27
七、中國(guó)政府的稅收補(bǔ)貼政策的影響 28
八、中國(guó)政府的汽車下鄉(xiāng)政策的影響 29
九、六部委促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口政策影響 30
十、汽車消費(fèi)促進(jìn)政策 31
十一、2010年4季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 31
十二、2011年1季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 38
第四節(jié) 汽車配件行業(yè)相關(guān)政策 43
一、汽車零部件再制造技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目已正式被納入“653工程” 43
二、中國(guó)加征汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅政策推遲實(shí)施 44
三、部分低附加值汽車零部件出口退稅率被調(diào)低 44
四、廢舊汽車零部件進(jìn)口政策有望放開 45
五、2008年《國(guó)家汽車及零部件出口基地管理辦法（試行）》 46

第二部分 相關(guān)行業(yè)分析
第三章 汽車行業(yè)發(fā)展分析 49
第一節(jié) 國(guó)際汽車行業(yè)的概況 49
一、2010年全球汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 49
二、2010年全球汽車市場(chǎng)銷量情況 51
三、2011年全球主要市場(chǎng)汽車銷量及同比增長(zhǎng)率 54
四、2011年全球國(guó)際新能源汽車發(fā)展分析 55
五、2011年全球汽車產(chǎn)業(yè)格局分析 60
六、2011年全球汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè) 61
七、全球汽車市場(chǎng)新格局和2015年新展望 62
第二節(jié) 我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 65
一、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程分析 65
二、2010年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 69
三、2011年汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 71
（一）汽車行業(yè)總體情況 71
（二）汽車產(chǎn)銷情況 71
（三）市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況 79
（四）重點(diǎn)企業(yè)銷售情況 80
（五）汽車出口情況 82
（六）汽車市場(chǎng)價(jià)格波幅收窄 83
（七）行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況 84
四、2010-2011年汽車行業(yè)重組并購(gòu)分析 84
五、2011年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望 86
六、2011年中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè) 89
第三節(jié) 2009-2011年汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析 89
一、2009年全國(guó)汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 89
二、2010年全國(guó)汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 91
三、2011年全國(guó)汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 92
第四節(jié) 2010-2011年我國(guó)汽車產(chǎn)量及保有量統(tǒng)計(jì) 94
一、2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量情況 94
二、2010年改裝汽車產(chǎn)量情況 106
三、2011年我國(guó)汽車的保有量情況 117
第五節(jié) 中國(guó)汽車行業(yè)面臨的問題及對(duì)策 117
一、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨的問題 117
二、我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨調(diào)整 119
三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展綜述 119
四、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是必由之路 125

第四章 汽車零部件行業(yè)分析 130
第一節(jié) 國(guó)際汽車零部件行業(yè)分析 130
一、國(guó)外汽車零部件企業(yè)發(fā)展模式 130
二、跨國(guó)汽車零部件企業(yè)投資的特點(diǎn) 131
三、國(guó)際汽車零部件業(yè)兼并重組漸成趨勢(shì) 131
四、全球汽車零部件企業(yè)大舉進(jìn)軍新興市場(chǎng) 132
五、2010年下半年全球零部件企業(yè)收購(gòu)動(dòng)態(tài) 134
六、汽車零部件全球化采購(gòu)大潮中的中國(guó)機(jī)會(huì) 139
七、國(guó)際五大汽車零部件市場(chǎng)特點(diǎn)詳細(xì)分析 141
八、金融危機(jī)加速國(guó)際企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)成汽車零部件業(yè) 144
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展分析 146
一、至2009年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)回顧 146
二、2010年汽車及零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 148
三、2010年中國(guó)汽車零部件企業(yè)利潤(rùn)率全球居首 152
四、中國(guó)汽車零部件行業(yè)面臨大規(guī)模整合 152
五、生存環(huán)境惡化零部件行業(yè)產(chǎn)權(quán)交易頻繁 154
六、中國(guó)已經(jīng)成為世界汽車零部件工廠 157
七、2010年本土汽車零部件上演出海收購(gòu)潮 159
八、2011年中國(guó)汽車零部件總產(chǎn)值預(yù)測(cè) 161
九、2011年中國(guó)汽車零部件制造商面臨的主要挑戰(zhàn) 161
十、2011年汽車零部件并購(gòu)趨勢(shì) 163
十一、2011年汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能將大規(guī)模擴(kuò)張 163
十二、2011年中國(guó)汽車零部件投資預(yù)測(cè) 164
十三、2015年中國(guó)汽車零部件出口預(yù)測(cè) 165
第三節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車零配件進(jìn)出口分析 165
一、2007年中國(guó)汽車配件行業(yè)出口狀況 165
二、2009年我國(guó)汽車零部件出口增幅減緩 184
三、2010年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析 186
四、2010年中國(guó)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析 191
五、2011年中國(guó)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)出口分析 191
六、汽車零部件出口從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向技術(shù) 192
七、藍(lán)色壁壘對(duì)我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)出口的影響分析 193
第四節(jié) 中國(guó)汽車零部件業(yè)存在的問題 199
一、我國(guó)汽車零部件業(yè)存在的問題分析 199
二、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的滯后問題 201
三、我國(guó)汽車零部件獨(dú)資化問題 204
四、我國(guó)汽車零配件出口要警惕反傾銷 206
五、中資汽車零部件受困本地采購(gòu) 207
六、汽車零部件業(yè)面臨新考驗(yàn) 210
第五節(jié) 中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策 211
一、中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn) 211
二、中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 213
三、中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)潛力巨大 214
四、重視中國(guó)汽車零部件企業(yè)的基礎(chǔ)作用 216
五、引導(dǎo)零部件企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力 218
六、汽車零部件企業(yè)品牌戰(zhàn)略 219
七、汽車零部件企業(yè)應(yīng)全面提升品質(zhì) 222
八、中國(guó)汽車零部件業(yè)資源方面優(yōu)勢(shì) 224
九、我國(guó)汽車零部件企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟策略 224
十、當(dāng)前國(guó)外汽車制造業(yè)的基本戰(zhàn)略及國(guó)內(nèi)企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略 227
十一、我國(guó)汽車零部件采取走出去戰(zhàn)略 231
十二、“十二五”零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略舉措 233
十三、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)促進(jìn)我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展 235
十四、促進(jìn)汽車零部件行業(yè)中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“三年規(guī)劃” 237
十五、金融危機(jī)下中小零部件企業(yè)的對(duì)策 238
十六、2011年汽車零部件企業(yè)工作重點(diǎn) 242
十七、大力發(fā)展國(guó)產(chǎn)汽車軟件 247
十八、全球市場(chǎng)格下國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展機(jī)遇 248
第六節(jié) 汽車供應(yīng)鏈特征與中國(guó)自主零部件企業(yè)的發(fā)展 252
一、汽車供應(yīng)鏈的基本特征 252
二、我國(guó)汽車供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 256
三、我國(guó)自主零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 262

第三部分 行業(yè)及市場(chǎng)分析
第五章 汽車電子行業(yè)發(fā)展分析 265
第一節(jié) 國(guó)際汽車電子市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 265
一、國(guó)際汽車電子巨頭加緊聯(lián)合 265
二、全球汽車電子產(chǎn)業(yè)方興未艾 266
三、2010年全球汽車電子系統(tǒng)分析 267
四、未來全球汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 268
第二節(jié) 中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展概況 271
一、中國(guó)汽車電子市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng) 272
二、汽車電子市場(chǎng)的產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析 274
三、消費(fèi)和技術(shù)升級(jí)等帶來汽車電子市場(chǎng)繁榮 275
四、汽車電子繁榮背后有隱憂 279
五、汽車電子市場(chǎng)進(jìn)入新階段 280
六、汽車電子市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 282
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展情況 283
一、2010年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)分析 283
二、2010年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)增速分析 288
三、2011年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 290
四、我國(guó)汽車電子業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 292
五、金融危機(jī)促使我國(guó)汽車電子業(yè)提前轉(zhuǎn)型 293
六、中國(guó)汽車電子分銷市場(chǎng)發(fā)展情況分析 294
第四節(jié) 汽車電子技術(shù)的發(fā)展及其在我國(guó)的應(yīng)用 295
一、汽車電控系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)發(fā)展 295
二、信息系統(tǒng)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)發(fā)展 297
三、基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)技術(shù)發(fā)展 298
四、國(guó)內(nèi)汽車電子技術(shù)自主開發(fā)與應(yīng)用 299
第五節(jié) 汽車電子應(yīng)用和設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析 301
一、AFS為保障駕駛安全增添砝碼 301
二、LED、HID在汽車車燈應(yīng)用中大放異彩 302
三、功能日益強(qiáng)大的智能進(jìn)入系統(tǒng) 304
四、可視和雷達(dá)混合倒車系統(tǒng) 305
第六節(jié) 中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策分析 306
一、我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題 306
二、妨礙我國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展的因素 308
三、促進(jìn)我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策 309
四、加速汽車電子核心技術(shù)發(fā)展 310

第六章 部分汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)分析 312
第一節(jié) 汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)分析 312
一、全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)分析 312
二、2009年汽車電子半導(dǎo)體廠商謀變轉(zhuǎn)型 312
三．2010-2011年汽車電子半導(dǎo)體市場(chǎng)分析 315
四、2015年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)測(cè) 315
五、汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的四座金礦 316
六、汽車安全刺激半導(dǎo)體市場(chǎng)增大 316
七、電子元器件踏上混合動(dòng)力汽車征程 319
八、汽車半導(dǎo)體技術(shù)升級(jí)悄然展開 321
第二節(jié) 汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 323
一、國(guó)外汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀 323
二、國(guó)內(nèi)汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀 325
三、汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展趨勢(shì) 326
第三節(jié) 汽車傳感器應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析 328
一、汽車傳感器市場(chǎng)前景看好 328
二、汽車傳感器應(yīng)用發(fā)展分析 335
三、MEMS汽車傳感器將成主流 336
四、國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)必須加快國(guó)產(chǎn)化步伐 337
五、全球MEMS ESC傳感器銷售預(yù)測(cè) 337
六、安全傳感器市場(chǎng)發(fā)展分析 338
七、汽車安全性設(shè)計(jì)需求催發(fā)車用傳感器市場(chǎng) 339
八、汽車傳感器技術(shù)與應(yīng)用趨勢(shì) 342
九、2010-2011年中國(guó)傳感器市場(chǎng)分析 345
十、2016年汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 346
第四節(jié) 中國(guó)汽車?yán)^電器行業(yè)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 347
一、中國(guó)汽車?yán)^電器市場(chǎng)形成三大陣營(yíng) 347
二、中國(guó)汽車?yán)^電器市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn) 350
三、中國(guó)汽車?yán)^電器高端突破迎來機(jī)遇 353
四、PCB式汽車?yán)^電器市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大 355
五、2011年我國(guó)汽車?yán)^電器總量預(yù)測(cè) 355

第七章 汽車電子控制裝置 356
第一節(jié) 汽車電子控制裝置的總體概況 356
一、我國(guó)汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 356
二、小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)市場(chǎng)綜述 358
三、汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì) 359
四、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)開發(fā)現(xiàn)狀及趨勢(shì) 365
五、馬達(dá)控制面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策分析 370
六、汽車電控程度迅速提升 374
第二節(jié) 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)電子控制裝置 375
一、發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢(shì)分析 375
二、自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)漸成氣候 377
三、發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系的科技創(chuàng)新 379
四、自動(dòng)變速器市場(chǎng)需求分析 381
五、微特電機(jī)在汽車電子領(lǐng)域大有作為 384
第三節(jié) 汽車底盤系統(tǒng)電子控制裝置 385
一、汽車ABS技術(shù)發(fā)展與展望 385
二、ESP成安全新趨勢(shì) 389
三、安徽開發(fā)成功汽車電子安全及導(dǎo)航系統(tǒng) 390
第四節(jié) 車身系統(tǒng)電子控制裝置 391
一、汽車車身控制展趨勢(shì)分析 391
二、車身電子升級(jí)擴(kuò)展半導(dǎo)體器件空間 393
三、中國(guó)TPMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測(cè) 395
四、汽車安全氣囊技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì) 398
第五節(jié) 車用控制器局域網(wǎng)中網(wǎng)關(guān)的特性分析 402
一、網(wǎng)關(guān)的實(shí)質(zhì) 402
二、網(wǎng)關(guān)的布置 402
三、Bosch CAN1．2與CAN2．0之間的網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu) 403
四、網(wǎng)關(guān)處理的內(nèi)容 404
五、SAEJ1939與J1980網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之間的網(wǎng)關(guān) 404
六、奧迪A4一B6控制器局域網(wǎng)中網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用 405

第八章 車載汽車電子裝置 407
第一節(jié) 車載汽車電子裝置的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期 407
一、車載汽車電子裝置介紹 407
二、2011-2015年中國(guó)車載電子市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 407
第二節(jié) 汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 407
一、2010年中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 407
二、2012年全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè) 408
三、2009-2013年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)增長(zhǎng)提速 408
四、車載電子系統(tǒng)青睞FPGA 409
五、中國(guó)汽車電子導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和對(duì)策 410
六、中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金期 413
七、十大熱點(diǎn)引領(lǐng)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展 414
八、車載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 417
九、車載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)機(jī)遇分析 419
十、汽車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的趨勢(shì)走向 421
第三節(jié) 汽車娛樂系統(tǒng) 422
一、車載電視需完善產(chǎn)業(yè)布局 422
二、中國(guó)汽車音響市場(chǎng)本土占有率分析 423
三、2009年中國(guó)汽車信息娛樂市場(chǎng)分析 425
四、3G技術(shù)推動(dòng)汽車信息娛樂系統(tǒng)市場(chǎng) 427
五、車載DVD市場(chǎng)發(fā)展瓶頸分析 429
六、汽車信息娛樂系統(tǒng)市場(chǎng)兩極分化 431
七、車載MP3播放器與FM發(fā)射器發(fā)展趨勢(shì) 435
八、2010年汽車娛樂系統(tǒng)走向集成化 437
九、2011年我國(guó)汽車娛樂系統(tǒng)復(fù)合增長(zhǎng)率分析 438
第四節(jié) 汽車信息系統(tǒng) 440
一、車載信息系統(tǒng)市場(chǎng)主流趨勢(shì) 440
二、車載信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析 441
三、2009-2011年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 442
四、汽車內(nèi)部電子信息系統(tǒng)成汽車新寵 443
五、車載信息系統(tǒng)成為電信運(yùn)營(yíng)商“藍(lán)?！?445
六、無(wú)線車載通信市場(chǎng)發(fā)展前景分析 445
七、新智能交通車載信息系統(tǒng)技術(shù)及發(fā)展方向 449
第五節(jié) 汽車電器件 452
一、2007-2011年汽車儀器儀表產(chǎn)量 452
二、中國(guó)汽車行駛記錄儀市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來展望 472
三、我國(guó)傳感器和儀表元器件的現(xiàn)狀與發(fā)展 475
四、我國(guó)傳感器及儀表元器件戰(zhàn)略目標(biāo) 477
五、傳感器與IC趨于集成 477
六、汽車MEMS傳感器市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額將翻番 479
七、汽車儀表技術(shù)向“綜合信息系統(tǒng)”發(fā)展 481

第四部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第九章 汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 483
第一節(jié) 汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 483
一、中國(guó)大陸車用電子產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 483
二、中國(guó)汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 486
三、汽車電子巨頭紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng) 486
四、國(guó)際汽車電子廠商加快本地化 489
五、面對(duì)巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析 491
六、半導(dǎo)體廠商進(jìn)軍中國(guó)汽車電子市場(chǎng) 491
七、國(guó)際汽車電子巨頭強(qiáng)攻芯片市場(chǎng) 494
八、家電企業(yè)進(jìn)入汽車電子市場(chǎng) 496
九、國(guó)際巨頭加強(qiáng)在華競(jìng)爭(zhēng) 499
十、我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 500
第二節(jié) 各地市場(chǎng)發(fā)展格局 503
一、全國(guó)各地成立汽車電子產(chǎn)業(yè)基地 503
二、天津規(guī)劃建設(shè)北方最大電子產(chǎn)業(yè)基地 505
三、德爾福武漢汽車電子基地投產(chǎn) 506
四、上海汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 506
五、福建打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地 511
六、臺(tái)商矚目廣西柳州汽車及零部件產(chǎn)業(yè) 512
七、汽車電子產(chǎn)品基地落戶南京 512
八、佛山打造國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車電子產(chǎn)業(yè)示范基地 513
九、啟明新進(jìn)汽車電子基地建成投產(chǎn) 513
十、長(zhǎng)春強(qiáng)勢(shì)啟動(dòng)汽車電子差異化擴(kuò)張 514
十一、廣東打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地 516
十二、深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 517
十三、蕭山汽車電子產(chǎn)業(yè)2011年發(fā)展規(guī)劃 518
十四、“十一五”期間廣東將優(yōu)先發(fā)展先進(jìn)汽車電子技術(shù) 519

第十章 重點(diǎn)企業(yè)分析 520
第一節(jié) 德國(guó)博世 520
一、公司簡(jiǎn)介 520
二、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 520
三、2011年博世集團(tuán)在中國(guó)銷售 520
四、2011年博世集團(tuán)在中國(guó)發(fā)展動(dòng)態(tài) 521
第二節(jié) 美國(guó)德爾福 523
一、公司簡(jiǎn)介 523
二、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 524
三、德爾福在中國(guó)生產(chǎn)混合動(dòng)力車關(guān)鍵零部件 525
四、2010年京西重工購(gòu)德爾福資產(chǎn) 527
五、2011年德爾福將為上汽混合動(dòng)力車生產(chǎn)電子設(shè)備 527
第三節(jié) 德國(guó)大陸 528
一、公司簡(jiǎn)介 528
二、2011年大陸集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 529
三、德國(guó)大陸集團(tuán)落戶濟(jì)南 531
四、大陸集團(tuán)被舍弗勒集團(tuán)收購(gòu) 532
第四節(jié) 偉世通 532
一、公司簡(jiǎn)介 532
二、2011年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 533
三、公司未來在華采購(gòu)量將增加 534
第五節(jié) 航盛電子 534
一、公司簡(jiǎn)介 534
二、公司品牌價(jià)值 535
三、公司未來發(fā)展戰(zhàn)略 535
四、公司的制勝之道 536
第六節(jié) 日本電裝 539
一、公司簡(jiǎn)介 539
二、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 540
三、2010年公司爭(zhēng)奪中國(guó)零部件市場(chǎng) 541
第七節(jié) 法雷奧 542
一、公司簡(jiǎn)介 542
二、公司在華發(fā)展歷程 544
第八節(jié) 現(xiàn)代摩比斯 545
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 545
二、2011年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 546
三、公司在華擴(kuò)能 547
第九節(jié) 天合 548
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 548
二、公司在華發(fā)展情況 548
第十節(jié) 江森自控 549
一、公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 549
二、公司在華發(fā)展情況 549
三、2010-2011年公司經(jīng)營(yíng)分析 549

第五部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略
第十一章 2011-2015年汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè) 551
第一節(jié) 2011-2015年汽車電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 551
一、全球汽車電子行業(yè)十大發(fā)展趨勢(shì) 551
二、中國(guó)汽車電子業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 553
三、安全系統(tǒng)發(fā)展的新趨勢(shì) 554
四、電磁兼容技術(shù)日益受到重視 556
五、汽車電子將發(fā)展成網(wǎng)絡(luò)化駕駛輔助系統(tǒng) 557
六、車載信息娛樂方案邁向集成化 558
七、汽車信息娛樂發(fā)展走勢(shì) 563
第二節(jié) 2011-2015年汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 564
一、綠色、安全和通訊是汽車電子的未來 564
二、汽車安全和信息娛樂產(chǎn)品最具增長(zhǎng)潛力 566
三、FPGA用于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和安全系統(tǒng) 568
四、混合信號(hào)微控制器符合目前汽車工業(yè)的發(fā)展 569
五、關(guān)注功率控制和功率管理 570
六、影響汽車電子產(chǎn)品功能發(fā)展的主要因素 571
七、汽車儀表技術(shù)發(fā)展三大新趨勢(shì) 573
八、增加EEPROM的容量，應(yīng)對(duì)MCU需求 574
九、未來汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策 575
十、汽車電子新技術(shù)趨向分析 578
十一、2011年的汽車電子熱點(diǎn)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè) 580
第三節(jié) 2011-2015年全球和主要國(guó)家汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 585
一、2011年全球車用IC市場(chǎng)預(yù)測(cè) 585
二、2011年全球汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 587
三、2011年全球汽車微控制器規(guī)模預(yù)測(cè) 588
四、2011年印度車用電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 588
五、2012年車載數(shù)字收音機(jī)市場(chǎng)將量產(chǎn) 589
六、2012年全球汽車導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè) 590
七、2012年全球汽車信息娛樂市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 590
八、2012年日本國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 591
九、2012年全球汽車電子PCB市場(chǎng)預(yù)測(cè) 592
十、2015年全球汽車電子市場(chǎng)預(yù)測(cè) 593
第四節(jié) 2011-2015年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 595
一、2011年中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 595
二、2011年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品銷售預(yù)測(cè) 596
三、2011年汽車元器件需求預(yù)測(cè)及產(chǎn)品發(fā)展方向 597
四、2011年我國(guó)汽車MCU市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 599
五、2010年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 601
六、2011年中國(guó)汽車電子系統(tǒng)達(dá)預(yù)測(cè) 601
七、2012年中國(guó)本土汽車電子將占整個(gè)市場(chǎng)的一半 601
八、2015年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 603

第十二章 2011-2015年汽車電子行業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 605
第一節(jié) 我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境與對(duì)策研究 605
一、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)分析 605
二、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和對(duì)策分析 607
第二節(jié) 汽車電子市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策 608
一、讓汽車工業(yè)和電子工業(yè)的聯(lián)系更緊密 608
二、汽車電子高門檻效應(yīng) 611
三、汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手決勝中國(guó)市場(chǎng) 612
四、加強(qiáng)國(guó)際合作 促進(jìn)企業(yè)與國(guó)際接軌 613
第三節(jié) 汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的新途徑 615
一、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織模式概述 615
二、我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織模式分析 616
三、基于動(dòng)態(tài)聯(lián)盟組織的汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 618
第四節(jié) 汽車電子產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展策略 619
一、提高對(duì)自主創(chuàng)新的認(rèn)識(shí) 619
二、確定“十一五”期間和未來15年的自主創(chuàng)新項(xiàng)目 620
三、解決好中國(guó)汽車電子企業(yè)自主創(chuàng)新應(yīng)走什么道路 622
第五節(jié) 臺(tái)灣地區(qū)汽車電子廠商切入國(guó)際車廠供應(yīng)鏈策略 623
一、“主動(dòng)多元化”的運(yùn)作模式 624
二、“被動(dòng)多元化”的運(yùn)作模式 625
三、“既有領(lǐng)域深耕”的運(yùn)作模式 626
四、“新市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)”的運(yùn)作模式 627

圖表目錄
圖表：美國(guó)轎車分類 1
圖表：日本轎車分類 2
圖表：德國(guó)轎車分類 2
圖表：汽車電子技術(shù)分類表 7
圖表：目前正在進(jìn)行中的制修訂標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目及未來幾年的重點(diǎn)工作項(xiàng)目 11
圖表：中國(guó)、歐美日汽車正面碰撞試驗(yàn)要求對(duì)比 17
圖表：《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》推動(dòng)出口結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)五個(gè)     轉(zhuǎn)變 32
圖表：《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》中促進(jìn)出口的具體措施 33
圖表：2004年-2010年交叉型乘用車銷量變化情況 35
圖表：2004年-2010年微型貨車銷量變化情況 36
圖表：汽車“以舊換新”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整情況 37
圖表：“以舊換新”政策受益車型2010年1-11月銷量同比增長(zhǎng)情況 38
圖表：國(guó)內(nèi)主要車企未來五年產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃（2015年） 39
圖表：國(guó)內(nèi)各類型汽車企業(yè)產(chǎn)能利用率情況 39
圖表：2011年《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中     相關(guān)責(zé)任方的具體措施 41
圖表：2011年乘用車“以舊換新”補(bǔ)貼調(diào)整后的優(yōu)惠情況 42
圖表：國(guó)外汽車“以舊換新”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 43
圖表：2010年主要汽車廠商全球銷量情況 53
圖表：2011年3月全球主要市場(chǎng)汽車銷量及同比增長(zhǎng)率 54
圖表：幾種常見新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)一覽 56
圖表：中國(guó)新能源汽車技術(shù)階段劃分(2011年12月31前適用) 57
圖表：不同國(guó)家對(duì)新能源車電池研發(fā)的扶持方向及力度一覽 58
圖表：國(guó)內(nèi)自主車企的新能源汽車上市計(jì)劃一覽 59
圖表：不同系別車企的新能源研發(fā)方向一覽 59
圖表：2010年5月-2011年5月汽車產(chǎn)銷量 71
圖表：2010年5月-2011年5月汽車產(chǎn)銷走勢(shì)圖 72
圖表：2010年5月-2011年5月乘用車產(chǎn)銷量 72
圖表：2010年5月-2011年5月乘用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖 73
圖表：2011年5月乘用車整體市場(chǎng)情況 73
圖表：2010年5月-2011年5月乘用車分車型銷售情況 74
圖表：2010年5月-2011年5月基本型乘用車（轎車）銷售走勢(shì)圖 75
圖表：2010年5月-2011年5月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢(shì)圖 75
圖表：2011年5月乘用車分排量銷售匯總表 76
圖表：2010年5月-2011年5月商用車產(chǎn)銷量 76
圖表：2010年5月-2011年5月商用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖 77
圖表：2010年5月-2011年5月客車分車型銷售情況 77
圖表：2010年5月-2011年5月客車分車型銷售情況 78
圖表：2010年5月-2011年5月貨車分車型銷售情況 78
圖表：2010年5月-2011年5月貨車分車型銷售走勢(shì)圖 79
圖表：2011年5月汽車分車型銷售情況 80
圖表：2011年5月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 81
圖表：2011年5月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 81
圖表：2011年5月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 82
圖表：2011年1-5月份汽車出口情況 82
圖表：2011年5月份汽車價(jià)格走勢(shì) 84
圖表：2009年1-12月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 89
圖表：2010年1-12月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 91
圖表：2011年1-5月汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 92
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 94
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) 94
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) 95
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) 95
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量山西省合計(jì) 96
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 96
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì) 96
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 97
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì) 97
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 98
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) 98
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì) 98
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì) 99
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì) 99
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) 100
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì) 100
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) 100
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) 101
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì) 101
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 102
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì) 102
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) 102
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì) 103
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì) 103
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì) 104
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì) 104
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量甘肅省合計(jì) 104
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) 105
圖表：2011年1-5月汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) 105
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 106
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) 106
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) 106
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) 107
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量山西省合計(jì) 107
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) 108
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì) 108
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 109
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量上海市合計(jì) 109
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 109
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) 110
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì) 110
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量福建省合計(jì) 111
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量江西省合計(jì) 111
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) 111
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量河南省合計(jì) 112
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) 112
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) 113
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì) 113
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) 113
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) 114
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量四川省合計(jì) 114
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì) 115
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量云南省合計(jì) 115
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì) 115
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) 116
圖表：2011年1-5月改裝汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) 116
圖表：2004-2009年汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增速變化 146
圖表：2000-2009年我國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售收入及增速變化 147
圖表：2005-2009年我國(guó)汽車零部件出口金額情況 148
圖表：2005-2009年我國(guó)汽車零部件出口金額情況 148
圖表：2001-2010年中國(guó)汽車零部件季度銷售收入 149
圖表：2010年1-11月汽車零部件制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 150
圖表：2011年1-5月汽車零部件制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 151
圖表：2011年1-5月汽車零部件出口金額 187
圖表：2011年1-5月汽車零部件進(jìn)口金額 188
圖表：2011年1-5月汽車零部件出口金額 188
圖表：2011年1-5月汽車零部件出口金額 189
圖表：十五期間我國(guó)汽車零部件發(fā)展主要數(shù)據(jù) 203
圖表：汽車零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度 252
圖表：供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系 254
圖表：影響供應(yīng)鏈零整關(guān)系的主要經(jīng)濟(jì)因素——宏觀經(jīng)濟(jì)因素 255
圖表：影響供應(yīng)鏈零整關(guān)系的主要經(jīng)濟(jì)因素——微觀經(jīng)濟(jì)因素 255
圖表：供應(yīng)鏈優(yōu)化發(fā)展的動(dòng)態(tài)機(jī)制 256
圖表：我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?dú)v程 256
圖表：我國(guó)汽車零部件產(chǎn)品研發(fā)成果數(shù)量變化趨勢(shì)調(diào)查結(jié)果 257
圖表：我國(guó)汽車零部件產(chǎn)品研發(fā)投入比率調(diào)查結(jié)果 257
圖表：我國(guó)汽車零部件中方獨(dú)立研發(fā)成果占全部研發(fā)成果情況調(diào)查結(jié)果 258
圖表：我國(guó)汽車零部件企業(yè)研發(fā)能力調(diào)研結(jié)果 258
圖表：我國(guó)主要汽車零部件企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)成果分地區(qū)構(gòu)成圖 259
圖表：我國(guó)主要汽車零部件企業(yè)研發(fā)投入比率分地區(qū)調(diào)查結(jié)果 259
圖表：我國(guó)主要汽車零部件企業(yè)研發(fā)能力分地區(qū)調(diào)查結(jié)果 259
圖表：2005年我國(guó)主要汽車零部件產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易指數(shù) 260
圖表：我國(guó)自主品牌汽車占國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量的比例 261
圖表：汽車電子各分系統(tǒng)的構(gòu)成示意圖 273
圖表：2010年1-12月汽車電子電器及其零部件進(jìn)出口金額變化圖 286
圖表：2011年1-5月國(guó)際采購(gòu)商通過蓋世汽車網(wǎng)采購(gòu)熱門電子電器產(chǎn)品的頻次 287
圖表：2006-2011年不同國(guó)家和地區(qū)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量及預(yù)測(cè) 319
圖表：2006-2011年混合動(dòng)力汽車電子元器件市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè) 320
圖表：2006-2011年絕緣柵雙極晶體管(IGBT)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 320
圖表：2006-2010年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 359
圖表：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品鏈開發(fā)、配套機(jī)制 368
圖表：國(guó)際汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品鏈開發(fā)、配套格局 368
圖表：TPMS發(fā)射器的組成部分 396
圖表：2005和2006年中國(guó)TPMS市場(chǎng)規(guī)模 396
圖表：汽車安全方面的分類 398
圖表：安全氣囊系統(tǒng)組成 399
圖表：基本型安全氣囊系統(tǒng)的裝車形式 399
圖表：安全氣囊系統(tǒng)開發(fā)流程 401
圖表：2001-2011年中國(guó)GPS總體市場(chǎng)容量變化趨勢(shì) 419
圖表：中國(guó)GPS市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 419
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 452
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 452
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 453
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) 453
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量北京市合計(jì) 453
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量北京市合計(jì) 454
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量北京市合計(jì) 454
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量北京市合計(jì) 454
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量天津市合計(jì) 455
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量天津市合計(jì) 455
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量吉林省合計(jì) 455
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量吉林省合計(jì) 455
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量吉林省合計(jì) 456
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量吉林省合計(jì) 456
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 456
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 457
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 457
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量黑龍江合計(jì) 458
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量上海市合計(jì) 458
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量上海市合計(jì) 458
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量上海市合計(jì) 459
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量上海市合計(jì) 459
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 459
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 460
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 460
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量江蘇省合計(jì) 460
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量浙江省合計(jì) 461
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量浙江省合計(jì) 461
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量浙江省合計(jì) 461
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量浙江省合計(jì) 462
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量安徽省合計(jì) 462
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量安徽省合計(jì) 462
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量安徽省合計(jì) 463
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量安徽省合計(jì) 463
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量山東省合計(jì) 463
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量山東省合計(jì) 464
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量山東省合計(jì) 464
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量山東省合計(jì) 465
圖表：2009年5-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量河南省合計(jì) 465
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量河南省合計(jì) 465
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量河南省合計(jì) 465
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量湖北省合計(jì) 466
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量湖北省合計(jì) 466
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量湖北省合計(jì) 466
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量湖北省合計(jì) 467
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量湖南省合計(jì) 467
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量湖南省合計(jì) 467
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量廣東省合計(jì) 468
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量廣東省合計(jì) 468
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量廣東省合計(jì) 468
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量廣東省合計(jì) 469
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量重慶市合計(jì) 469
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量重慶市合計(jì) 469
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量重慶市合計(jì) 470
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量重慶市合計(jì) 470
圖表：2008年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量四川省合計(jì) 470
圖表：2009年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量四川省合計(jì) 471
圖表：2010年1-12月汽車儀器儀表產(chǎn)量四川省合計(jì) 471
圖表：2011年1-5月汽車儀器儀表產(chǎn)量四川省合計(jì) 472
圖表：全球電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)MEMS系統(tǒng)銷售額預(yù)測(cè) 479
圖表：中國(guó)大陸本土汽車電子主要業(yè)者經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域與動(dòng)向 485
圖表：中國(guó)汽車電子合資企業(yè)狀況 485
圖表：法雷奧集團(tuán)收入結(jié)構(gòu)圖 543
圖表：法雷奧中國(guó)分布圖 545
圖表：2005-2011年全球車用IC市場(chǎng)產(chǎn)值及預(yù)測(cè) 586
圖表：2006-2011年全球車用電子與車用IC市場(chǎng)成長(zhǎng)率比較 587
圖表：2005和2011年印度車用電子市場(chǎng)預(yù)估和趨勢(shì) 589
圖表：2006年至2013年全球汽車信息娛樂電子收入預(yù)測(cè) 591
圖表：2001-2012年日本國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)量變化 591
圖表：2008-2011年中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 596
圖表：2006到2013年全球汽車電子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分布 624
圖表：臺(tái)灣地區(qū)廠商切入汽車電子系統(tǒng)的可行模式（一） 625
圖表：臺(tái)灣地區(qū)廠商切入汽車電子系統(tǒng)的可行模式（二） 626
圖表：臺(tái)灣地區(qū)廠商切入汽車電子系統(tǒng)的可行模式（三） 626
圖表：臺(tái)灣地區(qū)廠商切入汽車電子系統(tǒng)的可行模式（四） 627

略……

（如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來電索?。?/SPAN>