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→報告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一章 港口碼頭行業(yè)相關介紹及規(guī)劃背景 27
1.1 港口碼頭簡介 27
1.1.1 港口的定義 27
1.1.2 港口的功能 27
1.1.3 港口的分類 29
1.1.4 港口的水域 32
1.1.5 港口碼頭泊位 32
1.1.6 港口的收費種類 32
1.2 國際背景分析 34
1.2.1 全球著名港口概述 34
1.2.2 全球港口碼頭的不同發(fā)展 36
1.2.3 全球港口航運業(yè)發(fā)展的情況 39
1.2.4 世界港口的特殊規(guī)定 39
1.3 宏觀經濟環(huán)境 42
1.3.1 2010年中國宏觀經濟運行分析 42
1.3.2 2011年中國宏觀經濟運行分析 49
1.3.3 2012年中國宏觀經濟運行分析 49
1.4 管理體制及其變革 65
1.4.1 管理體制沿革 65
1.4.2 港口各種機構介紹 66
1.4.3 中國政府及港口當局的管理職能 71
1.4.4 港口管理體制改革模式 76
 
第二章 2011-2012年中國港口碼頭業(yè)發(fā)展綜合分析 78
2.1 2011-2012年中國港口碼頭業(yè)現(xiàn)狀綜述 78
2.1.1 中國港口吞吐量穩(wěn)居世界榜首 78
2.1.2 我國港口碼頭行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好 78
2.1.3 2010年中國港口行業(yè)總體運行狀況 79
2.1.4 2011年中國港口碼頭行業(yè)發(fā)展綜述 89
2.1.5 2012年我國港口行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 92
2.2 2011-2012年港口資源整合分析 93
2.2.1 國外港口群整合的經驗借鑒 93
2.2.2 中國港口資源整合概況 94
2.2.3 國內港口資源整合漸趨升溫 94
2.2.4 港口整合存在的問題及成因 94
2.2.5 優(yōu)化港口資源整合的原則和建議 95
2.3 2011-2012年港城互動發(fā)展分析 95
2.3.1 港城關系的演變過程 95
2.3.2 中國港城互動發(fā)展進入黃金發(fā)展時期 95
2.3.3 中國港城互動發(fā)展的特征與誤區(qū) 96
2.3.4 中國港城互動發(fā)展的途徑 96
2.4 2011-2012年“第四代港口”發(fā)展探索——港口旅游開發(fā)研究 96
2.4.1 “第四代港口”新概念的闡釋 96
2.4.2 世界發(fā)達港口旅游業(yè)發(fā)展 98
2.4.3 港口旅游的基本發(fā)展戰(zhàn)略 99
2.4.4 中國港口旅游發(fā)展的戰(zhàn)略思考 99
2.5 中國港口碼頭業(yè)前景趨勢分析 101
2.5.1 中國港口業(yè)將步入穩(wěn)定增長期 101
2.5.2 中國港口建設發(fā)展的總體趨勢 101
2.5.3 中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點 101
2.5.4 中國港口業(yè)資產整合是發(fā)展趨勢 103
 
第三章 2011-2012年集裝箱港口分析 104
3.1 2011-2012年中國集裝箱港口業(yè)發(fā)展分析 104
3.1.1 中國集裝箱港口業(yè)迅速崛起 104
3.1.2 中國集裝箱港口快速發(fā)展的原因 104
3.1.3 2012年我國集裝箱港口業(yè)發(fā)展態(tài)勢 105
3.2 中國集裝箱港口的規(guī)模經濟問題 107
3.2.1 集裝箱運輸業(yè)的規(guī)模經濟 107
3.2.2 正確對待集裝箱港口的產量 107
3.2.3 基于整個網絡的集裝箱港口規(guī)模經濟 108
3.2.4 集裝箱港口競爭的目標不能為建設規(guī)模 109
3.3 中國沿海集裝箱港口層次布局問題 110
3.3.1 沿海集裝箱港口進行層次布局是必要的 110
3.3.2 聚類分析的介紹及其適應性 110
3.3.3 聚類分析在中國港口層次布局中的應用 111
3.3.4 中國沿海集裝箱港口的層次布局規(guī)劃 112
3.4 世界先進集裝箱碼頭管理模式的借鑒 114
3.4.1 國際先進集裝箱碼頭的管理模式 114
3.4.2 規(guī)范與優(yōu)化碼頭管理流程的步驟 116
3.4.3 運用現(xiàn)代信息技術實現(xiàn)流程管理的途徑 117
3.4.4 管理引進過程中出現(xiàn)的問題及應對的方法 117
3.5 珠三角國際集裝箱港口的發(fā)展策略研究 118
3.5.1 珠三角國際集裝箱港口的定位 118
3.5.2 國際港口群合作經驗對珠三角集裝箱港口的借鑒 120
3.5.3 珠三角國際集裝箱港口群的協(xié)同發(fā)展策略 121
3.6 中國集裝箱港口的發(fā)展策略與趨勢 123
3.6.1 中國集裝箱港口要走科學發(fā)展道路 123
3.6.2 新形勢下提升集裝箱港口國際競爭力的戰(zhàn)略 124
3.6.3 中國集裝箱港口發(fā)展的重點方向 127
3.6.4 中國集裝箱港口的發(fā)展趨勢分析 128
3.6.5 我國集裝箱港口吞吐量增長趨勢探析 129
 
第四章 2011-2012年沿海港口分析 134
4.1 2011-2012年中國沿海港口發(fā)展狀況分析 134
4.1.1 中國沿海港口的劃分 134
4.1.2 中國科學引導沿海港口全面發(fā)展 137
4.1.3 中國沿海港口新格局初步形成 138
4.1.4 2010年中國主要沿海港口蓬勃發(fā)展 140
4.1.5 2011年中國主要沿海港口發(fā)展分析 140
4.1.6 2012年中國主要沿海港口發(fā)展態(tài)勢 140
4.2 2011-2012年中國沿海港口資源整合浪潮分析 141
4.2.1 全國沿海港口掀起資源整合浪潮 141
4.2.2 沿海港口資源整合的動因分析 141
4.2.3 沿海港口資源整合的特點 143
4.3 2011-2012年部分地區(qū)沿海港口的發(fā)展 146
4.3.1 山東沿海港口 146
4.3.2 廣西沿海港口 150
4.3.3 福建沿海港口 154
4.3.4 浙江沿海港口 155
4.3.5 遼寧沿海港口 156
 
第五章 2011-2012年內河港口分析 157
5.1 2011-2012年中國內河水運分析 157
5.1.1 內河水運的概況 157
5.1.2 內河水運的建設 158
5.1.3 內河水運的發(fā)展規(guī)劃 158
5.1.4 內河水運的發(fā)展戰(zhàn)略分析 158
5.2 2011-2012年中國內河港口發(fā)展分析 159
5.2.1 我國內河港促進經濟社會發(fā)展實現(xiàn)新跨越 159
5.2.2 國家資金補助對內河港口發(fā)展的引導 159
5.2.3 2010年1-11月中國內河港口貨物吞吐量狀況 159
5.2.4 2011年中國內河港口貨物吞吐量狀況 160
5.2.5 2012年中國內河港口貨物吞吐量狀況 161
5.3 2011-2012年部分地區(qū)內河港口發(fā)展動態(tài) 162
5.3.1 2011年嘉興內河港集裝箱業(yè)務興起 162
5.3.2 2011年內河港口九江港開辟江海直航 163
5.3.3 2012年浙江省最大內河港口紹興港啟用 163
5.3.4 2012年長江以北最大鐵水聯(lián)運內河港投運 164
5.4 中國內河港口的發(fā)展策略及前景 164
5.4.1 內河碼頭應以優(yōu)質服務提升競爭 164
5.4.2 加速中國內河港口企業(yè)的發(fā)展 164
5.4.3 中國內河港口的發(fā)展前景 164
5.4.4 中國內河港口未來展望 164
 
第六章 2011-2012年中國五大區(qū)域港口群發(fā)展分析 166
6.1 2011-2012年中國區(qū)域港口群總體發(fā)展分析 166
6.1.1 我國五大區(qū)域港口群格局已形成 166
6.1.2 五大港口群之間物流合作與競爭體系 166
6.1.3 區(qū)域港口群對地區(qū)經濟發(fā)展產生的效應 166
6.1.4 區(qū)域港口群發(fā)展策略 168
6.2 長江三角洲地區(qū)港口群 170
6.2.1 長三角港口群發(fā)展概況 170
6.2.2 長三角港口群形成的戰(zhàn)略意義 171
6.2.3 2010年長三角地區(qū)港口經濟發(fā)展態(tài)勢 171
6.2.4 2011年長三角港口經濟發(fā)展特征 171
6.2.5 2012年長三角港口經濟發(fā)展分析 179
6.2.6 長三角港口群面臨的形勢及發(fā)展戰(zhàn)略分析 180
6.2.7 長三角港口群在競爭中加強合作 180
6.2.8 長三角港口群的發(fā)展前景 181
6.3 珠江三角洲地區(qū)港口群 181
6.3.1 珠三角港口群總體發(fā)展情況 181
6.3.2 珠三角港口群的發(fā)展動向 181
6.3.3 珠三角地區(qū)港口資源整合形勢嚴峻 181
6.3.4 珠三角港口群集裝箱運輸市場分析 188
6.3.5 珠三角集裝箱港口的發(fā)展策略 188
6.3.6 珠三角港口群應加快整合資源實現(xiàn)結構優(yōu)化 191
6.3.7 珠三角港口群未來發(fā)展前景預測 191
6.4 環(huán)渤海地區(qū)港口群 192
6.4.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群概況 192
6.4.2 環(huán)渤海三大集裝箱港口的競爭態(tài)勢分析 192
6.4.3 環(huán)渤海港口群整合重組態(tài)勢加劇 193
6.4.4 環(huán)渤海地區(qū)港口群的發(fā)展趨勢 194
6.4.5 2020年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標 194
6.5 東南沿海地區(qū)港口群 195
6.5.1 東南沿海港口群的集裝箱運輸穩(wěn)步發(fā)展 195
6.5.2 東南沿海港口資源整合成效顯著 195
6.5.3 東南沿海港口群促進海峽西岸經濟發(fā)展 195
6.5.4 東南沿海港口群將呈三足鼎立格局 196
6.6 西南沿海地區(qū)港口群 196
6.6.1 西南沿海港口群助推西部崛起 196
6.6.2 西南港口群應加快建立戰(zhàn)略聯(lián)盟 196
6.6.3 西南沿海港口群集裝箱運輸駛入快車道 196
6.6.4 西南沿海港口經濟藍圖漸現(xiàn) 197
 
第七章 2011-2012年中國主要大港發(fā)展狀況分析 198
7.1 上海港 198
7.1.1 上海港迅速崛起 198
7.1.2 2010年上海港吞吐量分析 198
7.1.3 2011年上海港運行狀況分析 198
7.1.4 2012年上海港運行狀況分析 199
7.1.5 上海港競爭與合作策略分析 199
7.2 深圳港 200
7.2.1 深圳港集裝箱運輸的發(fā)展特征 200
7.2.2 2010年深圳港進一步發(fā)展壯大 201
7.2.3 深圳港發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與機遇 202
7.2.4 深圳港未來發(fā)展展望 203
7.3 廣州港 203
7.3.1 廣州港躋身世界十大集裝箱港口 203
7.3.2 2010年廣州港貨物吞吐量再創(chuàng)新高 204
7.3.3 2010年廣州港集裝箱吞吐量情況 204
7.3.4 2011年廣州港吞吐量情況分析 204
7.3.5 2012年廣州港吞吐量情況分析 205
7.4 青島港 206
7.4.1 青島港向世界名牌大港目標前進 206
7.4.2 2010年山東省青島港發(fā)展分析 206
7.4.3 2011年山東省青島港發(fā)展分析 207
7.4.4 2012年山東省青島港發(fā)展態(tài)勢分析 208
7.4.5 青島港與天津港建設北方國際航運中心優(yōu)勢比較 208
7.5 寧波—舟山港 208
7.5.1 寧波—舟山港加快向國際大港邁進 208
7.5.2 2010年浙江寧波—舟山港發(fā)展分析 209
7.5.3 2011年寧波—舟山港生產分析 209
7.5.4 2012年寧波—舟山港發(fā)展態(tài)勢 210
7.5.5 寧波—舟山港規(guī)劃將發(fā)展成世界頂級貨港 210
7.6 天津港 211
7.6.1 2009年天津港貨物吞吐量逆勢走高 211
7.6.2 2010年天津港集裝箱運輸發(fā)展分析 211
7.6.3 2011年天津港集裝箱運輸發(fā)展分析 212
7.6.4 2012年天津港集裝箱運輸發(fā)展分析 212
7.6.5 天津港建設北方國際航運中心的對策分析 213
7.6.6 天津港實現(xiàn)國際化發(fā)展的對策 214
7.7 廈門港 214
7.7.1 2010年廈門港實現(xiàn)快速增長 214
7.7.2 2011年廈門港生產狀況分析 216
7.7.3 2012年廈門港生產形勢分析 217
7.7.4 廈門港擴展港口經濟腹地的策略分析 218
7.7.5 廈門港加快發(fā)展的戰(zhàn)略 219
 
第八章 2011-2012年港口碼頭行業(yè)重點投資企業(yè)分析 222
8.1 上海國際港務（集團）股份有限公司 222
8.1.1 公司簡介 222
8.1.2 公司主營業(yè)務發(fā)展及經營概況 223
8.2 天津港股份有限公司 230
8.2.1 公司簡介 230
8.2.2 公司主營業(yè)務發(fā)展及經營概況 231
8.3 深圳赤灣港航股份有限公司 238
8.3.1 公司簡介 238
8.3.2 公司主營業(yè)務發(fā)展及經營概況 238
8.4 深圳市鹽田港股份有限公司 245
8.4.1 公司簡介 245
8.4.2 公司主營業(yè)務發(fā)展及經營概況 245
8.5 南京港股份有限公司 252
8.5.1 公司簡介 252
8.5.2 公司主營業(yè)務發(fā)展及經營概況 253
 
第九章 中國港口碼頭行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及建議 260
9.1 中國港口碼頭發(fā)展面臨的瓶頸 260
9.1.1 中國港口發(fā)展中的問題 260
9.1.2 中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂 262
9.1.3 體制轉軌中港口面臨的主要問題 263
9.1.4 地方保護成抑制港口經濟發(fā)展障礙 264
9.2 中國港口碼頭建設問題分析 265
9.2.1 中國港口建設中存在的主要問題 265
9.2.2 中國港口建設面臨的困局 268
9.3 中國港口碼頭業(yè)的發(fā)展策略 270
9.3.1 中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 270
9.3.2 中國港口業(yè)須打造核心競爭力 271
9.3.3 要以國際化視野推進中國港口業(yè)發(fā)展 271
9.3.4 推進我國港口業(yè)智能化發(fā)展的措施 272
9.4 中國港口碼頭建設的策略 276
9.4.1 需把握好港口建設規(guī)模的環(huán)節(jié) 276
9.4.2 應合理建設提升中國港口國際競爭力 277
9.4.3 新時期港口建設管理體制應深化改革 279
9.4.4 建設服務型港口應該借鑒國際大港經驗 281
9.5 中國臨港經濟發(fā)展的經驗借鑒及啟示 282
9.5.1 發(fā)展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義 282
9.5.2 中國臨港經濟發(fā)展存在不足 288
9.5.3 國外發(fā)展臨港經濟的主要經驗 289
9.5.4 國外經驗對中國發(fā)展臨港經濟的啟示 292
 
第十章 2011-2012年中國港口碼頭建設及投融資分析 295
10.1 現(xiàn)代港口碼頭建設的選址與布局條件 295
10.1.1 港口選址的影響因素 295
10.1.2 港口碼頭的整體布局 296
10.1.3 港口碼頭的整體規(guī)劃 297
10.2 2011-2012年中國港口碼頭的建設狀況 297
10.2.1 中國港口建設取得的主要成就 297
10.2.2 我國港口建設形勢分析 299
10.2.3 我國長江流域港口建設提速 300
10.2.4 交通部將控制港口項目建設 301
10.3 港口碼頭業(yè)的投資特性 301
10.3.1 港口投資的長期性 301
10.3.2 港口投資高資本成本 301
10.3.3 資本回收程度不充分 301
10.3.4 社會經濟效益廣泛 302
10.4 2011-2012年中國港口業(yè)投資環(huán)境分析 302
10.4.1 中國對港口投資全面放開 302
10.4.2 港口投資主體多元化在中國的發(fā)展 302
10.4.3 政府鼓勵民間資本建設港口碼頭 306
10.4.4 外資對中國港口投資趨向分析 307
10.5 2011-2012年中國港口碼頭建設投融資分析 307
10.5.1 中國港口建設融資渠道多樣化 307
10.5.2 中國港口建設投融資的形式分析 308
10.5.3 外資參與狀況中國港口建設情況及影響 308
10.5.4 運用項目融資為碼頭發(fā)展籌措資金的途徑 311
10.5.5 中國集裝箱碼頭投融資分析 311
10.5.6 中國中小港口設施建設融資策略 311
10.6 2011-2012年中國港口業(yè)投資建設動態(tài) 314
10.6.1 環(huán)渤海地區(qū)鐵礦石碼頭投資升溫 314
10.6.2 2011年湖北港口建設掀起熱潮 319
10.6.3 安徽省加快推進重點港口建設 320
10.6.4 2011年遼寧省啟動新一輪港口建設 321
10.6.5 2012年福建省持續(xù)加大港口建設投資力度 322
10.6.6 2012年河北省港口投資進展分析 322
10.7 中國港口業(yè)投資機會 322
10.7.1 中國港口碼頭建設投資力度加大 322
10.7.2 天津鼓勵多元渠道投資港口 323
10.7.3 安徽鼓勵社會力量參與港口岸線建設 323
10.7.4 集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點 324
10.7.5 江蘇沿江港口投資開發(fā)商機大 324
10.8 中國港口碼頭業(yè)投資風險 324
10.8.1 市場風險 324
10.8.2 運營管理風險 324
10.8.3 財務風險 325
10.8.4 盲目建設風險 325
10.8.5 資金風險 325
 
第十一章 2011-2012年港口碼頭行業(yè)政策法規(guī)分析 326
11.1 2011-2012年中國港口碼頭業(yè)有關的政策法規(guī) 326
11.1.1 中華人民共和國港口法 326
11.1.2 港口建設管理規(guī)定 335
11.1.3 港口規(guī)劃管理規(guī)定 344
11.1.4 港口經營管理規(guī)定 344
11.1.5 港口建設費征收使用管理辦法 351
11.1.6 中華人民共和國國際海運條例 358
11.1.7 《港口危險貨物管理規(guī)定》 372
11.2 《港口法》的實施解析 375
11.2.1 《港口法》成為政企分開的催化劑 375
11.2.2 《港口法》使中國“貨主碼頭”地位發(fā)生變化 375
11.2.3 《港口法》的出臺使五大問題迎刃而解 376
11.2.4 中國《港口法》為外資投資提供了法律支持 376
11.3 2011-2012年中國各地區(qū)港口業(yè)的政策法規(guī) 376
11.3.1 上海港口條例 376
11.3.2 廣東省港口管理條例 384
11.3.3 浙江省港口管理條例 390
11.3.4 福建省港口條例 398
11.3.5 天津港口條例 405
11.3.6 江蘇省港口條例 411
11.3.7 四川省港口管理條例 423
11.3.8 安徽省港口條例 432
11.3.9 山東省港口條例 439
11.3.10 廣西壯族自治區(qū)港口條例 450
11.4 促進我國沿海港口健康持續(xù)發(fā)展的政策建議 458
11.4.1 積極促進五大區(qū)域港口群協(xié)調發(fā)展 458
11.4.2 有序推進專業(yè)化運輸系統(tǒng)碼頭建設 459
11.4.3 防止新港區(qū)盲目開發(fā) 459
11.4.4 有效實施港口結構調整與資源整合 459
11.4.5 抓緊編制港口集疏運體系專項規(guī)劃 459
11.4.6 著力推動港口轉型升級和綠色發(fā)展 460
11.4.7 切實加強港口規(guī)劃和岸線使用管理 460
 
第十二章 中國港口碼頭業(yè)規(guī)劃發(fā)展及建議 461
12.1 全國內河航道與港口布局規(guī)劃 461
12.1.1 《規(guī)劃》出臺的背景分析 461
12.1.2 制定《規(guī)劃》遵循的原則 461
12.1.3《規(guī)劃》對國家內河水運發(fā)展的影響 462
12.1.4國家對內河港口建設的政策扶持 462
12.2 全國沿海港口布局規(guī)劃 463
12.2.1 規(guī)劃背景和意義 463
12.2.2 布局規(guī)劃方案 465
12.2.3 實施效果 467
12.3 “十二五”我國港口碼頭行業(yè)規(guī)劃分析 469
12.3.1 “十二五”我國港口發(fā)展面臨的形勢 469
12.3.2 “十二五”我國港口發(fā)展方式呈現(xiàn)五大轉變 472
12.3.3 傳統(tǒng)貨種增速放緩 新興貨種快速增長 473
12.3.4 “十二五” 沿海港口產能將總體適應 474
12.3.5 “十二五”我國主要港口規(guī)劃目標 475
12.4 地方政府規(guī)劃 478
12.4.1 “十二五”福建省沿海港口及內河水運專項規(guī)劃 478
12.4.2 “十二五”山東港口行業(yè)規(guī)劃及建議 501
12.4.3 “十二五”江蘇港口行業(yè)規(guī)劃 502
12.4.4 “十二五”池州市港口建設規(guī)劃 504
12.4.5 廣東省沿海港口布局規(guī)劃（至2020年） 506

圖表目錄
圖表：港口功能與經營內容的演變 29
圖表：2006-2010年我國季度GDP增長率（%） 43
圖表：2008-2010年三大產業(yè)增加值季度同比增長變化  單位：% 43
圖表：2006-2010年農村居民人均純收入增長情況 44
圖表：2006-2010年城鎮(zhèn)居民人均純收入增長情況 45
圖表：2000年1-11月-2010年1-11月固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%） 46
圖表：2000年11月-2010年11月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%） 47
圖表：2000年11月-2010年11月社會消費品零售總額月度同比增長率（%） 48
圖表：2011年中國宏觀經濟數據 49
圖表：2012年9月份及前三季度主要統(tǒng)計數據 54
圖表：2011-2012年其他指標環(huán)比數據表 60
圖表：2011-2012年9月國內生產總值同比增長速度 61
圖表：2011-2012年9月規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比） 61
圖表：2011-2012年9月固定資產投資（不含農戶）同比增速 62
圖表：2011-2012年9月房地產開發(fā)投資同比增速 62
圖表：2011-2012年9月社會消費品零售總額增速（月度同比） 63
圖表：2011-2012年9月居民消費價格同比上漲情況分析 64
圖表：2011-2012年9月工業(yè)生產者出廠價格同比漲跌情況 64
圖表：2011-2012年9月城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度 65
圖表：2011-2012年9月農民居民人均收入實際增長速度 65
圖表：2008-2010年同期水路貨運量及當年累計增速比較 81
圖表：2008-2010年同期水運貨物周轉量及當年累計增速比較 82
圖表：2008-2010年同期水路客運量及當年累計增速比較 83
圖表：2008-2010年同期水路旅客周轉量及當年累計增速比較 83
圖表：2009年12月-2010年12月波羅的海干散貨運價指數變化趨勢 85
圖表：2009年12月-2010年12月世界油輪運價走勢 86
圖表：2009年12月-2010年12月中國出口集裝箱運價指數走勢 88
圖表：GDP 與港口貨物吞吐量 90
圖表：GDP 與港口吞吐量 90
圖表：歷史港口貨物吞吐量及預測 91
圖表：集裝箱吞吐量與外貿額 92
圖表：珠三角集裝箱港口類型 119
圖表：我國2010年1-11月三十大港口（按總吞吐量計，包括沿海和內河） 138
圖表：我國內流區(qū)和外流區(qū)主要河流分布示意圖 158
圖表：2010年1-11月我國內河港口貨物吞吐量前十名 160
圖表：2011年1-11月內河港口貨物吞吐量及排名 160
圖表：2011年1-8月內河港口貨物吞吐量及排名 161
圖表：2012年1月份中國內河十大港口貨物吞吐量統(tǒng)計表 161
圖表：2012年1-10月上海港集裝箱吞吐量 198
圖表：2012年1-5月上海港吞吐量分析 199
圖表：2012年1-10月深圳港生產數據 201
圖表：2012年上半年廣州港貨物吞吐量 204
圖表：2012年1-9月青島港生產數據 207
圖表：2012年上半年中國港口集裝箱吞吐量排名數據 208
圖表：2012年上半年寧波—舟山港貨物吞吐量 209
圖表：2012年上半年天津港貨物吞吐量 212
圖表：2012年1-9月廈門港生產數據 216
圖表：2012年1月廈門港生產數據 217
圖表：2011年廈門港全港生產完成情況統(tǒng)計月報 217
圖表：2012年前三季度上海國際港務（集團）股份有限公司主要經濟數據分析 222
圖表：2009-2012年上海國際港務（集團）股份有限公司資產負債率變化情況 223
圖表：2010-2012年上海國際港務（集團）股份有限公司資產負債率變化情況 224
圖表：2009-2012年上海國際港務（集團）股份有限公司產權比率變化情況 224
圖表：2009-2012年上海國際港務（集團）股份有限公司產權比率變化情況 225
圖表：2009-2012上海國際港務（集團）股份有限公司固定資產周轉次數情況 225
圖表：2010-2012上海國際港務（集團）股份有限公司固定資產周轉次數情況 226
圖表：2009-2012上海國際港務（集團）股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 226
圖表：2010-2012上海國際港務（集團）股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 227
圖表：2009-2012上海國際港務（集團）股份有限公司總資產周轉次數變化情況 227
圖表：2010-2012上海國際港務（集團）股份有限公司總資產周轉次數變化情況 228
圖表：2009-2012年上海國際港務（集團）股份有限公司銷售毛利率變化情況 228
圖表：2010-2012年上海國際港務（集團）股份有限公司銷售毛利率變化情況 229
圖表：2012年上海國際港務（集團）股份有限公司綜合能力評價 229
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司資產負債率變化情況 232
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司資產負債率變化情況 233
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司產權比率變化情況 233
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司產權比率變化情況 234
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司固定資產周轉次數情況 234
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司固定資產周轉次數情況 235
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 235
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 236
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司總資產周轉次數變化情況 236
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司總資產周轉次數變化情況 237
圖表：2009-2012年近4年天津港股份有限公司銷售毛利率變化情況 237
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司銷售毛利率變化情況 238
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司資產負債率變化情況 238
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司資產負債率變化情況 239
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司產權比率變化情況 239
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司產權比率變化情況 240
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司固定資產周轉次數情況 240
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司固定資產周轉次數情況 241
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 241
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 242
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司總資產周轉次數變化情況 242
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司總資產周轉次數變化情況 243
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司銷售毛利率變化情況 243
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司銷售毛利率變化情況 244
圖表：2012年深圳赤灣港航股份有限公司綜合能力評價 244
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司資產負債率變化情況 245
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司資產負債率變化情況 246
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司產權比率變化情況 246
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司產權比率變化情況 247
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司固定資產周轉次數情況 247
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司固定資產周轉次數情況 248
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 248
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 249
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司總資產周轉次數變化情況 249
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司總資產周轉次數變化情況 250
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司銷售毛利率變化情況 250
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司銷售毛利率變化情況 251
圖表：2012年深圳市鹽田港股份有限公司綜合能力評價 251
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司資產負債率變化情況 253
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司資產負債率變化情況 254
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司產權比率變化情況 254
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司產權比率變化情況 255
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司固定資產周轉次數情況 255
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司固定資產周轉次數情況 256
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 256
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 257
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司總資產周轉次數變化情況 257
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司總資產周轉次數變化情況 258
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司銷售毛利率變化情況 258
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司銷售毛利率變化情況 259
圖表：2012年南京港股份有限公司綜合能力評價 259
圖表：福建省沿海港口吞吐量對GDP增長的彈性 489
圖表：“十二五”末煤炭吞吐量預測表 490
圖表：福建省“十二五”沿海港口及內河水運發(fā)展目標 494

略……

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