第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章 國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 世界海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況

一、世界貿(mào)易發(fā)展近況

二、世界海運(yùn)量發(fā)展近況

1.世界海運(yùn)量發(fā)展簡(jiǎn)況

2.世界干散貨吞吐量市場(chǎng)

3.集裝箱貨物貿(mào)易市場(chǎng)

三、世界航運(yùn)市場(chǎng)

第二節(jié) 2011-2012年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)分析

一、2011年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的變化

二、2011年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)大跌的原因

三、2012年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)需求分析

第三節(jié) 2011-2012年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析

一、2011年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析

二、2012年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)運(yùn)價(jià)分析

第四節(jié) 部分國(guó)家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展

一、日本海運(yùn)業(yè)

二、美國(guó)海運(yùn)業(yè)

三、歐洲海運(yùn)業(yè)

四、希臘海運(yùn)業(yè)

五、泰國(guó)海運(yùn)業(yè)

六、印度海運(yùn)業(yè)

第五節(jié) 中國(guó)需求在全球海運(yùn)市場(chǎng)的影響

一、我國(guó)航運(yùn)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固

二、中國(guó)目前承擔(dān)全球五分之一的海運(yùn)貿(mào)易量

第六節(jié) 2013-2017年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

一、2012年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)

二、2012-2014年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

 

第二章 我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2012-2013年我國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP分析

二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析

三、城鄉(xiāng)居民收入分析

四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

六、2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

第二節(jié) 2012年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀分析

一、2012年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展情況分析

二、2012年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易預(yù)計(jì)

第三節(jié) 2012年我國(guó)海運(yùn)業(yè)政策環(huán)境分析

一、交通運(yùn)輸部三政策促航運(yùn)事業(yè)健康發(fā)展

二、《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》

三、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)水運(yùn)行業(yè)民營(yíng)企業(yè)境外投資和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的若干意見(jiàn)》

四、《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)際海運(yùn)業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展的通知》

五、《關(guān)于完善管理促進(jìn)國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展的意見(jiàn)》

六、融資租賃船舶可認(rèn)定自有運(yùn)力

七、交通運(yùn)輸部建議將海運(yùn)業(yè)確定為國(guó)家戰(zhàn)略性服務(wù)產(chǎn)業(yè)

第四節(jié) 2011-2012年物流業(yè)市場(chǎng)分析

一、2011年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行狀況

二、2012年物流運(yùn)行情況分析

 

第三章 航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2011-2012年國(guó)際航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

一、國(guó)際航運(yùn)業(yè)處于五大失衡格局

二、航運(yùn)業(yè)面臨四大結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn)

三、航運(yùn)業(yè)應(yīng)“抱團(tuán)取暖”實(shí)現(xiàn)均衡突破

四、國(guó)際航運(yùn)業(yè)可能持續(xù)低迷至2014年

五、“中國(guó)因素”被期待引導(dǎo)世界航運(yùn)業(yè)走出低谷

第二節(jié) 2011年中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

一、2011年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展分析

二、2011年中國(guó)貨物吞吐量排名

三、2011年中國(guó)集裝箱吞吐量排名

四、2011中國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資

五、2011中國(guó)水運(yùn)水道建設(shè)工程

第三節(jié) 2011-2012年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析

一、2011年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析

二、2012年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行分析

第四節(jié) 2012年航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

一、2012年航運(yùn)市場(chǎng)分析

二、航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷的主要原因分析

三、2012年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告

四、2012年我國(guó)三大航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

五、2012年內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)密集啟動(dòng)

第五節(jié) 2012年我國(guó)地區(qū)航運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

一、2012年地方政府繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展

二、跨越式發(fā)展的上海國(guó)際航運(yùn)中心淺析

三、2012年青島港邁向第四代港口

四、天津港躋身世界港口之列

五、2012年北方國(guó)際航運(yùn)中心功能凸顯

六、福建省十大措施打造廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心

第六節(jié) 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及其規(guī)避分析

一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)主要風(fēng)險(xiǎn)

二、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避

第七節(jié) 我國(guó)航運(yùn)企業(yè)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)謀略分析

一、航運(yùn)政策

二、競(jìng)爭(zhēng)策略

 

第四章 我國(guó)海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)分析

第一節(jié) 中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

二、2011年中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模分析

三、港口貨物吞吐量連續(xù)九年位居世界首位

第二節(jié) 我國(guó)海運(yùn)發(fā)展中的問(wèn)題分析

一、2012年海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)低迷

二、2012年航運(yùn)企業(yè)損失巨大

三、2012年海運(yùn)運(yùn)能過(guò)剩導(dǎo)致“零運(yùn)費(fèi)”

第三節(jié) 我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展對(duì)策

一、轉(zhuǎn)變方式，調(diào)整結(jié)構(gòu)

二、加強(qiáng)監(jiān)管，維護(hù)安全

三、深化合作，共促發(fā)展

第四節(jié) 海運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析

一、2011年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)價(jià)衍生品起航

二、用好運(yùn)價(jià)衍生品應(yīng)對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的暴漲暴跌

 

第五章 港口碼頭業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 2011年全球港口發(fā)展概況

一、全球港口貨物吞吐量

二、全球港口集裝箱吞吐量

三、全球港口散貨吞吐量分析

第二節(jié) 我國(guó)港口發(fā)展“十一五”回顧及“十二五”展望

一、我國(guó)港口“十一五”建設(shè)重點(diǎn)及成就回顧

二、我國(guó)港口“十二五”發(fā)展展望

第三節(jié) 2011-2012年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析

一、2011年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析

二、2012年我國(guó)港口業(yè)運(yùn)行分析

第四節(jié) 2011-2012年全國(guó)港口貨物吞吐量情況

一、2011年全國(guó)港口貨物吞吐量

二、2012年全國(guó)港口貨物吞吐量

第五節(jié) 2011-2012年全國(guó)港口集裝箱吞吐量情況

一、2011年全國(guó)港口集裝箱吞吐量

二、2012年全國(guó)港口集裝箱吞吐量

第六節(jié) 中國(guó)港口競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析

一、2011年全國(guó)港口貨物吞吐量排名

二、2012年全國(guó)港口貨物吞吐量排名

三、2012年三大港口群的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)

四、2012年北方運(yùn)煤港口未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈

 

第六章 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析

第一節(jié) 2012年全球集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析

一、2012年全球集裝箱船數(shù)量及運(yùn)力分析

二、2012年全球集裝箱船隊(duì)規(guī)模調(diào)查分析

第二節(jié) 2012年我國(guó)集裝箱制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

一、2012年我國(guó)國(guó)有企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

二、2012年我國(guó)集體企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

三、2012年我國(guó)股份合作制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

四、2012年我國(guó)股份制企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

五、2012年我國(guó)私營(yíng)企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

六、2012年我國(guó)外資企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

七、2012年我國(guó)其他形式企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

八、2012年我國(guó)全部企業(yè)集裝箱制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

第三節(jié) 2011-2012年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

一、2011年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析

二、2012年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析

三、2012年全球集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)

四、2012年集裝箱運(yùn)力分析

五、2012年我國(guó)集裝箱出口分析

六、2012年我國(guó)首個(gè)沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)發(fā)布

第四節(jié) 新形勢(shì)下集裝箱市場(chǎng)分析及應(yīng)對(duì)策略

 

第七章 干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

第一節(jié) 2011-2012年干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、2011年國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回顧

二、2011年國(guó)際干散貨運(yùn)輸運(yùn)價(jià)指數(shù)

三、2012年國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)

四、2012年國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)分析及展望

第二節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、2011年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

二、2012年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

第三節(jié) 2012年國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)分析

一、煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)分析

二、糧食運(yùn)輸市場(chǎng)分析

第四節(jié) 干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析與對(duì)策分析

一、2011年沿?？缡∵\(yùn)輸干散貨船運(yùn)力和經(jīng)營(yíng)者分析

二、2012年干散貨海運(yùn)行業(yè)虧損經(jīng)營(yíng)

三、長(zhǎng)江干散貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略模式選擇研究

 

第八章 鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析

第一節(jié) 2011-2012年鐵礦石市場(chǎng)分析

一、2011年全球鐵礦石產(chǎn)量及貿(mào)易量

二、2011年我國(guó)鐵礦石供需與價(jià)格分析

三、2012年鐵礦石市場(chǎng)分析及展望

四、2012-2015年鐵礦石供需情況基本展望

第二節(jié) 2011-2012年鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、2011年國(guó)際鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)回顧

二、2011年我國(guó)鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)分析

第三節(jié) 2012年全球鐵礦石進(jìn)出口貿(mào)易展望

一、2012年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口情況

二、2012年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口外圍環(huán)境惡化

第四節(jié) 2012年鐵礦石定價(jià)機(jī)制分析

一、2012年?duì)帄Z話語(yǔ)權(quán)中國(guó)推現(xiàn)貨交易

二、2012年鐵礦石新制高點(diǎn)爭(zhēng)奪

三、鐵礦石定價(jià)機(jī)制發(fā)生重大改變

第五節(jié) 2012-2013年鐵礦石發(fā)展及預(yù)測(cè)分析

一、全球鐵礦石貿(mào)易量將增至20億噸

二、仍依賴海外供應(yīng)

三、全球鐵礦石貿(mào)易量持續(xù)增長(zhǎng)

四、2013年鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè)

 

第九章 石油運(yùn)輸市場(chǎng)分析

第一節(jié) 2011-2012年我國(guó)原油市場(chǎng)現(xiàn)狀

一、中國(guó)原油產(chǎn)量及探明原油儲(chǔ)量分析

二、2011年中國(guó)石油市場(chǎng)供需分析

三、2011年原油產(chǎn)量及原油加工量

四、2012年中國(guó)原油表觀消費(fèi)分析

五、2012年中國(guó)原油產(chǎn)量同比增幅

六、2011-2012年中國(guó)石油進(jìn)口情況分析

1.2011年中國(guó)石油進(jìn)口情況分析

2.2011年中國(guó)原油進(jìn)出口數(shù)量及平均單價(jià)

3.2012年中國(guó)原油進(jìn)口數(shù)量及平均單價(jià)

第二節(jié) 2011-2012年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、2011年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析

二、2012年油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析

第三節(jié) 2012年我國(guó)超級(jí)油輪市場(chǎng)分析

一、2012年我國(guó)首次投資建造“超級(jí)油輪”

二、2012年大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司訂造30艘巨型原油船

三、2012年中國(guó)向伊朗交付首艘超級(jí)油輪

四、2012年青島港具備通行30萬(wàn)噸超級(jí)油輪能力

第四節(jié) 2012年我國(guó)石油海運(yùn)存在的問(wèn)題

一、中國(guó)油輪運(yùn)輸能力小

二、船舶結(jié)構(gòu)方面存在的問(wèn)題

三、石油海運(yùn)安全方面存在的問(wèn)題

第五節(jié) 我國(guó)石油進(jìn)口運(yùn)輸布局與運(yùn)輸安全

一、我國(guó)石油運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線分析

二、我國(guó)石油海上運(yùn)輸能力分析

三、我國(guó)石油運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)因素分析

四、中國(guó)周邊潛在運(yùn)輸布局

第六節(jié) 保障我國(guó)石油海運(yùn)安全的建議措施

一、加速打造超級(jí)油輪

二、鼓勵(lì)國(guó)有石油公司與國(guó)有海運(yùn)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

三、加快應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制的建立

四、努力提高國(guó)內(nèi)大型海運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平

 

第十章 LNG與LPG運(yùn)輸市場(chǎng)分析

第一節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)液化氣船舶運(yùn)力發(fā)展?fàn)顩r

一、2012年液化氣船舶總量

二、2012年液化氣船舶市場(chǎng)分析

三、2012年油輪液化氣船訂單額

第二節(jié) 2011-2012年液化氣進(jìn)出口變化趨勢(shì)

一、2011年中國(guó)液化天然氣進(jìn)出口分析

二、2012年中國(guó)液化天然氣進(jìn)口分析

三、2020年中國(guó)液化天然氣進(jìn)口預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2012年國(guó)內(nèi)液化氣船舶運(yùn)力的供需狀況分析

一、2012年液化氣船舶運(yùn)力供需現(xiàn)狀

二、2012年LNG船舶運(yùn)力供需現(xiàn)狀

第四節(jié) 中國(guó)積極進(jìn)軍LNG市場(chǎng)

 

第十一章 船舶制造業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 2011年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況

二、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)

三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在的問(wèn)題

四、預(yù)測(cè)和建議

第二節(jié) 2012年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

一、三大造船指標(biāo)同比下降

二、工業(yè)總產(chǎn)值保持增長(zhǎng)

三、船舶出口持續(xù)下滑

四、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入小幅增長(zhǎng)

五、船舶行業(yè)繼續(xù)盈利

第三節(jié) 2012年滾裝船市場(chǎng)發(fā)展分析

一、2012年滾裝船市場(chǎng)需求分析

二、2012年韓現(xiàn)代滾裝船規(guī)模

三、2012年日本滾裝船市場(chǎng)

第四節(jié) 船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃

一、發(fā)展形勢(shì)

二、指導(dǎo)思想和基本原則

三、發(fā)展目標(biāo)

四、主要任務(wù)

五、重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展導(dǎo)向

六、政策措施

 

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第十二章 海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 中國(guó)海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析

一、目前市場(chǎng)上的參與者之間的競(jìng)爭(zhēng)

二、有威脅的替代行業(yè)現(xiàn)狀

三、具有進(jìn)入可能性或進(jìn)入中的新參與者

四、上游供應(yīng)商、參與者與下游客戶的關(guān)系

第二節(jié) 海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

一、海運(yùn)企業(yè)并購(gòu)整合分析

二、2013年國(guó)家政策對(duì)海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響

三、我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

第三節(jié) 海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

二、中國(guó)海運(yùn)行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及預(yù)測(cè)

一、2012年海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析

二、2013年海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析

三、2012-2013年集中度分析及預(yù)測(cè)

四、2012-2013年SWOT分析及預(yù)測(cè)

五、2012-2013年進(jìn)入退出狀況分析及預(yù)測(cè)

六、2012-2013年生命周期分析及預(yù)測(cè)

第五節(jié) 中研普華分析海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

 

第十三章 海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié) 海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、2013年海運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析

二、2013年海運(yùn)主要潛力項(xiàng)目分析

三、現(xiàn)有海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

四、海運(yùn)潛力項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)策略選擇

五、典型企業(yè)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第二節(jié) 海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、“十二五”規(guī)劃對(duì)海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響

二、“十二五”規(guī)劃海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化

三、2013-2017年我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

四、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

五、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

六、2013-2017年海運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

 

第十四章 中國(guó)重點(diǎn)海運(yùn)企業(yè)分析

第一節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 寧波海運(yùn)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

第六節(jié) 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

第七節(jié) 中海(海南)海盛船務(wù)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

第八節(jié) 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

第九節(jié) 天津市海運(yùn)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

第十節(jié) 長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略

 

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)

第十五章 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第一節(jié) 我國(guó)海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)

一、未來(lái)海運(yùn)發(fā)展模式分析

二、海運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略趨勢(shì)分析

三、海運(yùn)發(fā)展方向分析

四、我國(guó)海運(yùn)中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 海運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、未來(lái)海運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)展望

二、中國(guó)海運(yùn)未來(lái)發(fā)展前景廣闊

三、2013年我國(guó)海運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

四、2013年中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

五、2013-2017年海運(yùn)發(fā)展方向探討

六、2013-2017年海運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2013-2017年海運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、2012-2013年海運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)

二、2013-2017年海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)分析

三、2013-2017年海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展空間

四、2013-2017年海運(yùn)產(chǎn)業(yè)政策趨向

五、2013-2017年海運(yùn)價(jià)格走勢(shì)分析

第四節(jié) 2013-2017年海運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

一、2013-2017年海運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)

二、2013-2017年海運(yùn)市場(chǎng)需求前景

三、2013-2017年海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)

四、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)集中度預(yù)測(cè)

第五節(jié) 中研普華預(yù)測(cè)海運(yùn)行業(yè)前景

 

第四部分 投資戰(zhàn)略研究

第十六章 海運(yùn)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2012年海運(yùn)行業(yè)投資情況分析

一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)

二、2012年投資規(guī)模情況

三、2012年投資增速情況

四、2012年分行業(yè)投資分析

五、2012年分地區(qū)投資分析

六、2012年外商投資情況

第二節(jié) 2013年上半年海運(yùn)行業(yè)投資情況分析

一、2013年上半年總體投資及結(jié)構(gòu)

二、2013年上半年投資規(guī)模情況

三、2013年上半年投資增速情況

四、2013年上半年分行業(yè)投資分析

五、2013年上半年分地區(qū)投資分析

六、2013年上半年外商投資情況

 

第十七章 海運(yùn)行業(yè)投資環(huán)境分析

第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、2012-2013年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

二、2013-2017年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

三、2013-2017年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)

第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析

一、2013年海運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境

二、2013年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響

三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響

第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析

一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

二、2013年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析

三、2013-2012年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

 

第十八章 海運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)

第一節(jié) 海運(yùn)行業(yè)投資效益分析

一、2012-2013年海運(yùn)行業(yè)投資狀況分析

二、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)投資效益分析

三、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

四、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)的投資方向

五、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析

六、中研普華建議

第二節(jié) 影響海運(yùn)行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、2013-2017年影響海運(yùn)行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析

二、2013-2017年影響海運(yùn)行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析

三、2013-2017年影響海運(yùn)行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析

四、2013-2017年我國(guó)海運(yùn)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

五、2013-2017年我國(guó)海運(yùn)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析

第三節(jié) 海運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析

一、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

二、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

三、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

四、2013-2017年海運(yùn)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

五、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

 

第十九章 海運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 海運(yùn)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略

六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 對(duì)海運(yùn)品牌的戰(zhàn)略思考

一、企業(yè)品牌的重要性

二、海運(yùn)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

三、海運(yùn)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

四、海運(yùn)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

五、海運(yùn)品牌戰(zhàn)略管理的策略

第三節(jié) 海運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、2008年海運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略

二、2013年海運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略

三、2013-2017年海運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略

四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略

第四節(jié) 中研普華分析海運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略

 

第二十章 海運(yùn)發(fā)展模式及策略分析

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外海運(yùn)發(fā)展模式分析

一、我國(guó)海運(yùn)的發(fā)展模式

二、海外海運(yùn)發(fā)展模式

三、海運(yùn)贈(zèng)品的選擇與應(yīng)用

第二節(jié) 海運(yùn)策略研究分析

一、海運(yùn)產(chǎn)品營(yíng)銷策略

二、海運(yùn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展策略

三、海運(yùn)運(yùn)營(yíng)策略

四、海運(yùn)與中小企業(yè)結(jié)合策略

第三節(jié) 海運(yùn)消費(fèi)流行及對(duì)策

一、消費(fèi)流行的特點(diǎn)

二、消費(fèi)施行周期的特性及對(duì)策

 

圖表目錄：

圖表：2001－2010年全球海運(yùn)貿(mào)易總量

圖表：1992年-2011年全球海運(yùn)貿(mào)易增速

圖表：2010年1月～2011年11月世界主要經(jīng)濟(jì)體PMI

圖表：2010-2012年BDI 指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年BCI 指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年BPI 指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年BSI 指數(shù)和BHSI 指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年BDTI 指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年BCTI 指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年中國(guó)出口集裝箱歐洲航線、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年中國(guó)出口集裝箱美東航線、美西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年中國(guó)出口集裝箱日本航線、韓國(guó)航線和香港航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)

圖表：2010-2012年中國(guó)出口集裝箱澳新航線、東南亞航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2010-2012年中國(guó)出口集裝箱東西非航線、南非南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖

圖表：2009-2012年上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）

圖表：2011-2012年上海航交所集運(yùn)遠(yuǎn)期價(jià)格（歐洲連二）

圖表：2009-2012年中國(guó)出口至歐洲、地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）

圖表：2008-2012年中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)

圖表：2012年11月波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)一周變動(dòng)

圖表：2009-2012年海岬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)

圖表：2009-2012年海岬型四條航次期租航線日平均租金

圖表：2009-2012年巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)

圖表：2009-2012年巴拿馬型四條航次期租航線日平均租金

圖表：2011年1季度-2012年3季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度

圖表：2006-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度

圖表：2011年1季度-2013年2季度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度

圖表：2011年1季度-2013年2季度農(nóng)村居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度

圖表：2006-2012年全年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度

圖表：2006-2012年全年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度

圖表：2011年-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）

圖表：2011年-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增速