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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2018年中國公務機制造行業(yè)前景評估及投資戰(zhàn)略決策研究報告》由中研普華公務機制造行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了公務機制造行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對公務機制造行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的公務機制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估公務機制造行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。
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本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉(zhuǎn)載。
公務機制造研究報告對公務機制造行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的公務機制造資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù)，進行論證。公務機制造報告絕對如實地反映客觀情況，敘述、說明、推斷、引用均恰如其分。文字、用詞應力求準確。研究報告的文字也簡單、明了、通順、流暢，既明白如話，又把研究的效果準確地、科學地表達出來。公務機制造研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標，分析預測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對行業(yè)進行嚴謹分析，從多個角度去評估企業(yè)市場地位，準確挖掘企業(yè)的成長性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價值的咨詢服務過程。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關報刊雜志媒體提供的最新研究資料。本報告對國內(nèi)外公務機制造行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對公務機制造下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討，是公務機制造及相關企業(yè)、投資部門、研究機構(gòu)準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握公務機制造行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。
第一章 2012-2013年公務機產(chǎn)業(yè)及通用航空概述
第一節(jié) 通用航空基礎概述
一、通用航空界定
二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
三、通用航空運營
四、通用航空制造
五、機場基地運營
第二節(jié) 公務機簡述
一、公務機特點
二、公務機應用
三、公務機主要型號
1、波音公司主要型號
2、空中客車主要型號
第三節(jié) 公務機發(fā)展潮流
第二章 2012-2013年全球公務機產(chǎn)業(yè)運行透析
第一節(jié) 2012-2013年全球公務機產(chǎn)業(yè)運行總況
一、全球公務機保有量
二、世界公務機制造企業(yè)規(guī)模及分布
三、世界公務機市場容量及盈利空間
四、公務機在發(fā)達國家占主流
五、近三年全球公務機市場新交付量統(tǒng)計及同比分析
第二節(jié) 2012-2013年部分國家公務機產(chǎn)業(yè)運行分析
一、美國
二、加拿大
三、法國
四、英國
五、意大利
六、日本政府扶植公務機運營
第三章 2012-2013年全球公務機制造主體廠商分析
第一節(jié) 龐巴迪公司
一、企業(yè)概況
二、公務機新產(chǎn)品研究進展
三、企業(yè)公務機產(chǎn)量及交付使用情況
四、發(fā)展戰(zhàn)略研究
第二節(jié) 灣流宇航公司
第三節(jié) 塞斯納公司
第四節(jié) 達索公司
第五節(jié) 霍克比奇
第六節(jié) 巴西航空
第七節(jié) 空中客車
第八節(jié) 波音
第九節(jié) 日蝕飛機
第十節(jié) 豪客比奇
第四章 2012-2013年中國公務機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析
第一節(jié) 2012-2013年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2012-2013年中國公務機市場政策環(huán)境分析
一、飛機制造產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)
二、公務機鼓勵政策
三、公務機相關產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)
第三節(jié) 2012-2013年中國公務機市場技術環(huán)境分析
第四節(jié) 2012-2013年中國公務機市場社會環(huán)境分析
第五章 2012-2013年中國航空工業(yè)運行總況
第一節(jié) 2012-2013年中國航空工業(yè)布局
一、中國航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié) 2012-2013年大飛機項目體制改革
一、中國航空工業(yè)體制
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整
第三節(jié) 2012-2013年中國商飛調(diào)研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產(chǎn)整合
1、轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部
2、固定翼軍用飛機事業(yè)部
3、直升機事業(yè)部
4、航空發(fā)動機事業(yè)部
5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部
第六章 2012-2013年中國公務機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2012-2013年中國公務機產(chǎn)業(yè)運行總況
一、中國公務機產(chǎn)業(yè)所處發(fā)展階段
二、公務機的運營費
三、公務機包租
第二節(jié) 2012-2013年中國公務機產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析
一、公務機產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、中國公務機市場容量
三、中國公務機交付情況
四、中國公務機盈利空間
第七章 2005-2013年中國公務機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 2005-2013年（按季度更新）中國公務機制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測回顧
一、競爭企業(yè)數(shù)量
二、虧損面情況
三、市場銷售額增長
四、利潤總額增長
五、投資資產(chǎn)增長性
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
第二節(jié) 2005-2013年（按季度更新）中國公務機制造行業(yè)投資價值測算
一、銷售利潤率
二、銷售毛利率
三、資產(chǎn)利潤率
四、未來5年公務機制造盈利能力預測
第三節(jié) 2005-2013年（按季度更新）中國公務機制造行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查
一、工業(yè)總產(chǎn)值
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值
三、產(chǎn)銷率調(diào)查
四、未來5年公務機制造產(chǎn)品產(chǎn)銷預測
第四節(jié) 2005-2013年（按季度更新）公務機制造出口交貨值數(shù)據(jù)
一、出口交貨值增長
二、出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重
第八章 2006-2013年中國直升機市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2008-2013年中國空載重量不超過２噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2013年中國空載重量不超過２噸的直升機出口統(tǒng)計
二、2008-2013年中國空載重量不超過２噸的直升機進口統(tǒng)計
三、2008-2013年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口價格對比
四、中國空載重量不超過２噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第二節(jié) 2008-2013年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2013年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計
二、2008-2013年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口統(tǒng)計
三、2008-2013年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
四、中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第三節(jié) 2008-2013年中國空載重量＞7噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2008-2013年中國空載重量＞7噸的直升機出口統(tǒng)計
二、2008-2013年中國空載重量＞7噸的直升機進口統(tǒng)計
三、2008-2013年中國空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
四、中國空載重量＞7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第九章 2012-2013年中國公務機產(chǎn)業(yè)競爭新格局透析
第一節(jié) 2012-2013年中國公務機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀
一、中國公務機市場競爭激烈
二、中國公務機市場三足鼎立
三、航空發(fā)動機制造商圍繞隼式公務機展開競爭
四、公務機制造商搶灘中國 空域資源緊張成掣肘
第二節(jié) 中國公務機產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
第三節(jié) 2012-2013年中國公務機產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析
第四節(jié) 200-2015年中國公務機產(chǎn)業(yè)競爭趨勢分析
第十章 2012-2013年中國公務機產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析
第一節(jié) 中國公務機制造企業(yè)分析
一、海南航空（600221）(金鹿航空)
二、ST上航
三、中國國際航空股份有限公司
四、東方公務航空
五、中信海直
六、其它
1、山東航空股份有限公司
2、亞聯(lián)公務機有限公司
3、美瑞公務機
第二節(jié) 目前中國擁有公務機的企業(yè)分析
一、“遠大”
二、“春蘭”
三、“海爾”
第三節(jié) 退出市場企業(yè)及影響分析
一、山東航空彩虹公務機
二、上航公務機
第十一章 2013-2018年中國公務機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2012-2013年中國飛機制造業(yè)的投資概況
一、投資飛機制造業(yè)戰(zhàn)略意義大
二、航空零部件市場投資機會多
三、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機制造發(fā)展加快
四、飛機制造上市公司一同分享行業(yè)增長
第二節(jié) 2013-2018年中國公務機產(chǎn)業(yè)投資機會分析
一、公務機投資潛力分析
二、公務機投資熱點分析
第三節(jié) 2013-2018年中國公務機投資風險預警
一、宏觀調(diào)控政策風險
二、市場競爭風險
三、技術風險
四、市場運營機制風險
第四節(jié) 權威專家投資建議
第十二章 2013-2018年中國公務機市場預測分析
第一節(jié) 中國小型公務機航空市場前景淺析
第二節(jié) 2013-2018年中國公務機市場前景預測
一、全球?qū)珓諜C的需求量預測
二、未來中國公務機需求量預測
三、中國公務機進出口貿(mào)易預測分析
第三節(jié) 2013-2018年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標及趨勢
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標
二、未來我國航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢
三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速
四、未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復合材料
圖表目錄
圖表：2006-2013年中國公務機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2006-2013年中國公務機制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面積
圖表：2006-2013年中國公務機制造行業(yè)總體銷售額增長趨勢圖
圖表：2006-2013年中國公務機制造行業(yè)總體利潤總額增長
圖表：2006-2013年中國公務機制造行業(yè)總體從業(yè)人數(shù)分析
圖表：2006-2013年中國公務機制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析
圖表：2013年5月中國各省市公務機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計表
圖表：2013年5月中國各省市公務機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2013年1-5月中國各省市公務機制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計表
圖表：2013年1-5月中國各省市公務機制造行業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2013年1-5月中國各省市公務機制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計表
圖表：2013年1-5月中國各省市公務機制造行業(yè)利潤總額分布圖
圖表：2013年1-5月中國各省市公務機制造行業(yè)利潤總額增長最快的省市對比圖
圖表：2013年5月底中國各省市公務機制造行業(yè)資產(chǎn)統(tǒng)計表
圖表：2013年5月底中國各省市公務機制造行業(yè)資產(chǎn)分布圖
圖表：2013年1-5月中國各省市公務機制造行業(yè)資產(chǎn)增長速度對比圖
圖表：2013年1-5月中國各省市公務機制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
圖表：2013年1-5月中國各省市公務機制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
圖表：2013年公務機制造行業(yè)產(chǎn)銷率（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
圖表：2008-2013年中國空載重量不超過２噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表：2008-2013年中國空載重量不超過２噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表：2008-2013年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口價格對比
圖表：中國空載重量不超過２噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表：2008-2013年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表：2008-2013年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表：2008-2013年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
圖表：中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表：2008-2013年中國空載重量＞7噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表：2008-2013年中國空載重量＞7噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表：2008-2013年中國空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
圖表：中國空載重量＞7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
圖表：2008-2013年海南航空成長性分析
圖表：2008-2013年海南航空財務能力分析
圖表：2008-2013年海南航空經(jīng)營效率分析
圖表：2008-2013年海南航空償債能力分析
圖表：2008-2013年海南航空現(xiàn)金流量分析表
圖表：2008-2013年海南航空經(jīng)營能力分析
圖表：2008-2013年海南航空盈利能力分析
圖表：2008-2013年ST上航成長性分析
圖表：2008-2013年ST上航財務能力分析
圖表：2008-2013年ST上航經(jīng)營效率分析
圖表：2008-2013年ST上航償債能力分析
圖表：2008-2013年ST上航現(xiàn)金流量分析表
圖表：2008-2013年ST上航經(jīng)營能力分析
圖表：2008-2013年ST上航盈利能力分析
圖表：2008-2013年中國國際航空股份有限公司成長性分析
圖表：2008-2013年中國國際航空股份有限公司財務能力分析
圖表：2008-2013年中國國際航空股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表：2008-2013年中國國際航空股份有限公司償債能力分析
圖表：2008-2013年中國國際航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：2008-2013年中國國際航空股份有限公司經(jīng)營能力分析
圖表：2008-2013年中國國際航空股份有限公司盈利能力分析
圖表：2008-2013年東方公務航空成長性分析
圖表：2008-2013年東方公務航空財務能力分析
圖表：2008-2013年東方公務航空經(jīng)營效率分析
圖表：2008-2013年東方公務航空償債能力分析
圖表：2008-2013年東方公務航空現(xiàn)金流量分析表
圖表：2008-2013年東方公務航空經(jīng)營能力分析
圖表：2008-2013年東方公務航空盈利能力分析
圖表：2008-2013年中信海直成長性分析
圖表：2008-2013年中信海直財務能力分析
圖表：2008-2013年中信海直經(jīng)營效率分析
圖表：2008-2013年中信海直償債能力分析
圖表：2008-2013年中信海直現(xiàn)金流量分析表
圖表：2008-2013年中信海直經(jīng)營能力分析
圖表：2013-2018年中國公務機市場前景預測
圖表：2013-2018年中國公務機需求量預測
圖表：2013-2018年中國公務機進出口貿(mào)易預測分析
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