第一章 冷鏈物流相關(guān)概述

1.1　冷鏈簡(jiǎn)介

1.1.1　冷鏈的定義

1.1.2　冷鏈的構(gòu)成

1.1.3　冷鏈的特征

1.2　冷鏈物流的概念

1.2.1　冷鏈物流定義

1.2.2　冷鏈物流的意義

1.2.3　冷鏈物流的適用規(guī)模

1.3　冷鏈物流的特征

1.3.1　復(fù)雜性

1.3.2　協(xié)調(diào)性

1.3.3　高成本性

 

第二章 2011-2013年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)總體預(yù)測(cè)

2.1　國(guó)外冷鏈物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒

2.1.1　國(guó)外冷鏈物流進(jìn)展經(jīng)驗(yàn)綜述

2.1.2　發(fā)達(dá)國(guó)家水產(chǎn)品冷鏈物流體系介紹

2.1.3　加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)展歷程及特征

2.1.4　阿聯(lián)酋的鮮花冷鏈物流系統(tǒng)

2.2　2011-2013年中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)展綜述

2.2.1　我國(guó)物流業(yè)進(jìn)展總體概況

2.2.2　2013年我國(guó)物流業(yè)運(yùn)行基本特征

2.2.3　2011年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)

2.2.4　2012年我國(guó)物流行業(yè)進(jìn)展態(tài)勢(shì)

2.2.5　中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政策體系

2.3　2011-2013年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)展預(yù)測(cè)

2.3.1　我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的進(jìn)展環(huán)境條件

2.3.2　我國(guó)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)展概況

2.3.3　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)展特征

2.3.4　中國(guó)冷鏈物流業(yè)持續(xù)較快進(jìn)展

2.3.5　我國(guó)冷鏈物流業(yè)進(jìn)展取得良好成效

2.3.6　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)主要商業(yè)模式比較

2.4　2011-2013年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)簡(jiǎn)析

2.4.1　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)迅速崛起

2.4.2　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)整合提速

2.4.3　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)SWOT預(yù)測(cè)

2.4.4　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.4.5　國(guó)外公司競(jìng)逐中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)

2.5　2011-2013年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)的效益預(yù)測(cè)

2.5.1　經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)

2.5.2　社會(huì)效益預(yù)測(cè)

2.5.3　對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的用處

2.6　冷鏈物流行業(yè)存在的主要問題

2.6.1　我國(guó)冷鏈物流進(jìn)展中面臨的問題

2.6.2　制約中國(guó)冷鏈物流業(yè)進(jìn)展的因素

2.6.3　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)仍處于不成熟階段

2.6.4　中國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)亟待完善

2.7　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)展對(duì)策及意見

2.7.1　進(jìn)展我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的措施

2.7.2　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)公司運(yùn)作戰(zhàn)略

2.7.3　規(guī)范進(jìn)展中國(guó)冷鏈物流業(yè)的意見

2.7.4　進(jìn)展冷鏈物流應(yīng)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)步推進(jìn)

 

第三章 2011-2013年冷鏈物流主要細(xì)分市場(chǎng)預(yù)測(cè)

3.1　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流

3.1.1　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概述

3.1.2　農(nóng)產(chǎn)品物流已邁入冷鏈時(shí)代

3.1.3　中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)展現(xiàn)狀

3.1.4　2011年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迎政策利好

3.1.5　2012年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流獲投資補(bǔ)助

3.1.6　促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)展的對(duì)策

3.2　果蔬冷鏈物流

3.2.1　果蔬冷鏈物流市場(chǎng)蘊(yùn)含商機(jī)

3.2.2　冷鏈物流可拓展果蔬增值空間

3.2.3　中國(guó)果蔬冷鏈物流的進(jìn)展特征

3.2.4　促進(jìn)果蔬冷鏈物流進(jìn)展的戰(zhàn)略

3.2.5　果蔬冷鏈物流的注意事項(xiàng)

3.3　肉制品冷鏈物流

3.3.1　低溫肉制品成為肉制品需求主要狀況

3.3.2　我國(guó)肉制品冷鏈物流市場(chǎng)進(jìn)展趨勢(shì)

3.3.3　穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)肉制品冷鏈物流進(jìn)展

3.3.4　肉制品冷鏈物流“十二五”進(jìn)展思路

3.4　水產(chǎn)品冷鏈物流

3.4.1　水產(chǎn)品冷鏈物流的重要性

3.4.2　水產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)展模式簡(jiǎn)析

3.4.3　2012年我國(guó)制定《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》

3.4.4　我國(guó)水產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)存在的問題

3.4.5　進(jìn)展中國(guó)水產(chǎn)品冷鏈物流的措施

3.5　乳制品冷鏈物流

3.5.1　冷鏈物流在乳業(yè)進(jìn)展中的運(yùn)用

3.5.2　乳制品公司進(jìn)展冷鏈物流的必要性

3.5.3　我國(guó)乳制品冷鏈物流進(jìn)展落后的理由

3.5.4　推動(dòng)我國(guó)乳制品冷鏈物流進(jìn)展的意見

3.6　醫(yī)藥冷鏈物流

3.6.1　需求推動(dòng)中國(guó)醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)擴(kuò)容

3.6.2　中國(guó)公司加強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈物流協(xié)作進(jìn)展

3.6.3　我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流面臨進(jìn)展瓶頸

3.6.4　我國(guó)藥品冷鏈物流須建立完整體系

 

第四章 2011-2013年冷鏈物流的運(yùn)作管理預(yù)測(cè)

4.1　冷鏈物流中心的運(yùn)作管理

4.1.1　冷鏈物流中心的用處

4.1.2　冷鏈物流中心的建設(shè)

4.1.3　冷鏈物流中心的運(yùn)作流程

4.1.4　冷鏈物流中心的運(yùn)作管理

4.2　第三方冷鏈物流

4.2.1　第三方冷鏈物流的優(yōu)點(diǎn)

4.2.2　進(jìn)展第三方冷鏈物流機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

4.2.3　第三方冷鏈物流的資源配置預(yù)測(cè)

4.2.4　進(jìn)展第三方冷鏈物流的戰(zhàn)略措施

4.3　電子商務(wù)技能在冷鏈物流中的應(yīng)用

4.3.1　供應(yīng)鏈管理（SCM）系統(tǒng)

4.3.2　地理信息系統(tǒng)（GIS）技能的應(yīng)用

4.3.3　無線射頻辨識(shí)（RFlD）技能的應(yīng)用

4.4　冷鏈物流管理面臨的挑戰(zhàn)及進(jìn)展戰(zhàn)略

4.4.1　我國(guó)冷鏈物流管理面臨的主要挑戰(zhàn)

4.4.2　規(guī)范冷鏈物流管理的戰(zhàn)略措施

4.4.3　我國(guó)冷鏈物流行業(yè)管理意見

4.4.4　冷鏈物流管理須“軟硬兼施”

4.5　冷鏈物流營(yíng)銷管理案例介紹

4.5.1　麥當(dāng)勞

4.5.2　沃爾瑪

4.5.3　和路雪

4.5.4　蒙牛

 

第五章 2011-2013年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)地區(qū)進(jìn)展預(yù)測(cè)

5.1　華東區(qū)域

5.1.1　2011年山東啟動(dòng)生態(tài)農(nóng)業(yè)冷鏈物流示范工程

5.1.2　2011年江蘇首個(gè)萬噸級(jí)冷鏈物流中心投運(yùn)

5.1.3　2012年安徽安慶市板栗冷鏈物流中心建成

5.1.4　上海市將建立現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系

5.1.5　冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展助推浙江省農(nóng)業(yè)升級(jí)

5.2　中部區(qū)域

5.2.1　河南冷鏈物流產(chǎn)業(yè)步入最佳進(jìn)展期

5.2.2　2011年陜西欣橋農(nóng)產(chǎn)品物流中心開業(yè)

5.2.3　2011年湖南吉首冷鏈物流行業(yè)進(jìn)展壯大

5.2.4　湖北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“十二五”進(jìn)展思路

5.3　華南區(qū)域

5.3.1　深圳市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)投資升溫

5.3.2　廣東推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)

5.3.3　海南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)迎來進(jìn)展契機(jī)

5.3.4　2012年福建廈門試水兩岸冷鏈物流業(yè)合作

5.3.5　2012年福建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系將基本形成

5.4　西部區(qū)域

5.4.1　2013年廣西北部灣冷鏈物流基地建成

5.4.2　2011年西藏吉隆縣冷鏈物流項(xiàng)目發(fā)展順利

5.4.3　2012年新疆首家氣調(diào)保鮮冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目啟動(dòng)

5.4.4　四川省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“十二五”布局思路

5.4.5　2015年重慶市冷鏈物流行業(yè)進(jìn)展目標(biāo)

 

第六章 2011-2013年冷藏運(yùn)輸預(yù)測(cè)

6.1　冷藏運(yùn)輸簡(jiǎn)述

6.1.1　冷藏運(yùn)輸?shù)姆诸惻c特征

6.1.2　冷藏運(yùn)輸?shù)囊?/SPAN>

6.1.3　冷鏈運(yùn)輸車輛的選擇

6.1.4　冷鏈合理運(yùn)輸與配載

6.2　2011-2013年冷藏運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)展概況

6.2.1　世界冷藏集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的進(jìn)展

6.2.2　中外冷鏈產(chǎn)品低溫配送主要模式比較

6.2.3　中國(guó)物流公司積極創(chuàng)新冷鏈物流運(yùn)輸模式

6.2.4　中國(guó)冷藏運(yùn)輸行業(yè)總體進(jìn)展趨勢(shì)

6.2.5　我國(guó)食品冷藏運(yùn)輸體系尚未成形

6.2.6　中國(guó)冷藏運(yùn)輸公司進(jìn)展壯大的意見

6.3　2011-2013年冷藏運(yùn)輸不同運(yùn)輸方式預(yù)測(cè)

6.3.1　冷藏運(yùn)輸不同運(yùn)輸方式及運(yùn)輸設(shè)備

6.3.2　我國(guó)鐵路冷藏運(yùn)輸存在的問題及對(duì)策

6.3.3　我國(guó)冷鏈物流公路運(yùn)輸進(jìn)展勢(shì)頭良好

6.3.4　集裝箱冷藏運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)展迅猛

6.3.5　冷鏈物流航空運(yùn)輸亟待加強(qiáng)

6.4　冷藏車

6.4.1　冷藏車的選擇原則

6.4.2　公路交通為冷藏保溫車進(jìn)展提供重要條件

6.4.3　冷藏車行業(yè)受國(guó)家政策影響波動(dòng)大

6.4.4　我國(guó)冷藏車市場(chǎng)將成為消費(fèi)新熱點(diǎn)

6.5　冷藏運(yùn)輸前景進(jìn)展?fàn)顩r

6.5.1　冷藏運(yùn)輸技能進(jìn)展方向

6.5.2　冷藏運(yùn)輸趨向產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

 

第七章 2011-2013年冷庫(kù)行業(yè)預(yù)測(cè)

7.1　冷庫(kù)簡(jiǎn)介

7.1.1　土建式冷庫(kù)

7.1.2　拼裝式冷庫(kù)

7.1.3　氣調(diào)保鮮庫(kù)

7.2　2011-2013年冷庫(kù)行業(yè)總體進(jìn)展趨勢(shì)

7.2.1　世界冷庫(kù)容量持續(xù)增加

7.2.2　中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)進(jìn)展回顧

7.2.3　我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀

7.2.4　2011年中國(guó)冷庫(kù)建設(shè)繼續(xù)升溫

7.2.5　我國(guó)華東區(qū)域冷庫(kù)建設(shè)與進(jìn)展的概況

7.2.6　大型綜合冷庫(kù)是我國(guó)冷庫(kù)業(yè)前景進(jìn)展?fàn)顩r

7.3　2013-2012年重要冷庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)情況

7.3.1　2013年天津?yàn)I海新區(qū)萬噸級(jí)示范冷庫(kù)啟用

7.3.2　2013年西部最大冷庫(kù)擴(kuò)建工程竣工投產(chǎn)

7.3.3　2011年江蘇省首座中央直屬儲(chǔ)備肉冷庫(kù)建成

7.3.4　2011年?yáng)|北區(qū)域最大單體冷庫(kù)項(xiàng)目簽約

7.3.5　2011年海南厚水灣萬噸級(jí)冷庫(kù)項(xiàng)目開建

7.3.6　2012年遼寧阜新市萬噸級(jí)冷庫(kù)投入營(yíng)銷

7.3.7　2012年廣西欽州4000噸果蔬冷庫(kù)投產(chǎn)

7.4　冷庫(kù)營(yíng)銷成本控制戰(zhàn)略

7.4.1　合理調(diào)整制冷系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)

7.4.2　提升主要設(shè)備運(yùn)行效率

7.4.3　保持壓縮機(jī)處于完好狀態(tài)

7.4.4　注重冷庫(kù)庫(kù)房管理中的節(jié)能

 

第八章 2011-2013年全球冷鏈物流行業(yè)重點(diǎn)公司營(yíng)銷趨勢(shì)

8.1　冰島怡之航物流有限企業(yè)（EIMSKIP）

8.1.1　企業(yè)簡(jiǎn)介

8.1.2　Eimskip企業(yè)成為全球最大冷凍食品商

8.1.3　Eimskip在中國(guó)青島港建立冷藏庫(kù)

8.1.4　EIMSKIP企業(yè)發(fā)力中國(guó)花卉物流

8.2　德國(guó)敦豪快遞服務(wù)企業(yè)（DHL）

8.2.1　企業(yè)簡(jiǎn)介

8.2.2　DHL加速歐亞冷鏈物流業(yè)務(wù)擴(kuò)展

8.2.3　DHL涉足中國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)

8.3　美國(guó)普菲斯冷凍倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限企業(yè)（PFS）

8.3.1　企業(yè)簡(jiǎn)介

8.3.2　PFS企業(yè)上海冷鏈基地項(xiàng)目開工建設(shè)

8.3.3　PFS企業(yè)擬在深圳建設(shè)冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)

 

第九章 2011-2013年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)重點(diǎn)公司營(yíng)銷趨勢(shì)

9.1　中鐵快運(yùn)股份有限企業(yè)

9.1.1　企業(yè)簡(jiǎn)介

9.1.2　中鐵快運(yùn)企業(yè)推出全程冷鏈物流服務(wù)

9.1.3　中鐵快運(yùn)加強(qiáng)冷鏈物流市場(chǎng)供應(yīng)鏈管理

9.1.4　中鐵快運(yùn)冷鏈物流技能獲得長(zhǎng)足進(jìn)展

9.2　武漢肉聯(lián)食品有限企業(yè)

9.2.1　企業(yè)簡(jiǎn)介

9.2.2　武漢肉聯(lián)企業(yè)加快冷鏈物流市場(chǎng)擴(kuò)張

9.2.3　武漢肉聯(lián)企業(yè)重組后調(diào)整進(jìn)展策略

9.2.4　武漢肉聯(lián)將成為全國(guó)冷鏈巨頭之一

9.3　松冷冷鏈物流有限企業(yè)

9.3.1　企業(yè)簡(jiǎn)介

9.3.2　松冷企業(yè)冷鏈物流業(yè)務(wù)介紹

9.3.3　松冷冷鏈物流企業(yè)進(jìn)展模式解讀

9.4　其他

9.4.1　北京大新華華日飛天物流有限企業(yè)

9.4.2　北京傅瑞物流有限企業(yè)

9.4.3　中外運(yùn)裕和冷鏈物流有限企業(yè)

9.4.4　安徽華冷食品有限企業(yè)

 

第十章 冷鏈物流行業(yè)投資預(yù)測(cè)及未來預(yù)測(cè)

10.1　中國(guó)冷鏈物流投資預(yù)測(cè)

10.1.1　冷鏈物流業(yè)投資機(jī)會(huì)

10.1.2　冷鏈物流行業(yè)投資潛力

10.1.3　冷鏈物流市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)

10.1.4　冷鏈物流業(yè)務(wù)投資意見

10.2　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r

10.2.1　我國(guó)冷鏈物流的進(jìn)展?fàn)顩r

10.2.2　我國(guó)冷鏈物流行業(yè)前景進(jìn)展方向

10.2.3　我國(guó)冷鏈物流技能進(jìn)展?fàn)顩r

10.3　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)未來分析

10.3.1　2012-2016年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)分析預(yù)測(cè)

10.3.2　我國(guó)冷藏物流業(yè)將步入快速進(jìn)展期

10.3.3　食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展未來廣闊

10.3.4　連鎖公司將帶動(dòng)中國(guó)冷鏈物流業(yè)進(jìn)展

 

附錄

附錄一：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)展規(guī)劃（2011-2015年）

附錄二：商貿(mào)物流進(jìn)展專項(xiàng)規(guī)劃（2011-2015年）

附錄三：低溫物流管理規(guī)范

附錄四：易腐食品機(jī)動(dòng)車輛冷鏈運(yùn)輸要求

 

圖表目錄：

圖表：2013年1-9月我國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)變化情況

圖表：2013年我國(guó)社會(huì)物流總額及增減變化情況

圖表：2013年1-9月我國(guó)物流實(shí)物量增減變化情況

圖表：2013年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況

圖表：2013年1-9月我國(guó)物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)情況

圖表：2013年1-9月我國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)CCBFI動(dòng)態(tài)

圖表：2013年1-9月我國(guó)物流業(yè)PMI指數(shù)動(dòng)態(tài)情況

圖表：2013-2012年12月社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)變化情況

圖表：2012年1-12月社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況

圖表：低溫倉(cāng)庫(kù)的種類

圖表：不同易腐產(chǎn)品的運(yùn)輸要求

圖表：世界主要國(guó)家冷藏庫(kù)容量表

圖表：中國(guó)、日本、美國(guó)的冷庫(kù)總?cè)莘e及人均冷庫(kù)容積對(duì)比

圖表：2013-2018年中國(guó)速凍食品行業(yè)銷售收入分析