2018-2024年中國航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告
隨著航運(yùn)金融行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的航運(yùn)金融企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期...
7月4日,四大AMC之一的中國東方資產(chǎn)管理股份有限公司發(fā)布《中國金融不良資產(chǎn)市場調(diào)查報(bào)告(2018)》,報(bào)告顯示,銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)持續(xù)暴露,未來3-5年不良資產(chǎn)市場規(guī)??赡軙?huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)商業(yè)銀行不良貸款率將于2020年見頂。
預(yù)計(jì)商業(yè)銀行不良貸款率將于2020年見頂。
7月4日,四大AMC之一的中國東方資產(chǎn)管理股份有限公司發(fā)布《中國金融不良資產(chǎn)市場調(diào)查報(bào)告(2018)》,報(bào)告顯示,銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)持續(xù)暴露,未來3-5年不良資產(chǎn)市場規(guī)??赡軙?huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)商業(yè)銀行不良貸款率將于2020年見頂。
報(bào)告顯示,2018年,在金融監(jiān)管政策陸續(xù)出臺、貨幣金融環(huán)境持續(xù)偏緊的大背景下,部分中小金融機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)金融等影子銀行體系的風(fēng)險(xiǎn)或?qū)⑦M(jìn)一步暴露。中國不良資產(chǎn)市場短期內(nèi)難言拐點(diǎn),不良資產(chǎn)處置速度仍將維持在較高水平,但不良資產(chǎn)市場參與主體增多,不良資產(chǎn)價(jià)格抬升,或?qū)⒃黾雍罄m(xù)潛在的行業(yè)內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)。
從中長期來看,目前不良貸款率可能只是一次階段性下探,未來3-5年仍將緩慢上升,報(bào)告解釋了五個(gè)方面的原因:
一是造成此輪不良資產(chǎn)上升的重要因素尚未扭轉(zhuǎn),我國經(jīng)濟(jì)處于并將長期處于“L”形增長態(tài)勢,結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛繼續(xù),隱性不良資產(chǎn)規(guī)模巨大,存量不良資產(chǎn)出清的高峰并未到來;
二是從生成機(jī)制看,短期內(nèi)不良貸款率的基本穩(wěn)定,或存在機(jī)構(gòu)人為因素影響,例如結(jié)合具體情況逐步釋放存量不良貸款,有的甚至采取多種方法掩蓋不良資產(chǎn),這無法扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)形勢造成的實(shí)際發(fā)展趨勢;
三是強(qiáng)金融監(jiān)管對非銀行金融機(jī)構(gòu)的影響仍在發(fā)酵,尤其是資管新規(guī)的出臺,勢必會(huì)加劇類信貸資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的暴露;
四是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化,作為建設(shè)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的主要任務(wù),其在加速“僵尸企業(yè)”市場出清、去落后產(chǎn)能的同時(shí),也降低了相關(guān)非金融企業(yè)應(yīng)收賬款的周轉(zhuǎn)速度,增加了不良資產(chǎn)市場供給;
五是我國不良資產(chǎn)率相對較低,隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,盡管出現(xiàn)一定程度上升,但仍處于正常范圍。
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