特斯拉中國建廠資金哪來？

• 2018年7月22日 ZhangHongYuan來源：中國經(jīng)營報 1297 85
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負債累累的特斯拉建廠資金將來自何處？

日前，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)現(xiàn)身上海和平飯店簽下上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。據(jù)了解，特斯拉將在上海臨港地區(qū)建設超級工廠，集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，項目規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛電動汽車。馬斯克此前曾用“dreadnought(無畏戰(zhàn)艦)”來形容該工廠。不過目前這一工廠尚未進入拿地階段。

根據(jù)相關報道，接近項目的知情人士透露，工廠將位于泥城鎮(zhèn)南面，在蘆潮港一帶。近日，記者沿著南蘆公路一帶探訪，看到好幾片長滿荒草的空地，不過規(guī)模較大的空地數(shù)量并不多。

而年產(chǎn)能規(guī)模50萬輛的汽車工廠，也需要一筆數(shù)量可觀的資金支撐。馬斯克曾在發(fā)給公司員工的內(nèi)部郵件中表示：“特斯拉在成立的15年中，從未實現(xiàn)年度的盈利?！蓖瑫r特斯拉2018年第一季度業(yè)績顯示，該公司一季度營業(yè)收入為34.09億美元，同比增長26.4%;凈虧損7.85億美元，虧損額同比接近翻倍。特斯拉在中國建廠的資金來自何處亦成為外界關注的焦點。

針對上海臨港工廠的詳細規(guī)劃以及建廠的資金來源等問題，記者聯(lián)系特斯拉中國相關負責人，對方表示：“目前以政府方面公布的消息為準，公司暫時沒有更多詳細內(nèi)容可以透露?！蓖瑫r，記者致函上海市經(jīng)濟和信息化委員會，截至發(fā)稿未獲具體回復。

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7月14日，正值上海入夏高溫天，記者乘車來到位于上海市浦東新區(qū)的臨港地區(qū)，這里將是特斯拉上海工廠的選址地。

此前，上海官方發(fā)布消息稱，上海市政府和美國特斯拉公司簽署合作備忘錄，上海市市長應勇、特斯拉公司董事長兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克出席并共同為特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)電動汽車研發(fā)創(chuàng)新中心揭牌。上海市常務副市長周波與特斯拉公司副總裁任宇翔代表雙方簽約。

據(jù)悉，規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū)，這是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。

根據(jù)協(xié)議，上海市政府將積極支持特斯拉公司在上海設立集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉子公司和電動車研發(fā)創(chuàng)新中心，推動創(chuàng)新技術成果轉化，加快全球化發(fā)展進程。

同時，特斯拉公司還與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠。同時揭牌的特斯拉(上海)電動汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，是特斯拉全球研發(fā)體系重要組成部分，主要從事電動汽車方面研發(fā)創(chuàng)新，將積極推動電動車創(chuàng)新技術成果轉化。

隨即，上海市政府召開發(fā)布會，對特斯拉落戶上海做出回應。上海市經(jīng)信委副主任黃甌介紹稱，“ 特斯拉的年產(chǎn)50萬輛工廠位置在上海臨港地區(qū)，下一步上海市政府將做好相應的支持工作，幫助他們盡快建成投產(chǎn)。至于特斯拉怎樣建廠，跟誰合作，那是企業(yè)自己的商業(yè)行為?！?/p>

在D區(qū)一樓大廳，記者看到樓層索引顯示203A所在公司為“上海星瀚船務代理有限公司”，并未發(fā)現(xiàn)與特斯拉公司相關線索。對此，特斯拉中國方面相關負責人亦對記者表示，目前特斯拉在上海僅有體驗中心，上海公司注冊地暫未有人員辦公。

記者注意到，此前的5月10日，特斯拉(上海)有限公司成立，根據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，TESLA MOTORS HK LIMITED(特斯拉汽車香港有限公司)100%控股特斯拉(上海)有限公司，法定代表人Xiaotong Zhu，為特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤的音譯。

該企業(yè)的經(jīng)營范圍為“從事電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產(chǎn)品領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術轉讓，上述同類商品的批發(fā)、傭金代理(拍賣除外)及進出口業(yè)務，并提供相關配套服務，電動汽車展示及產(chǎn)品推廣”。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，特斯拉在華銷售約1.5萬輛電動汽車，占到中國電動汽車市場3%的份額。同時，2017年特斯拉在華營收額突破20億美元，約占特斯拉總營收的17%。據(jù)悉，此次上海之行結束后，馬斯克還前往北京，協(xié)調(diào)應對新能源生產(chǎn)資質以及汽車貿(mào)易關稅相關事宜。