5G對(duì)移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)來說是彎道超車的好機(jī)會(huì)

• 2018年7月30日 ZhangHongYuan來源：中國經(jīng)營報(bào) 1258 82
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  2018-2023年中國通信鐵塔行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)咨詢報(bào)告

  通信鐵塔研究報(bào)告對(duì)通信鐵塔行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的通信鐵塔資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...

工信部門在今年4月28日宣布，民營移動(dòng)通信業(yè)務(wù)正式商用，三個(gè)月后，正式牌照發(fā)放。這對(duì)于行業(yè)而言，無疑是一利好。

7月23日上午，分享通信獲得移動(dòng)通信運(yùn)營商正式商用牌照。

2013年5月，一則試點(diǎn)通知讓整個(gè)通信行業(yè)為之振奮，彼時(shí)，三大運(yùn)營商長期把持的電信業(yè)格局被認(rèn)為會(huì)發(fā)生改變。也因?qū)嵜J(rèn)證等問題，正式牌照在臨時(shí)牌照到期后遲遲未見蹤影。

工信部門在今年4月28日宣布，民營移動(dòng)通信業(yè)務(wù)正式商用，三個(gè)月后，正式牌照發(fā)放。這對(duì)于行業(yè)而言，無疑是一利好。

“工信部門在此刻發(fā)放移動(dòng)通信運(yùn)營商正式商用牌照，既是對(duì)這個(gè)行業(yè)近幾年發(fā)展的肯定，同時(shí)也為我們今后開展相關(guān)業(yè)務(wù)，給予了政策、法理上的支持與鼓舞?！狈窒硗ㄐ偶瘓F(tuán)董事局主席蔣志祥在接受筆者采訪時(shí)如是說。

五年試點(diǎn)路

2013年5月，工信部門為鼓勵(lì)引導(dǎo)民間資本進(jìn)入電信領(lǐng)域，發(fā)布民營移動(dòng)通信業(yè)務(wù)方案。時(shí)值國內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速崛起，彼時(shí)的移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)一度被視作影響電信產(chǎn)業(yè)格局的新生力量。

是年12月26日，工信部門正式向分享通信發(fā)放了移動(dòng)通信試點(diǎn)牌照。自此，移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)正式進(jìn)入普通消費(fèi)者視野。

三大運(yùn)營商對(duì)與移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)的合作也表現(xiàn)積極。其中，尤其以中國聯(lián)通和中國電信較為緊密。

“2014年時(shí)，中國移動(dòng)在4G方面搶跑，提前一年獲得4G商用牌照，中國聯(lián)通和中國電信認(rèn)為移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)介入或幫助其發(fā)展業(yè)務(wù)，拓展客戶。”一位中國聯(lián)通的集團(tuán)內(nèi)部人士這樣說道。

從移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)聯(lián)動(dòng)，又到工信部門提倡推進(jìn)電信業(yè)變革轉(zhuǎn)型升級(jí)，民營移動(dòng)通信一直在穩(wěn)步推進(jìn)。

但移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)的發(fā)展之路卻頗為坎坷。

2016年年初，移動(dòng)通信臨時(shí)牌照到期，整個(gè)行業(yè)陷入無證經(jīng)營的“裸奔”時(shí)期;2016年7月，山東高考學(xué)子遭遇電信詐騙，又引發(fā)了相關(guān)企業(yè)實(shí)名制落實(shí)不力的質(zhì)疑與指責(zé)。

“移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)正式牌照推遲了兩年多沒有發(fā)放，是因?yàn)楣ば挪块T在試點(diǎn)過程中發(fā)現(xiàn)了許多問題，最主要的就是實(shí)名制落實(shí)，特別是在2016年，因?qū)嵜茊栴}爆發(fā)出很多事件，經(jīng)過多年的努力，一方面移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)也在通過自身的努力加強(qiáng)渠道監(jiān)管與把控，另一方面，三大運(yùn)營商、銀行等金融機(jī)構(gòu)和公安部門的相互配合，也使這一現(xiàn)象得到了明顯的改善?！彪娦欧治鰩煾读琳f。

“實(shí)名制一方面需要移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)企業(yè)的管理，另一方面也需要與三大運(yùn)營商、銀行等機(jī)構(gòu)在此方面加強(qiáng)交流、共享，隨著今后號(hào)段進(jìn)一步豐富，接入設(shè)備與用戶增加，更需要如此。”蔣志祥說。

破解盈利難題

在通信專家看來，長期以來，移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)還存在一個(gè)問題，即商業(yè)模式不成熟。

“僅僅依靠賣卡、收取語音和流量資費(fèi)，是很難實(shí)現(xiàn)盈利的，畢竟在價(jià)格上與三大運(yùn)營商相比，便存在劣勢(shì)。隨著幾輪提速降費(fèi)的落地，以及未來流量資費(fèi)進(jìn)一步下降的預(yù)期，以及不限量套餐、騰訊王卡此類產(chǎn)品的熱銷，可以說，依靠價(jià)格策略搶奪市場(chǎng)、賺取利潤的路是走不通了。特別是一直以來縈繞在業(yè)內(nèi)的批零倒掛問題，更要求移動(dòng)通信服務(wù)企業(yè)必須要有自己差異化的路線，而且移動(dòng)通信服務(wù)必須與其他業(yè)態(tài)進(jìn)行結(jié)合。”在獲得正式牌照后，分享通信更加深入地開始了差異化的探索道路，借助企業(yè)家群體等高端人群，推廣旗下的產(chǎn)品與服務(wù)。

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