預(yù)計(jì)10月下旬港口現(xiàn)貨需求轉(zhuǎn)弱價(jià)格震蕩調(diào)整

• 2018年10月22日 YaoEnHua來源：中國化工網(wǎng) 725 43
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  稀土新材料供需格局迎變局，如何對需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場十分重要！

  稀土新材料是一類材料的統(tǒng)稱，主要包括稀土永磁材料、稀土發(fā)光材料等等。主要包括稀土永磁材料、稀土發(fā)光材料、稀土貯氫材料、稀土催化劑材料、稀土陶瓷材料及其它稀土新材料如稀土超磁致伸縮材...

本周，產(chǎn)地供應(yīng)偏緊，銷售良好，價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。港口主要以拉長協(xié)煤為主，現(xiàn)貨成交不多，價(jià)格繼續(xù)上漲。

上游方面，陜蒙兩地受環(huán)保檢查影響，煤礦拉煤車?yán)\(yùn)噸位受限，煤礦發(fā)運(yùn)困難，短途運(yùn)費(fèi)繼續(xù)小幅上漲。晉北地區(qū)部分煤礦及煤廠受環(huán)保檢查影響再次喊停，在產(chǎn)煤礦資源緊張，客戶訂單采購需排隊(duì)等待，產(chǎn)地大部分煤礦產(chǎn)銷平衡，基本無庫存。

進(jìn)入十月份以來，煤炭市場處于供需緊平衡態(tài)勢，環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格延續(xù)上行態(tài)勢。原因如下：一方面，上游環(huán)保限產(chǎn)力度不減，坑口煤炭供應(yīng)量不足;加之短途汽運(yùn)費(fèi)上行，增加煤炭到港成本，產(chǎn)地動(dòng)力煤的供給不足、成本高在很大程度上支撐了環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格的上漲。另一方面，進(jìn)口煤繼續(xù)限量的消息，單月進(jìn)口量縮減至1685萬噸的利好消息，進(jìn)口煤對內(nèi)貿(mào)煤炭的補(bǔ)充作用大幅降低，帶動(dòng)了沿海地區(qū)地方電廠、冶金廠的采購熱情，使得下游采購需求快速轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場。

(一)本周市場情況綜述

本周，產(chǎn)地供應(yīng)偏緊，銷售良好，價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。港口主要以拉長協(xié)煤為主，現(xiàn)貨成交不多，價(jià)格繼續(xù)上漲。

港口方面：本周，隨著港口價(jià)格不斷上漲，下游用戶對高價(jià)煤的接受程度有所下降。主流實(shí)際成交價(jià)格比報(bào)價(jià)略低，5500大卡在670元/噸左右，5000大卡605-610元/噸成，并且下游需求主要集中在低硫煤和5000大卡煤上。而港口該部分貨源相對較少，供需不匹配也是港口實(shí)際成交不多的一個(gè)原因。

(二)后市簡析

產(chǎn)地方面，山西稽查超能力生產(chǎn)、神木及內(nèi)蒙環(huán)保檢查等一系列舉措導(dǎo)致煤炭主產(chǎn)地供應(yīng)相對偏緊，而民用塊煤需求仍然可觀，礦上煤炭庫存低位。加之內(nèi)蒙、朔州等地開展聯(lián)合治超活動(dòng)，汽運(yùn)煤成本上漲的同時(shí)運(yùn)力也受到一定影響，坑口排隊(duì)拉煤現(xiàn)象將進(jìn)一步對煤價(jià)形成支撐。預(yù)計(jì)10月下旬坑口供求相對偏緊，價(jià)格維持高位。

港口方面，大秦線檢修將于23號結(jié)束，港口調(diào)入能力緩慢恢復(fù)，此前供需相對偏緊的市場形勢明顯緩解。由于目前發(fā)運(yùn)存在利潤，大企業(yè)發(fā)運(yùn)積極性相對較高，但由于坑口及短倒費(fèi)用不斷上漲，到港成本繼續(xù)上升。而電廠方面在高庫存、低日耗的情況下，以采購長協(xié)煤為主，有部分電廠已停止進(jìn)貨，對現(xiàn)貨煤的需求主要來自于水泥、化工等。預(yù)計(jì)10月下旬，港口現(xiàn)貨需求開始有所轉(zhuǎn)弱，價(jià)格震蕩調(diào)整。

目前，主力電廠發(fā)電負(fù)荷不高，但冶金、化工、水泥、陶瓷等行業(yè)需求較好，且東北地區(qū)供暖開始，華北電廠也在積極準(zhǔn)備，整個(gè)北方地區(qū)供暖將在下個(gè)月初展開;煤炭市場需求將在十一月份出現(xiàn)強(qiáng)勢反彈，電廠負(fù)荷也將隨之提高，預(yù)計(jì)供暖期煤價(jià)還會(huì)上調(diào)。下游方面，南方六大電廠調(diào)進(jìn)高于消耗量，庫存呈現(xiàn)緩慢攀升態(tài)勢，但日耗依舊維持較低水平。截止昨日，沿海六大電廠合計(jì)存煤1567萬噸，日耗為49萬噸，電廠存煤可用天數(shù)高達(dá)31天。

10月1-18日，環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格依舊維持上漲勢頭，但在環(huán)渤海港口，市場煤實(shí)際成交量并不多，下游電廠和接卸港口等各個(gè)環(huán)節(jié)的高庫存使得電廠對高價(jià)煤接受程度較低，長協(xié)煤炭仍是主力電廠采購和拉運(yùn)的主力。前期，在貿(mào)易商高成本的支撐下價(jià)格上漲迅速，但是，在電廠庫存回升，工業(yè)用電不振，大秦線檢修接近尾聲的情況下，下游采購市場煤逐漸減少，貿(mào)易商出貨意愿有所增強(qiáng)。從19日開始，港口市場煤價(jià)格止?jié)q企穩(wěn)，預(yù)計(jì)下旬，港口市場煤價(jià)可能出現(xiàn)回調(diào)。

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