清明假期小客車高速免費通行 2021年我國客車行業(yè)市場發(fā)展現狀分析趨勢研究報告

• 2021年3月26日 zengyan來源：互聯(lián)網 555 30
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2021年清明假期高速免費時間已公布，清明假期小客車高速免費通行。25日從交通運輸部例行新聞發(fā)布會了解到，今年清明節(jié)假期，全國收費公路將繼續(xù)免收小型客車通行費，具體免費時段從4月3日0時至5日24時，免費通行的車輛范圍為7座及以下小型客車。

2021年清明假期高速免費時間已公布，清明假期小客車高速免費通行。25日從交通運輸部例行新聞發(fā)布會了解到，今年清明節(jié)假期，全國收費公路將繼續(xù)免收小型客車通行費，具體免費時段從4月3日0時至5日24時，免費通行的車輛范圍為7座及以下小型客車。

伴隨著客車行業(yè)過去十年的中高速發(fā)展以及各方資本對新能源汽車的盲目追捧押注，使得中國客車市場積累了近百個品牌，其中不乏銷量遠遠低于合理水平的企業(yè)。如今客車市場收窄，產品競爭加劇，企業(yè)的容錯空間縮小，稍有不慎，就可能招致斷崖式下跌，甚至出局。從地理維度上講，我國汽車產業(yè)以長三角、珠三角、京津冀、吉遼、鄂中、成渝為主的六大產業(yè)集群之間必將上演新一輪人才、技術、資本等資源的爭奪大戰(zhàn)，行業(yè)整合加劇，未來3-5年剩下的客車企業(yè)預計在30家左右，甚至更少。那么，未來客車行業(yè)市場行情如何?

數據顯示，2021年2月客車銷售2.4萬輛，同比增長206.8%。1-2月，客車累計銷售6.0萬輛，同比增長69.1%。核酸檢測和疫苗接種車需求的增多，對客車市場產生一定拉動。2月，大客銷售1497輛，同比增長100.1%;中客銷售1586輛，同比增長247.8%;輕客銷售2.1萬輛，同比增長215.9%。1-2月，大客累計銷售3950輛，同比微增2.0%，在同期受疫情影響嚴重，進而基數極低的情況下，仍未能實現大幅增長，大客市場不容樂觀;中客累計銷售4749輛，同比增長9.2%;輕客累計銷售51668輛，同比增長88.1%。

2021年我國客車行業(yè)市場發(fā)展現狀分析趨勢研究報告

2020年，受多重不利因素影響，各類客車細分市場呈現全面下跌的趨勢，但輕型客車的市場表現相對較好。其中，大型客車銷量55372輛，同比下降24.33%，中型客車銷量40973輛，同比下降33.00%，輕型客車銷量54307輛，同比下降3.93%。在新能源客車市場，呈現“前低后高”走勢，下半年快速復蘇。

在傳統(tǒng)客車市場，大中型座位客車逐漸沒落，全年傳統(tǒng)客車累計銷量84543輛，同比下降19.83%，其中，座位客車下降20.02%?？蛙嚦隹谝惭杆僮呷酰瓿隹诟黝惪蛙?6028輛，出口金額95.04億元，出口量比上年同期下降36.48%，出口額下降34.46%。2021年客車市場將觸底反彈。由于2020年的銷量數據沒有可比性，以2019年銷量數據作為參照系。2020年下半年客車市場有所反彈，同比下降14.88%，所以他研判認為，2021年上半年，將延續(xù)這種態(tài)勢，預計2021年上半年客車總銷量為7.22萬輛(按2019年上半年銷量下降14.88%)，同比增長22%左右。隨著新冠疫情逐步得到控制，他預計2021年下半年客車銷量將恢復到2019年水平，預計將達到10.73萬輛，同比增長約17%。2021年全年預計5米以上客車銷量17.95萬輛，同比增長19.23%。其中，座位客車總銷量7.45萬輛，同比增長16%;公交客車總銷量7.5萬輛左右，同比增長13%;校車銷量1萬輛左右，同比增長25%;其他客車2萬輛，同比增長67%。

在大中型公路客車行業(yè)，具體到客運市場，隨著乘客消費需求升級，高鐵、網約車的發(fā)展，客運本身逐漸向定制化、信息化發(fā)展，部分城鄉(xiāng)線路改造為公交，向兜底、公益性發(fā)展。而在旅游細分市場，隨著旅游交通相關政策法規(guī)陸續(xù)出臺，為旅游市場的健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時，伴隨消費升級，旅游呈現高品質、過程體驗的需求特征，客車產品人性化、舒適性需求提高;加上隨著旅游+互聯(lián)網的發(fā)展，越來越多的旅游需求呈現出一站式、定制化需求特征，客車產品智能化、網聯(lián)化需求提高。他預測，2021年隨著疫情受控、市場復蘇，預計2021年營運類行業(yè)需求同比增長20%左右，全年大中型客車需求約1.6萬輛;非營運類市場(團體市場)2021年隨著經濟的復蘇，預計全年增長10%左右，全年銷量約1萬輛。隨著電動客車技術逐漸成熟、燃料電池客車技術和自動駕駛客車技術不斷取得突破，自“十四五”開始，未來20多年，客車行業(yè)的發(fā)展格局將以技術進步推動型為主，客車企業(yè)應提前布局，做好準備。

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