疫情后,全球客運受到巨大沖擊,腹艙貨運能力隨之急劇下降,不得不依賴全貨機(jī)及非常規(guī)客機(jī)航班。與此同時 ,防疫物資、電商件等運輸需求大幅增加,供需矛盾下,航空貨運業(yè)務(wù)量及運價一路走高。
疫情后,全球客運受到巨大沖擊,腹艙貨運能力隨之急劇下降,不得不依賴全貨機(jī)及非常規(guī)客機(jī)航班。與此同時 ,防疫物資、電商件等運輸需求大幅增加,供需矛盾下,航空貨運業(yè)務(wù)量及運價一路走高。
5月23日,中國民航局運輸司發(fā)布了《關(guān)于為江蘇京東貨運航空有限公司(籌)頒發(fā)公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證的公示》(下稱《公示》)。 江蘇京東貨運航空有限公司(籌)擬獲頒發(fā)公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證。
具體來看,江蘇京東貨運航空有限公司(籌)2021年8月經(jīng)民航局批準(zhǔn)籌建,目前籌建工作已基本完成,申請頒發(fā)公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證。民航華東地區(qū)管理局已完成對其初審。根據(jù)公示信息,江蘇京東貨運航空有限公司(籌)由宿遷京東展銳企業(yè)管理有限公司(出資4.5億元,占75%),南通機(jī)場集團(tuán)有限公司(出資1.5億元,占25%)共同出資組建。民航局已批準(zhǔn)其引進(jìn)3架B737貨機(jī);公司已與14名飛行人員、42名維修人員、18名簽派人員、7名運輸人員簽訂了勞動合同。
經(jīng)國際民航組織正式注冊,民航局空管局向其指配了三字代碼JDL和無線電呼號(中文無線電呼號為展翅、英文無線電呼號為JINGDONG);國際航協(xié)向其指定了二字代碼JG和三字結(jié)算碼619。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國航空貨運行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示:
除了京東,2022年開年以來,順豐航空已陸續(xù)投運2架全貨機(jī),機(jī)隊規(guī)模突破70架,加密了多條深圳至東南亞方向的國際貨運航線。
2022年初,香港物資供給及城市運轉(zhuǎn)因疫情受到嚴(yán)重影響,順豐航空自3月19日起開通“深圳=香港”航線,先后投入B767、B747寬體全貨機(jī)保障運行。截至目前,經(jīng)該航線對港運輸?shù)姆酪呒吧钗镔Y總量已超過3000噸。
A股多家航空公司發(fā)布最新4月份運營數(shù)據(jù),以中國國航(601111.SH)為例,4月份,集團(tuán)合并旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計)同比、環(huán)比均下降。 客運運力投入(按可用座位公里計)同比下降78.0%,環(huán)比下降35.9%;旅客周轉(zhuǎn)量同比下降83.9%,環(huán)比下降40.7%。平均客座率為54.7%,同比下降19.8個百分點,環(huán)比下降4.4個百分點。
據(jù)財聯(lián)社報道,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入5月以來, 浦東機(jī)場貨郵吞吐量持續(xù)回升,5月1日至12日,日均保障貨運航班118架次,日均貨運量5300噸以上,比4月同期分別提高了37.02%和64.65%。 5月12日當(dāng)天保障貨班起降144架次、貨郵6212噸,均回升至4月以來的階段新高。
近兩年,民航客流下滑嚴(yán)重、收益慘淡,但航空貨運的需求旺盛、逆勢增長。這也導(dǎo)致大量客機(jī)飛行員面臨著“沒航班可飛”的尷尬處境,另一邊貨機(jī)飛行員的飛行小時數(shù)及薪資水平都顯著提升。
2020年至2021年,其所在貨航招聘飛行員100多名,這些飛行員主要來自國航、東航、南航、海航等四大航司。
國際航空運輸協(xié)會(IATA)周二表示,除了亞太地區(qū)航空業(yè)因疫情影響而“明顯落后”之外,今年國際航空旅行總體強勁復(fù)蘇。不過,由于新冠疫情和俄烏沖突影響,航空貨運的恢復(fù)相較于客運來說稍顯滯后。
《2022-2026年中國航空貨運行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2026年中國航空貨運行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
航空貨運研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論...
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