2022年汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

• 2022年7月5日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 294 11
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隨著國汽車政策導(dǎo)向和汽車市場井噴的背景下，越來越多的國內(nèi)合資車企不再僅僅滿足于引進車型，而是著力在中國汽車市場進行研發(fā)，我國的汽車制造企業(yè)等也紛紛加大對于汽車研發(fā)的投入。

汽車研發(fā)行業(yè)現(xiàn)狀、汽車研發(fā)發(fā)展趨勢如何?隨著國汽車政策導(dǎo)向和汽車市場井噴的背景下，越來越多的國內(nèi)合資車企不再僅僅滿足于引進車型，而是著力在中國汽車市場進行研發(fā)，我國的汽車制造企業(yè)等也紛紛加大對于汽車研發(fā)的投入。

2022年汽車研發(fā)行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

汽車的方案設(shè)計是汽車其他工作階段的基礎(chǔ)，在方案設(shè)計通過市場調(diào)研來確定汽車的定位、人群、風(fēng)格類型，確定之后在通過橫向科學(xué)分析來對比其他品牌的同類車，畢竟沒有市場競爭力的汽車生產(chǎn)后無疑是浪費人力物力，所以說方案設(shè)計是汽車研發(fā)的基礎(chǔ)。

在確定汽車方案設(shè)計后，到來汽車概念設(shè)計階段，這個階段主要由設(shè)計師負(fù)責(zé)初步設(shè)計了，從草圖、小模型到等比例車型，除此之外，在概念設(shè)計階段還必須進行成本預(yù)算，嚴(yán)格控制成本。

工程設(shè)計可以說是汽車研發(fā)的重中之重，因為這個階段要將概念車小到零配件，到各個總成一一規(guī)劃組合，在此期間，公司其他部分還必須采購或生產(chǎn)出符合要求的零配件，工程師同時調(diào)整整車的協(xié)調(diào)性，將整車的小問題一一研究解決，符合概念設(shè)計的要求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國汽車研發(fā)行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示

目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進展。已形成上千項專利，并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。

2021年，汽車產(chǎn)銷雙雙超過2600萬輛，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降的局面。汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比也保持穩(wěn)定增長，且增速高于同期產(chǎn)銷。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值同比增長2.8%，汽車制造業(yè)增加值同比增長5.5%。

2021全年，全國汽車制造業(yè)營業(yè)收入86706.2億元，同比增長6.7%;營業(yè)成本74061.6億元，同比增長7.8%;利潤總額5305.7億元，同比增長1.9%。

中國汽車市場經(jīng)過多年來的蓬勃發(fā)展，汽車制造銷量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車制造市場不斷助推中國汽車消費走向成熟，2021年中國汽車制造市場總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

2022年全球工業(yè)機器人需求量將達(dá)到58.4萬臺，按照目前汽車制造工業(yè)機器人占工業(yè)機器人三分之一計算，2022年汽車工業(yè)機器人需求將達(dá)到約19.5萬臺。隨著智能制造的大力發(fā)展，汽車智能制造裝備市場規(guī)模將進一步擴大。

工信部表示，將進一步加強新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管，促進整車電動化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進一步融合，健全充電、停車等各項服務(wù)，提高公共交通電動化水平，有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平，推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

汽車研發(fā)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車研發(fā)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車研發(fā)行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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