客車(chē),乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內(nèi)),一般具有方形車(chē)廂,用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車(chē),這類車(chē)型主要用于公共交通和團(tuán)體運(yùn)輸使用。2022年8月,汽車(chē)整車(chē)板塊異動(dòng)拉升,宇通客車(chē)漲停,中通客車(chē)漲超6%,亞星客車(chē)、安凱客車(chē)、金龍汽車(chē)等跟漲。
客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2022年8月,汽車(chē)整車(chē)板塊異動(dòng)拉升,宇通客車(chē)漲停,中通客車(chē)漲超6%,亞星客車(chē)、安凱客車(chē)、金龍汽車(chē)等跟漲。
客車(chē),乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內(nèi)),一般具有方形車(chē)廂,用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車(chē),這類車(chē)型主要用于公共交通和團(tuán)體運(yùn)輸使用。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》顯示:
宇通客車(chē)在2019年前三季度達(dá)到了209億的營(yíng)收最高峰,2020年暴跌,現(xiàn)在恢復(fù)的情況大約為峰值時(shí)的七成多。金龍汽車(chē)2021年前三季度增長(zhǎng)率雖然達(dá)到了16.2%,但營(yíng)收規(guī)模也只有2018年峰值時(shí)的近八成。2021年前三季度,宇通為金龍的1.58倍,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還下降了一些。
宇通2021年上半年在大中輕客車(chē)領(lǐng)域全面發(fā)力,大型客車(chē)上半年累計(jì)銷(xiāo)售8329輛,同比增長(zhǎng)34.4%,占據(jù)行業(yè)37.02%的市場(chǎng)份額;中型客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售8107輛,同比增長(zhǎng)37%,占據(jù)行業(yè)近4成(39.95%)的份額。在盈利空間相對(duì)較大的新能源客車(chē)領(lǐng)域,宇通客車(chē)2021年上半年累計(jì)銷(xiāo)售3800輛(含6米以上),同樣位居行業(yè)第一。
金龍汽車(chē)發(fā)布的2021年上半年度報(bào)告顯示,金龍汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62.2億元,同比增長(zhǎng)8.91%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1.63億元,同比增長(zhǎng)25.02%。2021年上半年金龍系客車(chē)雖然仍虧損,但向好態(tài)勢(shì)明顯,相信金龍系客車(chē)會(huì)重展昔日雄風(fēng)。
金龍客車(chē)品牌價(jià)值686.97億元,相比去年猛增94.12億元,排第115位,創(chuàng)歷史新高,居廈門(mén)榜榜首,成為廈門(mén)“最貴品牌”。金龍客車(chē)通過(guò)一系列順應(yīng)形勢(shì)、積極求變的轉(zhuǎn)型升級(jí)動(dòng)作,錨定了未來(lái)發(fā)展路徑,實(shí)現(xiàn)了品牌價(jià)值的穩(wěn)步提升,為品牌生態(tài)系統(tǒng)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了基礎(chǔ)。
宇通客車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流非常穩(wěn)定,特別是近三年都有穩(wěn)定的正向流入,僅有2018和2021年在凈投資;分紅也還不錯(cuò),表現(xiàn)在籌資活動(dòng)的凈現(xiàn)金流都有數(shù)億甚至超過(guò)10億。
宇通客車(chē)、金龍客車(chē)等A股客車(chē)企業(yè)披露了2022年7月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。僅從數(shù)據(jù)來(lái)看,客車(chē)行業(yè)下半年銷(xiāo)量開(kāi)局不利,年初至今仍然延續(xù)“跌跌不休”態(tài)勢(shì)?!≡谏习肽昕備N(xiāo)量下滑的情況下,股權(quán)處置成為中通客車(chē)扭虧為盈的關(guān)鍵。
2022年8月9 日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與宇通客車(chē)股份有限公司在河南鄭州簽署十年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在客車(chē)、重卡、輕卡、工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域共享優(yōu)勢(shì)資源,并攜手推進(jìn)新材料、新體系、新技術(shù)的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,共同制定商用車(chē)電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)引領(lǐng)商用車(chē)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展。
截至2022年8月,寧德時(shí)代已向宇通配套 19GWh 動(dòng)力電池,為近 15 萬(wàn)輛新能源客車(chē)提供動(dòng)力,占比高達(dá) 93%,助其遠(yuǎn)銷(xiāo)卡塔爾、法國(guó)、英國(guó)、西班牙等 40 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2022年8月10日,宇通客車(chē)封漲停板。價(jià)格8.26,上漲9.99%。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。
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2022-2026年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告
客車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了客車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、客車(chē)市場(chǎng)供需求狀況、客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和客車(chē)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、客車(chē)市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)客車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研...
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