2022中國高速公路上市公司現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

• 2022年8月31日 HuangJiang來源：新浪 288 11
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上半年，全國營業(yè)性公路貨運量同比下降了4.6%，全國營業(yè)性客運量同比下降37.2%，高速公路小客車出行量同比下降23.2%。

高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。過去十年來，我國高速公路網越織越密。截至2021年底，我國高速公路通車里程已達11.7萬公里，建成全球最大高速公路網。

2022中國高速公路上市公司現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

8月31日，A股和港股高速公路上市公司半年報基本完成披露，大部分公司的凈利潤出現(xiàn)下滑。由于上半年全國多地發(fā)生疫情，公路客運量和貨運量均出現(xiàn)下滑，高速公路車流減少、通行費收入下降。

上半年，全國營業(yè)性公路貨運量同比下降了4.6%，全國營業(yè)性客運量同比下降37.2%，高速公路小客車出行量同比下降23.2%。

7月具體來看，貨運方面,7月,完成營業(yè)性貨運量44.2億噸,同比下降0.8%,降幅較6月收窄1.1個百分點。其中公路貨運量降幅收窄0.5個百分點,水路貨運量增速加快1.7個百分點。

客運方面,7月,完成營業(yè)性客運量6.2億人,同比下降26.1%,降幅較6月收窄5.3個百分點。全國36個中心城市完成客運量39.9億人,同比下降15.6%,降幅較6月收窄1.7個百分點。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國高速公路行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

高速公路智能化、綠色化是現(xiàn)代化和高質量發(fā)展的需要，最新的《國家公路網規(guī)劃》也將創(chuàng)新智能和綠色低碳作為國家公路網發(fā)展的重要原則和目標，并提出了具體實施要求。

交通運輸部日前公布的《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》(簡稱《行動方案》)明確提出，2025年底前，公路沿線充電基礎設施網絡完善后，新能源車主可以放心上高速跑長途了。

交通運輸部正加快建設公路沿線充電基礎設施，在高速公路建設超快充、大功率電動汽車充電設施，支持電動汽車生產、大型運輸等企業(yè)在服務區(qū)(站)建設布局換電站。

交通運輸部辦公廳近日印發(fā)《關于做好農村公路擴投資穩(wěn)就業(yè)實施工作的通知》(以下簡稱《通知》)，要求各地認真組織實施“四好農村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程，完善保障機制，扎實做好農村公路擴投資穩(wěn)就業(yè)工作。

農村公路是農村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施。建好農村公路，對補齊農村交通基礎設施短板、拉動農村投資、穩(wěn)定農民就業(yè)和助力全面推進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。近日，交通運輸部等6部門印發(fā)《農村公路擴投資穩(wěn)就業(yè)更好服務鄉(xiāng)村振興實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，對農村公路建設提出了新目標、新要求。

據統(tǒng)計，2021年末，中國農村公路里程達446.6萬公里，比上年末增加了8.4萬公里。《實施方案》提出，2022年，在力爭提前完成農村公路原定年度任務目標基礎上，進一步加強金融等政策支持，提前實施一批具備條件的“十四五”規(guī)劃項目，新增完成新改建農村公路3萬公里、實施農村公路安全生命防護工程3萬公里、改造農村公路危橋3000座，力爭新增完成投資約1000億元，帶動約200萬人次就地就近就業(yè)增收。同時，將農村公路管護領域就業(yè)崗位穩(wěn)定在80萬個左右。

《2022-2027年中國高速公路行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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