第四方物流發(fā)展模型 第四方物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

• 2022年11月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1451 96
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第四方物流是以先進(jìn)的IT技術(shù)為依托，實(shí)現(xiàn)的資源之間的最優(yōu)配置，提高供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的配送速度、降低其配送成本，提高物流的服務(wù)質(zhì)量。

第四方物流是通過聚集和配置物流資源，提出一個比較完美的供應(yīng)鏈解決方案，包括方案設(shè)計、實(shí)施途徑、可能遇到的問題和解決辦法。第四方物流的資源整合能力更加強(qiáng)大，通過整合整個行業(yè)內(nèi)的資源，給整個行業(yè)帶來更大的利益。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2026年中國第四方物流行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示：

作為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，我國物流業(yè)仍處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期?！笆奈濉逼陂g，國家將深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)物流降本增效，推動智慧物流發(fā)展。

第四方物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

第四方物流及其背后產(chǎn)業(yè)平臺發(fā)展的貢獻(xiàn)，不僅在于行業(yè)、企業(yè)本身創(chuàng)造的稅收、就業(yè)等，更在于平臺所支撐和促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生更多的稅收和就業(yè)，有力推動經(jīng)濟(jì)較快增長。

從全國格局來看，中國區(qū)域物流格局正進(jìn)入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”時代，五個城市頂點(diǎn)構(gòu)成的“鉆石結(jié)構(gòu)”串聯(lián)中國物流體系。

研究發(fā)現(xiàn)，目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為：上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。前十強(qiáng)中，中西部城市占據(jù)四席，反映出“雙循環(huán)”新格局下內(nèi)陸地區(qū)的物流勢能提升，帶動一批對內(nèi)對外雙開放的物流樞紐崛起，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮引領(lǐng)作用。

第四方物流發(fā)展現(xiàn)狀

第四方物流站在整個供應(yīng)鏈全局的角度，對整個系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計提出最佳解決方案，但是不參與具體的物流活動。第四方物流是以先進(jìn)的IT技術(shù)為依托，實(shí)現(xiàn)的資源之間的最優(yōu)配置，提高供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的配送速度、降低其配送成本，提高物流的服務(wù)質(zhì)量。

第四方物流可提升整個供應(yīng)鏈的能力第四方物流善于整合利用各個服務(wù)商，比如，第三方物流服務(wù)商，提供信息技術(shù)支持的服務(wù)商，為企業(yè)提供一個能滿足企業(yè)多方面?zhèn)€性要求的物流解決方案。第四方可以通過優(yōu)化物流供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)，為企業(yè)提供高水平的物流解決方案。

第四方物流發(fā)展模型

根據(jù)第四方物流在供應(yīng)鏈中扮演的角色，第四方物流分為：協(xié)同運(yùn)作模型、行業(yè)創(chuàng)新者模型、方案集成模型。

協(xié)同運(yùn)作模型協(xié)同運(yùn)作模型是指第三方物流和第四方物流進(jìn)行合作，一起開發(fā)市場客戶，第四方物流主要負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈策略設(shè)計、項(xiàng)目的設(shè)計與管理。行業(yè)創(chuàng)新者的模型在這種模式下，第四方物流不再是單一的客戶提供服務(wù)，而是為行業(yè)內(nèi)多個企業(yè)提供物流解決方案。方案集成商模型在這個運(yùn)作模式下，第四方物流負(fù)責(zé)整合第三方物流公司以及其他資源，連接第三方物流和企業(yè)，為企業(yè)提供一套完整的解決方案。

未來，第四方物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多第四方物流行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2022-2026年中國第四方物流行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

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  2022-2026年中國第四方物流行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

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