交通節(jié)能減排行業(yè)全景調研 交通節(jié)能減排發(fā)展?jié)摿巴顿Y規(guī)劃分析

• 2022年11月24日 WuYaNan來源：互聯(lián)網 334 14
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交通運輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。明確，到2025年，交通運輸領域綠色低碳生產方式將初步形成，基本實現(xiàn)基礎設施環(huán)境友好、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效，重點領域取得突破性進展，綠色發(fā)展水平總體適應交通強國建設階段性要求

交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿θ绾?？在服務經濟社會發(fā)展的同時，實現(xiàn)綠色出行，當前，交通運輸業(yè)占中國二氧化碳來源的8%，位列電力行業(yè)和工業(yè)之后，排名第三。且隨著交通網絡的快速發(fā)展逐年增加，目前已是我國碳排放增長最快的行業(yè)之一。

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隨著碳達峰和碳中和這一“雙碳”減排目標在全球范圍內得到越來越廣泛的認可，中國政府也在2020年正式提出實現(xiàn)“雙碳”減排目標。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》顯示：

截至目前，全國機動車保有量達4.08億輛，其中汽車3.12億輛;機動車駕駛人4.94億人，其中汽車駕駛人4.56億人。2022年上半年全國新注冊登記機動車1657萬輛，新領證駕駛人1103萬人。

截至6月底，全國有81個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加7個城市，37個城市超過200萬輛，20個城市超過300萬輛。

交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/u>

隨著我國交通智能化應用的不斷推進，行業(yè)整體處于成長期，智能交通的需求增長明確且空間廣闊。

“十四五”期間，智能交通有望成為智能經濟率先形成規(guī)模效應的先導領域?！秶揖C合立體交通網規(guī)劃綱要》提出，到 2035 年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網，交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平居世界前列;并明確提出推進智能交通產業(yè)化。

交通節(jié)能減排行業(yè)投資規(guī)劃

“十三五”以來，交通運輸行業(yè)全面深入推進交通運輸綠色發(fā)展，取得了積極成效。持續(xù)加快新能源和清潔能源應用，新能源城市公交、出租和城市物流配送汽車總數(shù)達到100余萬輛，現(xiàn)有LNG動力船舶290余艘，全國港口岸電設施覆蓋泊位約7500個，高速公路服務區(qū)充電樁超過1萬個。

交通運輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。明確，到2025年，交通運輸領域綠色低碳生產方式將初步形成，基本實現(xiàn)基礎設施環(huán)境友好、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效，重點領域取得突破性進展，綠色發(fā)展水平總體適應交通強國建設階段性要求。

隨著我國城市化進程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰(zhàn)。

廣西節(jié)能減排發(fā)展分析

“十四五”時期，廣西交通運輸行業(yè)將以運輸結構與用能結構優(yōu)化為重點，全面推進節(jié)能減排工作，實施節(jié)能減排重點工程，加快構建綠色高效交通運輸體系。在交通物流節(jié)能減排工程方面，廣西將推動綠色鐵路、綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色機場建設，完善高速公路服務區(qū)、港區(qū)、客運樞紐、物流園區(qū)、公交場站、機場等區(qū)域汽車充換電、加氣、加氫等設施。加快推進新能源汽車推廣應用，重點支持充電基礎設施建設及運營、換電站建設及運營、“八桂充”平臺綜合運維、動力蓄電池回收利用及回收網點建設。

為推進交通運輸工具裝備低碳轉型，廣西將提高城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)清掃等車輛使用新能源汽車的比例。加快推進鋼鐵、煤炭、礦石、糧食等大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”，大力發(fā)展鐵水、公鐵、公水等多式聯(lián)運。廣西還將以科技賦能促進綠色交通發(fā)展，開展智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐和綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”建設，積極運用大數(shù)據(jù)優(yōu)化運輸組織模式。

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