春節(jié)快遞要漲價?快遞行業(yè)分析報告2023

• 方蔓桃 2023年1月3日 來源：百度 515 28
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今年上半年，國內(nèi)疫情多點散發(fā)，郵政快遞業(yè)面臨前所未有的嚴峻形勢，發(fā)展一度受阻。在國務(wù)院物流保通保暢機制引導(dǎo)下，國家郵政局全面啟動郵政快遞業(yè)保通保暢工作，政策措施精準發(fā)力，行業(yè)堵點痛點逐步緩解，業(yè)務(wù)量觸底反彈，發(fā)展態(tài)勢逐漸回暖向好。

快遞行業(yè)市場多大?1月2日，北京商報記者從多位從業(yè)者了解到，平臺年菜等禮盒類產(chǎn)品有所熱銷，即時配送運力已恢復(fù)正常，而連花清瘟、N95口罩、新冠抗原自測盒等物資48小時發(fā)貨率將在下周恢復(fù)至正常水平。

同時，為了應(yīng)對春節(jié)崗位空缺，企業(yè)也紛紛加緊招聘儲備人力，快遞寄遞費用在春節(jié)期間也會有一定程度的上漲。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析顯示

快遞行業(yè)現(xiàn)狀分析

今年上半年，國內(nèi)疫情多點散發(fā)，郵政快遞業(yè)面臨前所未有的嚴峻形勢，發(fā)展一度受阻。在國務(wù)院物流保通保暢機制引導(dǎo)下，國家郵政局全面啟動郵政快遞業(yè)保通保暢工作，政策措施精準發(fā)力，行業(yè)堵點痛點逐步緩解，業(yè)務(wù)量觸底反彈，發(fā)展態(tài)勢逐漸回暖向好。

國家郵政局近日發(fā)布的《2022年6月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示，6月份中國快遞發(fā)展指數(shù)為289.4，環(huán)比增長7.5%。專家表示，隨著保通保暢政策紅利效果進一步顯現(xiàn)，線上消費漸回活躍區(qū)間，預(yù)計下半年，郵政快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化，傳統(tǒng)運行旺季的潛力空間依然可期。目前，日均業(yè)務(wù)量恢復(fù)至3億件以上，已超去年同期水平。

據(jù)12月26日研報指出，11月頭部企業(yè)提價超市場預(yù)期，亦小幅超出其先前預(yù)期。環(huán)比來看，圓通與韻達單票收入分別上漲0.18元與0.22元，提價幅度偏歷史范圍上限。

東莞證券預(yù)測稱，近期國內(nèi)疫情爬坡導(dǎo)致快遞運力嚴重短缺，考慮到各地達峰時間不一及淡季到來，短期內(nèi)快遞數(shù)據(jù)或承壓，預(yù)計春節(jié)后多地完成達峰將帶動快遞供給回暖。

去年上半年部分月度配送網(wǎng)絡(luò)阻斷影響，上半年郵政快遞業(yè)服務(wù)時效小幅下降，但服務(wù)質(zhì)量總體保持較高水平。王岳含分析，為有效應(yīng)對疫情造成的網(wǎng)絡(luò)受阻情況，行業(yè)企業(yè)通過細化升級操作規(guī)范，提升無人機、無人車、無人設(shè)施收投比例，綜合運用專人進駐、無接觸接駁等多種方式保障服務(wù)暢通。

月快遞規(guī)模穩(wěn)定增長主要得益于以下四個方面:一是重點地區(qū)快遞二是農(nóng)產(chǎn)品進入旺季，農(nóng)村市場規(guī)?？焖僭鲩L;三是電商推廣釋放消費需求，鮮花、家電等產(chǎn)品銷售快速增長;四是跨境快遞加快。

“送貨上門”是今年快遞旺季的焦點話題，也是快遞服務(wù)質(zhì)量的比拼點?！敖衲辍p11’物流的特點是品質(zhì)感大幅提升，從過去送得多、送得快，到強調(diào)送貨上門?！辈锁B“平臺通過自營物流菜鳥直送、菜鳥快遞驛站以及聯(lián)合申通快遞等多種方式，加大送貨上門力度。

一系列快遞發(fā)展指標也顯示出行業(yè)復(fù)蘇的良好趨勢。根據(jù)國家郵政局7月發(fā)布的最新中國快遞發(fā)展指數(shù)，在行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的背景下，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)分別為336.6和68.8，環(huán)比分別上升0.5%和5%。

與此同時，快遞企業(yè)積極推動服務(wù)分層與產(chǎn)品分類，滿足消費者個性需求。比如，針對農(nóng)產(chǎn)品寄遞，快遞企業(yè)定制化開展產(chǎn)地直發(fā)、冷鮮直寄、專線運輸?shù)燃倪f服務(wù)，通過定制包裝、立體運輸、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、營銷賦能、特征碼追溯等方式，滿足不同群體服務(wù)需求。

另外國泰君安指出，展望2023年，待疫情影響逐步消減與消費復(fù)蘇，快遞市場有望率先快速恢復(fù)，頭部企業(yè)盈利將繼續(xù)穩(wěn)健增長。中長期來看，快遞行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟顯著，行業(yè)將回歸良性競爭與自然集中，龍頭崛起仍將可期。

元旦假期前，企業(yè)們明顯感受到線下回暖的氛圍?！暗降晏檬车念櫩驮鲩L明顯，煙火氣又回來了?！睋?jù)盒馬樂成店長逍華介紹，盒馬醬肘子、醬豬蹄、紅燒黃魚等京味特色銷量增幅都翻倍了。

為了迎合用戶需求，盒馬趁著元旦前還上線了章丘大蔥燒海參、老北京茄子悶帶魚、糖醋黃河大鯉魚三樣北方大菜。數(shù)據(jù)顯示，截至12月29日，盒馬各類年菜預(yù)訂量相比去年已有近2倍增長。12月的最后一周，門店冰糖燉雪梨的銷量增長了15倍。

快遞行業(yè)前景分析

得益于快遞企業(yè)不斷完善綜合運輸體系，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性有所增強，農(nóng)產(chǎn)品寄遞服務(wù)便捷性、高效性明顯提升?！蓖踉篮嬖V記者，在航空運輸方面，行業(yè)自有航空公司加大全貨機購置力度，遠程運輸能力有所提升;在公路運輸方面，積極拓展?？诘鹊仃戇\直發(fā)專線，加密點對點干線運輸通道?？罩小安桉R古道”、櫻桃荔枝航空專線、松茸立體運輸通道等農(nóng)產(chǎn)品寄遞通道不斷優(yōu)化完善，快遞與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展正從單一寄遞服務(wù)向全鏈條、智慧化方向升級。

在各方共同努力下，郵政快遞業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程明顯加快，截至目前，全國共辦理通行證30萬張以上，除個別封控地區(qū)仍有部分網(wǎng)點關(guān)停外，縣級以上分撥中心全部解封。目前，行業(yè)日均攬收量恢復(fù)至3億件以上，超去年同期水平。

據(jù)交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月1日，全國郵政快遞攬收量約3.32億件，環(huán)比下降8%;投遞量約3.5億件，環(huán)比下降2%。

“1月1日開始，網(wǎng)點每日的快遞單量大約在3.7萬-4.2萬票之間，跟11月之間的單量已經(jīng)基本持平了。”北京圓通朝陽區(qū)財滿堡網(wǎng)點客服主管劉丹注意到，通常來說，年貨節(jié)跟“雙11”“雙12”的活動一樣，會給網(wǎng)點帶來持續(xù)3天的單量高峰。去年同期網(wǎng)點日均包裹量在6萬票左右，但今年同比減少了三成左右。

值得注意的是，行業(yè)在快速復(fù)蘇的同時，仍有一些痛點亟待解決。王岳含坦言，雖然郵政快遞業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋與基礎(chǔ)能力有了較大程度提升，但在面對突發(fā)事件造成的斷網(wǎng)斷鏈風(fēng)險，特別是國際性、關(guān)鍵核心樞紐城市封閉后，短時間內(nèi)恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性、增強網(wǎng)絡(luò)韌性的經(jīng)驗與能力相對不足。此外，基層網(wǎng)點經(jīng)營能力也有待提升。上半年，郵政快遞企業(yè)尤其是基層網(wǎng)點面臨成本上漲、人員緊缺等多重壓力，盈利空間收窄，部分網(wǎng)點虧損嚴重。

“改善網(wǎng)點發(fā)展環(huán)境，提升末端盈利能力是下半年保障行業(yè)穩(wěn)定運行的重要方面。”王岳含表示，為進一步補短板強基礎(chǔ)，一方面需要分級推動郵政快遞樞紐建設(shè)進程，增強區(qū)域性國際樞紐在洲域范圍內(nèi)的核心作用，著力打造開放共享、安全可靠的國際寄遞服務(wù)體系。另一方面需要地方政府在用地、資源等方面對郵政快遞業(yè)予以重點支持，加大公共性分揀中心與末端收投設(shè)施建設(shè)力度，促進行業(yè)戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性作用有效發(fā)揮，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場建設(shè)中提供更多助力。

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