國(guó)內(nèi)行車記錄儀行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告2023

• 陳觀秋 2023年3月6日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1403 92
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在中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，交通環(huán)境日益復(fù)雜，行車記錄儀作為維護(hù)權(quán)益、處理交通糾紛的重要工具，重要性日益凸顯，在車上安裝了行車記錄儀，幾乎成了每臺(tái)車的標(biāo)配。中國(guó)政府發(fā)布政策促進(jìn)行車記錄儀行業(yè)健康、有序、快速發(fā)展。當(dāng)前來(lái)自中國(guó)的行車記錄儀，行車記錄

在中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，交通環(huán)境日益復(fù)雜，行車記錄儀作為維護(hù)權(quán)益、處理交通糾紛的重要工具，重要性日益凸顯，在車上安裝了行車記錄儀，幾乎成了每臺(tái)車的標(biāo)配。中國(guó)政府發(fā)布政策促進(jìn)行車記錄儀行業(yè)健康、有序、快速發(fā)展。當(dāng)前來(lái)自中國(guó)的行車記錄儀，行車記錄儀占領(lǐng)了90%以上的世界市場(chǎng)。

行車記錄儀是車輛在行駛途中記錄影像和聲音等信息和資料的儀器。行車記錄儀有助于車主維護(hù)其合法權(quán)益，通過(guò)記錄車輛行駛狀況對(duì)交通事故起到快速定責(zé)的作用，震懾違法和犯罪行為。根據(jù)行車記錄儀的外觀和功能，行車記錄儀可分為隱藏式行車記錄儀、迷你便攜式行車記錄儀、后視鏡式行車記錄儀和輕機(jī)車式行車記錄儀。

行車記錄儀行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及零配件供應(yīng)商，主要包括主控芯片、板卡、鏡頭、車速傳感器等硬件供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)鏈中游涉及行車記錄儀的生產(chǎn)制造商，是行車記錄儀的生產(chǎn)方，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷售和售后。產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及終端消費(fèi)群體，包括汽車主機(jī)廠和個(gè)人消費(fèi)者。

行車記錄儀市場(chǎng)調(diào)研

中國(guó)汽車工業(yè)水平持續(xù)提升，汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

截至2022年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，汽車保有量達(dá)3.19億輛，占機(jī)動(dòng)車總量76.59%，比2021年增加1752萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5.81%。全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2323萬(wàn)輛。新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛 全年新注冊(cè)登記535萬(wàn)輛。

全國(guó)有84個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，同比增加5個(gè)城市，39個(gè)城市超200萬(wàn)輛，21個(gè)城市超300萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶、上海超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過(guò)400萬(wàn)輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年國(guó)內(nèi)行車記錄儀行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析：

在汽車存量市場(chǎng)需求巨大下，國(guó)內(nèi)行車記錄儀廠商崛起速度加快。而行車記錄儀作為車聯(lián)網(wǎng)的入口，可以充分集成 wifi、倒車影像、語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航等多功能，拓展成汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)是未來(lái)方向。目前，國(guó)內(nèi)較知名行車記錄儀品牌包括360、小蟻、凌度、捷渡、飛利浦、惠普、紐曼、盯盯拍等。其中，盯盯拍采用全新智能互聯(lián)理念重新定義行車記錄儀，2021年其用戶規(guī)模突破800.0萬(wàn)人。

隨著人工智能的逐步發(fā)展，輔助駕駛也成了行車記錄儀重要的功能之一。當(dāng)下大部分行車記錄儀集成了導(dǎo)航模塊，實(shí)時(shí)為駕駛員匯報(bào)路況，規(guī)劃路線。

為了保障在行車過(guò)程中能夠拍到清晰畫面，行車記錄儀的攝像頭像素從30萬(wàn)、100萬(wàn)逐步上升到200萬(wàn)、500萬(wàn)、800萬(wàn)。呈現(xiàn)的畫質(zhì)分辨率，也從360P逐步提升到720P、1080P、2K乃至4K。針對(duì)不同的光線環(huán)境，部分行車記錄儀還擁有星光夜視效果，在微光、弱光甚至逆光情況下，也能做到高清拍攝。同時(shí)，高幀率功能也使得高速行駛狀況下拍攝的畫面依舊可靠。

另外，目前接近七成的行車記錄儀已經(jīng)集成了ADAS輔助駕駛系統(tǒng)，使用汽車上搭載的各種傳感器和圖像識(shí)別等相關(guān)技術(shù)來(lái)輔助車主駕駛，比如在跟前車距離太近、自己車速太快或偏離車道的時(shí)候報(bào)警，在倒車、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候顯示各個(gè)角度的視圖等等。

如今，在互聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)的加持下，以及360、小米、騰訊、阿里、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，行車記錄儀已超出記錄屬性，從低端向高端升級(jí)，可以充分集成Wi-Fi、倒車影像、語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航、自動(dòng)雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等多種高端配置。因此，行車記錄儀廠商應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，利用5G技術(shù)及大數(shù)據(jù)的力量技術(shù)推動(dòng)自身產(chǎn)品更智能化、更多功能化，從而鞏固自己的市場(chǎng)地位，進(jìn)一步推動(dòng)行車記錄儀行業(yè)的健康良性發(fā)展。

行車記錄儀行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源汽車的爆發(fā)不只是多了一種以清潔能源提供動(dòng)力的出行方式，更在于汽車廠商們正致力于打造的兼具安全和娛樂(lè)兩大實(shí)際需求的智能化出行體驗(yàn)。但是，在造車新勢(shì)力們將這些實(shí)用功能融入整車之前，行車記錄儀行業(yè)已經(jīng)在智能出行領(lǐng)域積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，甚至跟隨用戶需求完成了數(shù)次重要的技術(shù)和產(chǎn)品迭代。

未來(lái)行車記錄儀不僅針對(duì)駕駛員監(jiān)控，同時(shí)也針對(duì)乘員和整車的監(jiān)控，確保人員在車內(nèi)的安全，如保護(hù)兒童不被遺留在車內(nèi)。OMS和IMS是針對(duì)座艙內(nèi)部的監(jiān)控，DMS則針對(duì)駕駛員的監(jiān)控，三者結(jié)合打造完整的智能座艙監(jiān)控。

環(huán)境感知將會(huì)成為末來(lái)智能行車記錄儀的的主要功能。并將借助新的技術(shù)，賦予智能行車記錄儀更豐富的內(nèi)涵和商業(yè)價(jià)值。因此，智能行車記錄儀同車聯(lián)網(wǎng)一樣，市場(chǎng)前景看好。

行車記錄儀行業(yè)研究報(bào)告主要分析了行車記錄儀行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、行車記錄儀市場(chǎng)供需求狀況、行車記錄儀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和行車記錄儀主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、行車記錄儀市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)行車記錄儀行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。行車記錄儀行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營(yíng)銷策略等方面的建議。

想要了解更多行車記錄儀行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年國(guó)內(nèi)行車記錄儀行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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