車載攝像頭行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 車載攝像頭行業(yè)發(fā)展前景及投資分析

• 吳亞楠 2023年3月29日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1464 97
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2021年，中國(guó)乘用車載攝像頭平均搭載數(shù)量為2.5顆，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)乘用車載攝像頭平均搭載數(shù)量為3顆，2025年中國(guó)乘用車載攝像頭平均搭載數(shù)量將達(dá)到4.9顆。

隨著汽車智能化程度的提高,攝像頭開始和算法結(jié)合,加上5G以及ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的快速普及，汽車正不斷加大智能化發(fā)展步伐，汽車的感知技術(shù)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的一大核心。

車載攝像頭被譽(yù)為“自動(dòng)駕駛之眼”，是ADAS系統(tǒng)、汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心傳感設(shè)備。主要通過(guò)鏡頭和圖像傳感器實(shí)現(xiàn)圖像信息的采集功能，可實(shí)現(xiàn)360°視覺(jué)感知，并彌補(bǔ)雷達(dá)在物體識(shí)別上的缺陷，是最接近人類視覺(jué)的傳感器。車載攝像頭是安裝在汽車上以實(shí)現(xiàn)各種功能的光學(xué)鏡頭，主要應(yīng)用于行車記錄儀、倒車影像和360度全景攝像等場(chǎng)景，為車載攝像機(jī)的主要部件。車載攝像頭主要的硬件包括光學(xué)鏡頭(鏡片、濾光片、保護(hù)膜)、圖像傳感器(CMOS)、圖像信號(hào)處理器(ISP)等。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)車載攝像頭行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

車載攝像頭行業(yè)發(fā)展前景及投資分析

車載攝像頭在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，從早期用于行車記錄、倒車影像、泊車環(huán)視逐步延伸到智能座艙內(nèi)行為識(shí)別和ADAS輔助駕駛，應(yīng)用場(chǎng)景日漸豐富。

車載攝像頭包括內(nèi)視攝像頭、后視攝像頭、前視攝像頭、側(cè)視攝像頭、環(huán)視攝像頭等。目前攝像頭在車內(nèi)主要應(yīng)用于倒車影像(后視)和360度全景(環(huán)視)，根據(jù)ADAS不同的功能需要以及安裝位置，車載攝像頭包括前視、環(huán)視、后視、側(cè)視以及內(nèi)置攝像頭，不同位置的攝像頭功能各異，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛必不可少的構(gòu)成部分。

車載攝像頭行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈上游包括光學(xué)鏡片、濾光片、晶圓、膠合材料、CMOS等，產(chǎn)業(yè)鏈中游則為車載攝像頭根據(jù)安裝位置的不同分類，具體包括內(nèi)視攝像頭、環(huán)視攝像頭、后視攝像頭、側(cè)視攝像頭、前置攝像頭等，產(chǎn)業(yè)鏈下游則為車載攝像頭作為零部件廣泛應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)。

自動(dòng)駕駛作為智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的高級(jí)形態(tài)，成為汽車行業(yè)競(jìng)相角逐的陣地。作為自動(dòng)駕駛不可或缺的視覺(jué)傳感器，車載攝像頭行業(yè)有望高速發(fā)展。汽車智能化浪潮的發(fā)展，作為“智能駕駛之眼”的車載攝像頭市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入快車道。

全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)有望迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。根據(jù)IDC，全球具備自動(dòng)駕駛乘用車的出貨量有望從2020年的2774萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2024年的5425萬(wàn)輛，其中L2級(jí)別及以上自動(dòng)駕駛車輛出貨量從2020年的899萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2024年的1930萬(wàn)輛，2020-2024年CAGR為21%。全球ADAS市場(chǎng)規(guī)模有望從2020年的176億美金增長(zhǎng)到2023年的320億美金，2020-2023年的CAGR 為22%。

高階智能駕駛汽車對(duì)車載攝像頭的功能需求也越多。根據(jù)不同自動(dòng)駕駛功能及安裝位置，目前車載攝像頭種類可分為前視、后視、側(cè)視、環(huán)視和內(nèi)視等五類攝像頭。隨著L2級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率的不斷提升，各類攝像頭的市場(chǎng)需求都在持續(xù)攀升。

車載CIS隨著ADAS與自動(dòng)駕駛的進(jìn)步將向高性能發(fā)展，車載攝像頭像素需達(dá)到800萬(wàn)以上，且要求高光敏度，與清晰夜視效果，技術(shù)要求的提升將帶動(dòng)車載CIS價(jià)格上漲。晶圓和封測(cè)行業(yè)產(chǎn)能短缺推動(dòng)晶圓與封測(cè)的“漲價(jià)潮”，車載CIS硬件成本上升也將帶來(lái)車載CIS價(jià)格的增長(zhǎng)。

車載攝像頭行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

目前全球車載攝像頭行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，2022年1-2月車載攝像頭鏡頭TOP10企業(yè)出貨總量超過(guò)2000萬(wàn)，其中舜宇光學(xué)出貨量最多，達(dá)到1320萬(wàn)顆，占比56.2%。目前我國(guó)汽車產(chǎn)量逐漸增加，車載攝像頭的需求量也隨之增加，在已經(jīng)規(guī)模量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)五大車載鏡頭廠商中，有自帶手機(jī)業(yè)務(wù)背景的舜宇光學(xué)科技、歐菲光，也有一直專注于車載細(xì)分領(lǐng)域的聯(lián)創(chuàng)電子、特萊斯光學(xué)和弘景光電，資料顯示，目前舜宇仍然牢牢占據(jù)龍頭老大位置，出貨量獨(dú)自領(lǐng)跑。

車載攝像頭行業(yè)市場(chǎng)需求

車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模將迎來(lái)大幅度增長(zhǎng)。隨著車載攝像頭需求量的不斷增加，對(duì)于車載攝像頭像素的清晰度也將不斷提升，不斷推動(dòng)車載鏡頭產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步。

2021年我國(guó)車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到86億元，較上年增長(zhǎng)50.88%，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到101億元，2021年，中國(guó)乘用車載攝像頭平均搭載數(shù)量為2.5顆，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)乘用車載攝像頭平均搭載數(shù)量為3顆，2025年中國(guó)乘用車載攝像頭平均搭載數(shù)量將達(dá)到4.9顆。

車載攝像頭行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)車載攝像頭行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了車載攝像頭市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，車載攝像頭行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)車載攝像頭行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)車載攝像頭行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  車載攝像頭行業(yè)研究報(bào)告主要分析了車載攝像頭行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、車載攝像頭市場(chǎng)供需求狀況、車載攝像頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和車載攝像頭主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)車載攝像頭行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)...

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