全球汽車空調是隨著汽車的普及而發(fā)展起來的,同時,全球汽車空調技術的發(fā)展經歷了由低級到高級、由單一功能到多功能的五個階段,為行業(yè)向前發(fā)展奠定了堅實基礎。
全球汽車空調是隨著汽車的普及而發(fā)展起來的,同時,全球汽車空調技術的發(fā)展經歷了由低級到高級、由單一功能到多功能的五個階段,為行業(yè)向前發(fā)展奠定了堅實基礎。汽車空調未來不再僅僅是為人們提供舒適性的車用配置,節(jié)能減排形勢所迫及汽車技術的快速發(fā)展,給予較大技術挑戰(zhàn)的同時也使其面臨更多的提升空間和機遇。
汽車空氣調節(jié)裝置(air conditioning device) 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態(tài),為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便于操作,是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調系統(tǒng)。
按驅動方式分為:獨立式(專用一臺發(fā)動機驅動壓縮機,制冷量大,工作穩(wěn)定,但成本高,體積及重量大,多用于大、中型客車)和非獨立式(空調壓縮機由汽車發(fā)動機驅動,制冷性能受發(fā)動機工作影響較大,穩(wěn)定性差,多用于小型客車和轎車)。
全球汽車空調是隨著汽車的普及而發(fā)展起來的,同時,全球汽車空調技術的發(fā)展經歷了由低級到高級、由單一功能到多功能的五個階段,為行業(yè)向前發(fā)展奠定了堅實基礎。
分區(qū)域來看,由于各國道路狀況、交通法規(guī)、人均收入水平、用戶購買心理等存在差別,全球各國汽車行業(yè)發(fā)展不盡相同,各國汽車空調行業(yè)也有明顯差別。
目前,日本是全球汽車空調的霸主,因為日本廠家牢牢掌握了空調最關鍵的上游零組件——壓縮機。壓縮機是汽車空調系統(tǒng)的心臟,是制冷劑能夠在系統(tǒng)內循環(huán)的動力源,日本電裝、大金、日立、松下、東芝、三菱重工、三菱電機都在壓縮機領域有一席之地。
另外,日本汽車工業(yè)的迅速發(fā)展以及如今的銷售業(yè)績也帶動了日本汽車空調行業(yè)的發(fā)展。日本是全球第三大汽車市場。除了日本,美國在全球汽車空調領域也占據(jù)著重要地位,早在1927年美國紐約便出現(xiàn)第一臺汽車空調裝置,當時轟動了世界各國汽車制造商。盡管目前美國汽車空調以進口為主,但其在大功率空調壓縮機領域仍然保留強大的力量,開利(Carrier)、特靈(Trane)、谷輪(Copeland)、約克(York)等是全球知名品牌。
值得一提的是,由于我國近年來汽車工業(yè)的崛起,對汽車空調市場需求日趨增長,中國汽車空調行業(yè)發(fā)展也取得顯著進步。
據(jù)公安部交通管理局微信公眾號10日消息,據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2023年9月底,全國機動車保有量達4.3億輛,其中汽車3.3億輛,新能源汽車1821萬輛;機動車駕駛人5.2億人,其中汽車駕駛人4.8億人。
90個城市汽車保有量超過100萬輛,成都、北京、重慶等25個城市超過300萬輛。截至9月底,全國有90個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加8個城市。其中,43個城市汽車保有量超過200萬輛,25個城市超過300萬輛。成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛,上海、蘇州汽車保有量超過500萬輛,鄭州、西安、武漢、天津、東莞、深圳、杭州汽車保有量超過400萬輛。
汽車保有量和產銷量不斷提高的同時,汽車空調作為汽車的重要部件已被廣泛運用。目前,國內生產的轎車空調安裝率已經接近100%,在其他車型上的裝置率也在逐年提高,汽車空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。
據(jù)中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國汽車空調市場深度調查研究報告》分析:
隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新,汽車空調市場的產品和技術也在不斷改進。目前,在汽車空調市場中,最受歡迎的產品是環(huán)保型汽車空調。環(huán)保型汽車空調采用HFO-1234yf作為制冷劑,其所含氟化物量低,對大氣臭氧具有良好的保護作用,符合環(huán)保標準。此外,還有一些汽車空調產品采用了光伏技術和熱泵技術,大大節(jié)約了能源和成本,同時也符合環(huán)保要求。這些新技術的研究和應用,將為汽車空調行業(yè)帶來更多的市場機遇和商業(yè)價值。
除此之外,汽車空調市場的市場前景也與國內汽車產業(yè)政策的支持有關。國家支持汽車產業(yè)技術創(chuàng)新的政策有助于推動汽車空調新技術的應用和產業(yè)的快速發(fā)展。目前,國家出臺的一系列行業(yè)政策和規(guī)定,合理規(guī)范和引導汽車空調市場的發(fā)展,增強了汽車行業(yè)對市場的信心。
雖然我國汽車空調整體已有較大發(fā)展,但本土車用空調企業(yè)仍居劣勢,大部分整車配套市場掌握在外資公司手中。未來國內汽車空調行業(yè)還需要進一步整合,培育幾家具有自主創(chuàng)新能力和產品設計能力的優(yōu)秀本土企業(yè),才能在國際市場中與日本、美國企業(yè)爭奪份額。
最近幾年,全球新能源汽車風起云涌,汽車空調行業(yè)出現(xiàn)新機會。在汽車空調領域,傳統(tǒng)空調不再滿足新能源汽車制冷、制熱要求,配備電動壓縮機的熱泵空調成為新時期發(fā)展方向。當前汽車空調正向"電動化"、"智能化"、"網聯(lián)化"、"共享化"方向發(fā)展,新能源汽車熱泵空調及電池快充技術迅速普及。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2022年我國新能源車銷量為688.7萬輛,同比增長93.4%,新能源車滲透率已達25.6%;根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù),2022年歐洲30國實現(xiàn)新能源乘用車注冊量258.9萬輛,同比增長14.6%,新能源車滲透率為22.9%;根據(jù)美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2022年美國新能源輕型車實現(xiàn)銷量91.3萬輛,同比增長41.1%,新能源車滲透率為6.7%。新能源汽車銷量的快速增加以及新能源車的占比不斷提升,將帶動汽車空調整體市場需求的持續(xù)快速增長。
隨著近年來汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車空調市場的需求也越來越大。汽車空調的發(fā)展方向是保護環(huán)境、提高效率、節(jié)能節(jié)材、減輕重量、縮小體積、減振降噪、操作維護簡單、安全可靠。同時,汽車空調的發(fā)展總是與汽車工業(yè)的發(fā)展同步。總結起來,汽車空調有以下三個發(fā)展趨勢:產品需求日益?zhèn)€性化,技術發(fā)展環(huán)保節(jié)能,產品小型化自動化。
隨著國內經濟的發(fā)展,汽車空調市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,汽車空調企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,汽車空調行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些汽車空調細分市場仍有較大的發(fā)展空間,信息化技術將成為核心競爭力。
想要了解更多汽車空調行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車空調市場深度調查研究報告》。
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2022-2027年中國汽車空調市場深度調查研究報告
隨著國內經濟的發(fā)展,汽車空調市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,汽車空調企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,汽車空調行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些汽車...
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