動力煤行業(yè)市場發(fā)展機遇分析

• 方蔓桃 2023年10月30日 來源：百度 761 46
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如果你想了解動力煤行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年中國動力煤行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。重點分析了我國動力煤行

國內(nèi)動力煤價格上升;國際動力煤價格：澳大利亞月環(huán)比下降，歐洲、南非月環(huán)比均上漲。截至10月20日，秦皇島動力煤山西優(yōu)混5500平倉價格1008.00元/噸，環(huán)比上月漲1.31%。截至10月20日，澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤離岸價格141.00美元/噸，環(huán)比上月降11.32%;歐洲三港DESARA動力煤離岸價格136.00美元/噸，環(huán)比上月漲11.48%;南非理查德RB動力煤離岸價格133.00美元/噸，環(huán)比上月漲9.02%。

燃料煤的特性包括兩個方面：一是煤特性，二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、揮發(fā)分、固定碳、元素含量(碳、氫、氧、氮、硫)、發(fā)熱量、著火溫度、可磨性、粒度等。這些指標與燃燒、加工(例如磨成煤粉)、輸送和儲存有直接關(guān)系。灰特性指煤灰的化學成分、高溫下的特性、以及比電阻等。這些特性對燃燒后的清潔程度，對鋼材的腐蝕性以及煤灰的清除等有很大的影響。動力用煤就類別來說，主要有褐煤、長焰煤、不粘結(jié)煤、貧煤;氣煤以及少量的無煙煤。

如果你想了解動力煤行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年中國動力煤行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。重點分析了我國動力煤行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對動力煤行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

從商品煤來說，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。劣質(zhì)煤主要指對鍋爐運行不利的多灰分(大于40%)低熱值(小于15。73兆焦/千克)的煙煤、低揮發(fā)分(小于10%)的無煙煤、水分高熱值低的褐煤以及高硫(大于2%)煤等。對動力用煤的質(zhì)量要求，比對其他任何用煤都低。例如低位發(fā)熱量大于4186.8kJ/kg的煤矸石就可作沸騰鍋爐的燃料。但從動力工藝的經(jīng)濟效益考慮，動力用煤也應有一定的質(zhì)量要求。首先是發(fā)熱量，其次是灰熔點的高低和結(jié)渣的難易程度，粉煤鍋爐燃燒還要考慮可磨性系數(shù)的大小，鏈條式鍋爐燃料需要注意煤的含塊率等指標。動力用煤還分為船舶用煤，機車用煤和發(fā)電用煤等，它們對煤質(zhì)的要求也是各不相同。

我國是全球最大的煤炭生產(chǎn)國和消費國之一，雖然國內(nèi)動力煤產(chǎn)量表現(xiàn)為整體表現(xiàn)為穩(wěn)步增長趨勢，但目前國內(nèi)產(chǎn)量仍不足以供給消費量，仍有部分進口需求。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國動力產(chǎn)量達32.24億噸，同比2019年增長31.9%，增速下降主要受疫情停工影響，2021年動力煤市場供需失衡，一度在10月初達到超過2500元/噸的高價，行業(yè)整體表現(xiàn)為高景氣度。

國內(nèi)外煉焦煤價格上升。截至10月23日，綜合的中國煉焦煤價格指數(shù)報收2165.90元/噸，環(huán)比上月漲7.79%;截至10月20日，京唐港對來自澳大利亞的主焦煤庫提含稅價報收2370.00元/噸，環(huán)比上月漲40.00元/噸，漲幅為1.72%;峰景礦硬焦煤普氏價格指數(shù)359.70美元/噸，環(huán)比上漲20.00美元/噸，漲幅為5.89%。 國內(nèi)動力煤炭生產(chǎn)速度提升，庫存維持高位，供應較充足。下游需求環(huán)比仍在下跌，但同比上漲，正在恢復。9月，原煤月度產(chǎn)量39279.90萬噸，同比增1.62%，月環(huán)比漲2.83%國有重點煤礦陜西煤炭月度產(chǎn)量環(huán)比上月漲2.40%，山西產(chǎn)量環(huán)比上月漲0.84%。

動力煤生產(chǎn)企業(yè)較多，目前上市的企業(yè)主要包括：中國神華、陜西煤業(yè)、中煤能源、伊泰B股等。從動力煤產(chǎn)量看，中國神華企業(yè)動力煤產(chǎn)量的占總產(chǎn)量的9%，陜西煤業(yè)動力煤產(chǎn)量的占總產(chǎn)量的4%，中煤能源動力煤產(chǎn)量的占總產(chǎn)量的3%，伊泰B股企業(yè)動力煤產(chǎn)量的占總產(chǎn)量的1%。

另外，隨著國內(nèi)政策推動煤炭資源利用持續(xù)收緊，加之人民生活水平提高和工業(yè)持續(xù)發(fā)展帶動國內(nèi)能源需求持續(xù)增長，導致我國動力煤進口量持續(xù)增長，2020年達到近些年新高。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年動力煤我國凈進口量達到2.29億元，同比2019年增長3.6%。從2021年整體消費推測，2021年我國進口量再創(chuàng)新高。

數(shù)據(jù)顯示，我國動力煤主要消費結(jié)構(gòu)中，電力長期占據(jù)主要市場結(jié)構(gòu)，2011以來，截止到2021年1-10月數(shù)據(jù)，我國電力行業(yè)占比需求基本維持在61-65%之間，近年來整體表現(xiàn)為緩慢下降趨勢，但2021年受內(nèi)外能源需求雙增影響，導致電力煤炭需求占比小幅度上升，1-10月份占比達61.7%。除此之外，建材和供熱也是動力煤主要消費領(lǐng)域之一，分別占比8.8%和8.4%。

2022年鄭州商品交易所動力煤期貨成交量為47.95萬手，相比2021年同期減少了8375.66萬手，同比下降99.43%。2022年鄭州商品交易所動力煤期貨月均成交量為843.33手;其中，4月達到峰值為7459手，同比下降99.96%，2021年同期成交量為2026手。2022年鄭州商品交易所動力煤期貨成交金額為373.58億元，相比2021年同期減少了62792.41億元，同比下降99.41%。2022年鄭州商品交易所動力煤期貨月均成交金額為31.12億元;其中，1月達到峰值為181億元，同比下降98.22%，2021年同期成交均價為10154億元。2022年鄭州商品交易所動力煤期貨成交均價為7.79萬元/手，相比2021年同期增長了0.29萬元/手。

國際海運費，相比上月，澳大利亞到港運費仍上漲，印尼到港運費有下跌趨勢。截至10月19日，澳洲紐卡斯爾-中國煤炭海運費(巴拿馬型)報收17.80美元/噸，環(huán)比上月上漲3.30美元/噸，漲幅為22.76%;截至10月19日，印尼塔巴尼奧-中國廣州(50000MT/10%)的煤炭CDFI程租報收10.99美元/噸，環(huán)比上月下跌2.41%。 結(jié)論：國內(nèi)動力煤價格上升。煉焦煤價格上升。國內(nèi)動力煤炭生產(chǎn)速度提升，庫存維持高位，供應較充足。下游需求環(huán)比仍在下跌，但同比上漲，在緩慢恢復中。國際海運費，相比上月，澳大利亞到港運費仍上漲，印尼到港運費有下跌趨勢。 風險提示：行業(yè)面臨有效需求不足，煤價下跌等不及預期的風險。

動力煤行業(yè)市場機遇分析

在煤炭行業(yè)整體向好，全行業(yè)盈利能力突破萬億元的現(xiàn)狀下;伴隨國家發(fā)改委明確的增產(chǎn)保供穩(wěn)價機制的落實，動力煤市場價格有序向合理區(qū)間回歸，同時在“下限保煤、上限保電”的煤電價格改革機制下電力行業(yè)盈利能力亦實現(xiàn)了大幅增長;在2022年“中國煤炭消費量為30.3億噸標煤，煤炭產(chǎn)量為32億噸標煤，煤炭進口量為2億噸標煤。可見2022年中國煤炭產(chǎn)量和進口量總和遠超消費量，煤炭庫存完全可以重新恢復到不低于30天的用量。而電站、煤礦和主要的渤海灣港口的煤炭庫存確實分別同比增長6%、26.7%和7.5%?！钡幕A(chǔ)上，2023年煤炭將由“增產(chǎn)保供”轉(zhuǎn)向“精準保供穩(wěn)價”的背景下。疊加1-7月寧夏規(guī)上原煤產(chǎn)量5733.42萬噸同比增長3.9%，7月中國進口動力煤3091.3萬噸同比增長96.17%;新疆昌東2×66萬千瓦煤電項目獲批。迎峰度夏過后伴隨煤炭期貨交易交割機制的完善動力煤期貨市場將迎來浴火重生的機遇。

隨著全區(qū)用電負荷快速增長，新能源裝機規(guī)模不斷擴大，對電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行提出了更高要求。煤電產(chǎn)業(yè)作為電力保供“壓艙石”，對提升系統(tǒng)支撐、調(diào)節(jié)能力、新能源消納能力具有重要作用。

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