新疆低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀表現(xiàn)為政策支持密集出臺(tái)，各地積極提高適航審批效率，持續(xù)放寬低空空域限制。2023年12月，中國(guó)民用航空局發(fā)布《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類方法》，將G和W空域列為非管制空域，各地低空空域?qū)㈥懤m(xù)放開(kāi)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車(chē)道。

根據(jù)預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望攀升至3.5萬(wàn)億元。低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅能服務(wù)農(nóng)林牧副漁等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，還能推動(dòng)農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

2025年新疆低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)展望

在“一帶一路”倡議與西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的雙重驅(qū)動(dòng)下，新疆憑借獨(dú)特的空域資源稟賦與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，正以“低空經(jīng)濟(jì)”為支點(diǎn)撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。這片占全國(guó)六分之一陸地面積的土地，正從“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”向“低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地”加速蛻變。中研普華產(chǎn)業(yè)研究院在《新疆低空經(jīng)濟(jì)行業(yè) “十五五” 規(guī)劃前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》中明確指出，新疆低空經(jīng)濟(jì)已形成“政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)突破、場(chǎng)景裂變”的三維增長(zhǎng)模式，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速領(lǐng)跑全國(guó)，成為西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

一、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀：政策紅利與技術(shù)變革的雙重催化

1.1 頂層設(shè)計(jì)：從國(guó)家戰(zhàn)略到地方實(shí)踐的協(xié)同推進(jìn)

2024年“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫(xiě)入國(guó)務(wù)院《政府工作報(bào)告》，黨的二十屆三中全會(huì)明確提出“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”，為行業(yè)注入強(qiáng)心劑。新疆作為國(guó)家戰(zhàn)略縱深區(qū)，率先構(gòu)建“1+N”政策體系：成立新疆航空產(chǎn)業(yè)(低空經(jīng)濟(jì))研究院，編制低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)規(guī)劃;設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)基金，對(duì)無(wú)人機(jī)研發(fā)、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)給予財(cái)政補(bǔ)貼;在阿勒泰、克拉瑪依等地試點(diǎn)“空域協(xié)同服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)申請(qǐng)、一網(wǎng)通辦”，空域?qū)徟蚀蠓嵘?/p>

1.2 技術(shù)突破：從“輔助工具”到“產(chǎn)業(yè)核心”的范式轉(zhuǎn)變

新疆低空經(jīng)濟(jì)的技術(shù)變革呈現(xiàn)“電動(dòng)化、智能化、集群化”三大特征。在電動(dòng)化領(lǐng)域，天域航通聯(lián)合某電池企業(yè)研發(fā)的氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)，突破極寒環(huán)境續(xù)航難題，在北疆牧區(qū)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間巡檢;在智能化領(lǐng)域，大疆農(nóng)業(yè)在新疆試點(diǎn)“蜂群作業(yè)”模式，多架農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)，單日完成大面積棉田植保，效率較傳統(tǒng)方式大幅提升;在集群化領(lǐng)域，某企業(yè)“陸地航母”分體式飛行汽車(chē)在新疆完成高原起降試驗(yàn)，載重能力與續(xù)航里程均達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，計(jì)劃投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

技術(shù)迭代正重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。新疆某企業(yè)通過(guò)垂直整合銀粉生產(chǎn)線，將導(dǎo)電銀漿成本顯著降低，推動(dòng)光伏用銀漿國(guó)產(chǎn)化率大幅提升;某企業(yè)開(kāi)發(fā)的5G-A通感一體基站，實(shí)現(xiàn)低空飛行器厘米級(jí)定位，為無(wú)人機(jī)物流提供通信保障。這些案例表明，新疆已從單純的“應(yīng)用市場(chǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹夹g(shù)策源地”。

二、市場(chǎng)規(guī)模：從“區(qū)域試點(diǎn)”到“全國(guó)標(biāo)桿”的跨越

2.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)模：增速領(lǐng)跑全國(guó)的“新疆現(xiàn)象”

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將突破1.5萬(wàn)億元，其中新疆產(chǎn)業(yè)規(guī)模占比顯著，增速領(lǐng)跑西北地區(qū)。這一成績(jī)的取得，得益于三大驅(qū)動(dòng)力：

場(chǎng)景裂變：新疆已形成“農(nóng)業(yè)+旅游+物流+應(yīng)急”四大核心場(chǎng)景。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)植保面積占全國(guó)總量較高比例，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)航空服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大;在旅游領(lǐng)域，天山天池、喀納斯等景區(qū)推出直升機(jī)觀光、熱氣球體驗(yàn)等項(xiàng)目，低空旅游收入占比高;在物流領(lǐng)域，跨境無(wú)人機(jī)貨運(yùn)航線單日運(yùn)力大，成為中亞貿(mào)易的新通道。

基建先行：新疆已建成多個(gè)A1類通用機(jī)場(chǎng)、多個(gè)B類通用機(jī)場(chǎng)，規(guī)劃低空飛行服務(wù)站，形成“干線機(jī)場(chǎng)+支線機(jī)場(chǎng)+通航起降點(diǎn)”的三級(jí)網(wǎng)絡(luò)。阿勒泰地區(qū)通過(guò)空域協(xié)同服務(wù)平臺(tái)，將糧棉防雹、電力巡檢等任務(wù)的空域利用率大幅提升。

生態(tài)協(xié)同：新疆構(gòu)建“政府引導(dǎo)+企業(yè)主導(dǎo)+科研支撐”的生態(tài)體系。某研究院聯(lián)合高校成立低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，攻克高寒地區(qū)無(wú)人機(jī)電池技術(shù)難題;某企業(yè)與中亞國(guó)家合作建設(shè)無(wú)人機(jī)維修中心，輸出“新疆標(biāo)準(zhǔn)”。

2.2 區(qū)域比較：從“追趕者”到“引領(lǐng)者”的蛻變

與東部地區(qū)相比，新疆的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”：

空域資源：新疆全年可飛天數(shù)多，地廣人稀的特性使空域使用限制少，為大規(guī)模飛行測(cè)試提供天然試驗(yàn)場(chǎng)。

成本優(yōu)勢(shì)：土地、勞動(dòng)力成本較低，疊加政策補(bǔ)貼，使新疆成為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的“成本洼地”。某企業(yè)在新疆建廠后，整機(jī)制造成本較東部地區(qū)大幅降低。

場(chǎng)景獨(dú)特性：沙漠治理、跨境物流、高山救援等場(chǎng)景具有不可復(fù)制性，催生定制化解決方案。例如，某企業(yè)開(kāi)發(fā)的防沙固沙無(wú)人機(jī)，通過(guò)精準(zhǔn)噴灑固沙劑，使塔克拉瑪干沙漠邊緣植被覆蓋率提升，該技術(shù)已向中亞國(guó)家輸出。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《新疆低空經(jīng)濟(jì)行業(yè) “十五五” 規(guī)劃前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

三、未來(lái)展望：從“規(guī)模擴(kuò)張”到“價(jià)值重構(gòu)”的躍遷

3.1 技術(shù)趨勢(shì)：三大方向定義未來(lái)

綠色化：氫能源、太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)將成為主流。某企業(yè)計(jì)劃在新疆建設(shè)氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)生產(chǎn)基地，其產(chǎn)品續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，可滿足跨境物流需求;某企業(yè)開(kāi)發(fā)的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，可在高海拔地區(qū)長(zhǎng)期駐留，用于環(huán)境監(jiān)測(cè)。

智能化：AI將深度融入低空經(jīng)濟(jì)全鏈條。某企業(yè)正在研發(fā)“低空大腦”系統(tǒng)，通過(guò)整合氣象、空域、飛行器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)飛行任務(wù)的自主規(guī)劃與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警;某企業(yè)開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)自主充電樁，可自動(dòng)識(shí)別無(wú)人機(jī)電量并完成無(wú)線充電。

網(wǎng)聯(lián)化：5G-A/6G、通感一體化網(wǎng)絡(luò)將重構(gòu)低空空域管理。新疆計(jì)劃在“十五五”期間建設(shè)多個(gè)5G-A基站，實(shí)現(xiàn)低空飛行器的實(shí)時(shí)跟蹤與管控;某企業(yè)研發(fā)的ADS-B廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)，覆蓋全疆低空空域，飛行沖突預(yù)警響應(yīng)時(shí)間大幅縮短。

3.2 市場(chǎng)趨勢(shì)：四大領(lǐng)域孕育新機(jī)遇

跨境物流：新疆將依托“一帶一路”核心區(qū)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建覆蓋中亞的低空物流網(wǎng)絡(luò)。某企業(yè)計(jì)劃在新疆建設(shè)多個(gè)無(wú)人機(jī)貨運(yùn)樞紐，開(kāi)通多條跨境航線，將中國(guó)商品快速送達(dá)中亞市場(chǎng)。

城市空中交通：eVTOL有望在新疆率先商業(yè)化。某企業(yè)已與某地政府簽署合作協(xié)議，共同打造“空中出租車(chē)”示范線;某企業(yè)開(kāi)發(fā)的旅游觀光eVTOL，將在天山景區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。

低空制造出口：新疆將憑借成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累，成為全球低空制造基地。某企業(yè)計(jì)劃在新疆建設(shè)無(wú)人機(jī)出口加工區(qū)，其產(chǎn)品價(jià)格較歐美同類產(chǎn)品大幅降低，已收到多個(gè)國(guó)家訂單。

新疆低空經(jīng)濟(jì)的崛起，是中國(guó)西部地區(qū)通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。從政策紅利到技術(shù)突破，從場(chǎng)景裂變到生態(tài)重構(gòu)，新疆正以“低空經(jīng)濟(jì)”為筆，書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。中研普華產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2030年，新疆有望建成西北地區(qū)最大的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平和國(guó)際影響力將邁上新臺(tái)階。

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