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中國沿海運輸市場煤糧運價雙雙下跌
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http://news.magicallu.cn 發(fā)稿日期:2008-6-28
- 【搜索關鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調研 運輸業(yè) 煤炭 糧食 運價
- 中研網訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經營態(tài)勢與產業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現工業(yè)總產值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強上海航運交易所最新公布的消息，本周，中國沿海運輸市場行情延續(xù)了前三周的走勢，繼續(xù)下跌。煤炭、糧食運價指數繼續(xù)下滑，成品油運價指數一改往日平靜態(tài)勢也開始下滑。
進入６月中旬，我國沿海煤炭運輸市場跌勢不止，由于貨量不足，船舶在港口等貨現象仍然存在，有效運力損失。從本周煤炭運輸主要航線運價指數報收情況看，北方港口至寧波、南通方向運價跌幅較大，市場運價平均較上周每噸下跌１０元。
隨著國內可供糧源的不斷下降和飼料養(yǎng)殖行業(yè)需求的回暖，南方玉米市場價格有所走強，但北方貨主仍以觀望為主，成交較少。本周糧食運輸市場行情并未好轉，運價指數繼續(xù)下跌。
本周沿海原油運輸市場行情平穩(wěn)，成品油運價指數在天津－溫州／臺州、天津－汕頭／廣州兩條航線運價下跌的帶動下，呈現下跌態(tài)勢。市場反映，前段時間小煉廠基本停產，油價提升后，煉廠生產有所恢復，但成品油資源仍然較少，成品油市場船多貨少。
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