中高級(jí)車市場(chǎng)分析及點(diǎn)評(píng)

　　市場(chǎng)分析：今年中高級(jí)日系車的增長(zhǎng)都非常不錯(cuò)。2009年，中高級(jí)車市場(chǎng)仍然以2008年上市的車型為主，值得期待的新車除新君威2.0T外，幾乎沒(méi)有新車型。

　　新君威2.0T

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年年中

　　預(yù)售價(jià)：25萬(wàn)元起

　　車型賣點(diǎn)：通用別克將操控和駕駛性能作為新君威的重要賣點(diǎn)之一，這樣2.0T車型就成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。國(guó)外歐寶同車型上的最大功率220馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)原裝引進(jìn)，這更是成為新君威重要的賣點(diǎn)之一。

　　點(diǎn)評(píng)：新君威作為今年國(guó)產(chǎn)中型車的重頭戲之一，已經(jīng)上市的2.0L和2.4L車型在售價(jià)上面更是引起了廣泛的討論，性價(jià)比將成為中高級(jí)車決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵。

　　馬自達(dá)6睿翼

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年初

　　預(yù)售價(jià)：25萬(wàn)元左右

　　車型賣點(diǎn)：細(xì)長(zhǎng)寬大的柳葉形大燈，進(jìn)氣隔柵取消亮條，蜂巢形的中網(wǎng)輪廓加大，尾部更加敦實(shí)厚重，圓弧形的側(cè)窗使腰身曲線更具動(dòng)感。雖然引入一些新的設(shè)計(jì)因素，新馬自達(dá)6睿翼仍然在外觀上傳承老款馬自達(dá)6的基因。與此不同的是，新馬自達(dá)6睿翼采用了全新的底盤。與歐版福特蒙迪歐、馬自達(dá)TributeSUV、美版福特Fusion、林肯MKZ共享平臺(tái)。

　　點(diǎn)評(píng)：這款被一汽馬自達(dá)寄予厚望，意欲在中高級(jí)車市場(chǎng)中帶來(lái)一番全新購(gòu)車?yán)砟畹鸟R自達(dá)6睿翼，在改款換代后能否延續(xù)輝煌，能否撬動(dòng)中高級(jí)車市場(chǎng)，我們拭目以待。

　　LINK2008年上市中高級(jí)車

　　新雅閣

　　領(lǐng)翔

　　新天籟及公爵系列

　　新君威2.0/2.4

    豪車入門級(jí)市場(chǎng)分析及點(diǎn)評(píng)

　　市場(chǎng)分析：2009年，豪車廠家面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)保持著謹(jǐn)慎與樂(lè)觀兩種態(tài)度。新車型較去年減少不少，2009年市場(chǎng)基本主打老車型。由于金融動(dòng)蕩導(dǎo)致股價(jià)暴跌，中國(guó)富豪的平均財(cái)富比一年前縮水了1/3，中國(guó)豪車包括入門級(jí)車型將面臨同樣的考驗(yàn)。

　　奧迪新A4L

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年1月

　　預(yù)售價(jià)：29.88萬(wàn)~38.86萬(wàn)元

　　車型賣點(diǎn)：A4L是一款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的車型。老A4后排空間局促一直為消費(fèi)者所詬病。全新A4L車身比歐洲版長(zhǎng)60毫米，軸距則比歐洲版車型增加了61毫米。因此具有了超越同級(jí)轎車的后排腿部空間(比上一代車型提升約10厘米)。

　　點(diǎn)評(píng)：在先行上市的車型中，2.0TFSI共4個(gè)版本車型，價(jià)格區(qū)間為29.88萬(wàn)~38.86萬(wàn)元，3.2FSIquattro旗艦車型，價(jià)格為53.88萬(wàn)元，而1.8TFSI將于2009年上市。

　　寶馬318i、320i MT 325i MT

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年二季度

　　預(yù)售價(jià)：318i30萬(wàn)元起售；320iMT35萬(wàn)元起

　　車型賣點(diǎn)：出眾的操控性仍然是改款寶馬3系最大賣點(diǎn)，當(dāng)然適當(dāng)?shù)亩▋r(jià)也將降低購(gòu)買寶馬3系的準(zhǔn)入門檻。

　　點(diǎn)評(píng)：改款寶馬3目前已經(jīng)有320i豪華型，325i豪華型和335i三款車型，而318i、320i手動(dòng)擋和325i手動(dòng)擋將于明年上市，與新奧迪A4(參數(shù)配置圖庫(kù))L競(jìng)爭(zhēng)在所難免。

　　LINK2008年上市豪車

　　奧迪新A4L 2.0T/3.2FSI

　　寶馬325i/320i豪華型

  　SUV市場(chǎng)分析及點(diǎn)評(píng)

　　市場(chǎng)分析：隨著油價(jià)的上漲，SUV品牌面臨的壓力正日益增大。2009年勢(shì)必日子更加難過(guò)。不過(guò)油價(jià)上揚(yáng)，未來(lái)市場(chǎng)節(jié)能型SUV會(huì)嶄露頭角，柴油動(dòng)力、混合動(dòng)力、燃料電池、氫動(dòng)力技術(shù)紛紛出場(chǎng)，節(jié)能SUV將大行其道。但在新能源車型尚未產(chǎn)業(yè)化的大背景下，2009年SUV市場(chǎng)無(wú)論從新車數(shù)量，還是未來(lái)銷量預(yù)測(cè)，都會(huì)表現(xiàn)平平。

　　榮威SUV

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年9月

　　預(yù)售價(jià)：原型進(jìn)口車價(jià)24.88萬(wàn)~29.83萬(wàn)元

　　車型賣點(diǎn)：榮威要推SUV早已不是密聞，特別是在收購(gòu)雙龍之后，后者旗下諸多的SUV車型足夠上汽仔細(xì)挑選，榮威的首款SUV將會(huì)以雙龍的享御為技術(shù)基礎(chǔ)。榮威版享御主要改動(dòng)前臉造型，其他方面的變動(dòng)不大，競(jìng)爭(zhēng)車型包括新CRV、新RAV4、途勝、獅跑等。

　　點(diǎn)評(píng)：SUV是目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較偏愛(ài)的車型之一，隨著工作壓力的增大，更多的富裕階層把目光對(duì)焦休閑車型，并不見(jiàn)得非要硬派SUV，轎車化底盤的SUV實(shí)質(zhì)上銷量更好，上汽借助雙龍?jiān)�有的基礎(chǔ)推出成熟車型，是明智之舉，可以防止新車可能出現(xiàn)的問(wèn)題外，還能借力享御原有的口碑拓展市場(chǎng)，同時(shí)在造型上又針對(duì)國(guó)人的喜好做了相應(yīng)的修飾。

　　LINK2008年上市SUV

　　日產(chǎn)奇駿

• · 2009年車市各級(jí)別車型市場(chǎng)分析（上）
• · 2008年中國(guó)SUV市場(chǎng)分析
• · 自行車的演變以及現(xiàn)狀分析
• · 各類汽車腳墊優(yōu)劣分析
• · 中國(guó)二手乘用車市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展分析（下）
• · 中國(guó)二手乘用車市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展分析（上）

• · 我國(guó)商用車出口單車平均售價(jià)增幅超過(guò)30%
• · 2009年南昌要造電動(dòng)汽車
• · 我國(guó)首個(gè)新能源汽車基地落戶北京
• · 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
• · 用意念駕駛汽車有望成真
• · 國(guó)內(nèi)最大一單新能源汽車采購(gòu)合同在京簽訂

• ·2008年1-7月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)