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全球新車加速駛入中國市場
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http://news.magicallu.cn 發(fā)稿日期:2008-7-2
- 【搜索關鍵詞】:研究報告 投資分析 市場調研 新車 汽車 本田 雅閣 雪鐵龍
- 中研網訊:
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2009-2010年中國汽車4S店經營態(tài)勢與產業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現工業(yè)總產值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前,金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減,海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強凱旋是專門針對中國市場開發(fā)的產品
不知何時起,“世界同步”、“全球首發(fā)”這些詞成為合資廠家在新車上市時慣用的宣傳用語,目的是讓消費者知道其產品是最新的最好的,可實際情況往往不是這樣。
一般一個車型從在國外上市到國內上市,時間差在2年之內都可以算得上是與世界同步,畢竟引進一款新車是一個復雜的過程,如市場調研、生產線的安裝調試、國內路況的耐久實驗、本土化改造等。如今,在新車引進速度決定品牌競爭力的中國市場,合資廠商也將加快新車型的引進。
標致雪鐵龍加快引入新品
6月28日,東風雪鐵龍全新高品質兩廂車——世嘉(C-QUATRE)正式發(fā)布,該車是雪鐵龍C4轎車的國產車型。從新車引進中國的速度看,標致雪鐵龍集團并沒有把中國市場放到至關重要的位置。在海外市場,雪鐵龍品牌有C1-C8等不同型號的車型,而中國市場只有C2、C4、凱旋、畢加索及“年邁”的富康等車型,其中C2也與海外版有著明顯的不同。而標致品牌在海外則有107-807等滿足不同用戶需求的車型,反觀國內市場,在國外市場早已主推207的情況下206依然成為標致的主力車型,新307也同樣與海外銷售的307有著車款的區(qū)別。上述海外車型雖然有部分通過進口渠道銷售,但品牌宣傳明顯不佳,知名度也很低。同時,標致雪鐵龍依然靠新307這樣的新車推出方式搶占市場,而不是把最新的車型引入,這顯然難獲收益。
去年,中國市場600多萬輛的乘用車銷量,隨著銷量數字的增長,競爭也日益激烈。廠商之間的競爭最終發(fā)展到新車上,這就不難理解2007年共上市了近百款新車了。市場的發(fā)展使消費者變得越來越理性,對汽車的了解日益深入而透徹,以前廠商所慣用的小改款或是改改外觀就當新車賣的方式越來越難以收到實效。按照標致雪鐵龍的計劃,2009年神龍第二工廠將全面竣工,屆時標致雪鐵龍將會有更多的新車型引入國產。
長安福特馬自達讓中國消費者體驗到全球同步產品
受年初雪災和“5·12”四川汶川地震的影響以及美國次貸危機的影響,加之通貨膨脹,4、5兩月轎車市場的增幅有所下滑。但是今年前5個月,長安福特馬自達公司實現銷量同比增長32%,比中國轎車整體市場增幅高出了近一倍。
現在全球所有具有競爭力的汽車品牌都來到了中國,大部分廠商都是把最新的技術和最新的產品投入到中國市場,沒有任何廠商敢像過去那樣,拿一個幾年前,甚至十幾年前的產品到中國銷售,中國消費者已經體驗并享受到了與全球同步的產品。僅去年底以來,長安福特馬自達公司就先后推出了蒙迪歐-致勝、S-MAX旗艦型、?怂1.8AT時尚精英型、S-MAX五座型等。今年將上市的新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐-致勝之后,福特汽車又一次全球同步引進的福特歐洲“動感設計”的最新產品,也是福特汽車實施全球平臺戰(zhàn)略后的第一款全球車型。據了解,在南京工廠生產的新嘉年華將于今年年底前與歐洲同步上市。該車型根據中國市場情況增加了諸多特性,以期更好地滿足中國消費者的口味。
長安福特增長率遠遠超過行業(yè)的增長速度,也得益于推行福特全球統(tǒng)一的服務體系,持續(xù)不斷提升了消費者滿意度,品牌和服務理念得到了消費者的認可。去年以來開始推動“活得精彩”的品牌建設活動,也是希望消費者能夠從情感上體驗“活得精彩”,看到福特品牌精神上的內涵。
廣州本田堅持起步就與世界同步
廣州本田堅持車型的更新換代與Honda同步的“隨動原則”,定價上則逐步與國際接軌。廣州本田的產品、技術和質量等方面均與Honda一脈相承。廣州本田深知,只有時刻為顧客著想,最大限度滿足顧客的需求,才能不斷提高顧客滿意度。為此,廣州本田不管是在產品的開發(fā),還是產品定價策略上,都作了充分的市場調查,考慮了顧客的需求,進一步穩(wěn)定在中國市場的發(fā)展。
在北美版第八代雅閣去年9月上市后的3個月,國產第八代雅閣就在國內正式下線,廣州本田對第八代雅閣的重視程度可見一斑。作為中國車市發(fā)展進程中不可忽略的一款車型,在引入速度和引進質量上,第八代雅閣的上市是中國車市的一大亮點,也可見廣州本田一直提倡的“與世界同步”決不是宣傳上的噱頭。汽車銷售市場上的競爭就像一場賽跑,誰啟動得快,誰就能搶占上風。從目前市場的銷售情況來看,第八代雅閣在中高級車市場的表現不錯。
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