2007年我國汽車生產量預計達837萬輛，則所需汽車繼電器為12085萬只；加上4140萬輛保有量汽車維修用的1656萬只繼電器，2007年中國汽車市場所需汽車繼電器總量預計可達13741萬只，較2006年的11950萬只增長了15%。預計到2010年，中國汽車市場所需汽車繼電器總量將達到2億只。

　　三、中國汽車繼電器市場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點

　　1、中國汽車繼電器行業(yè)的供給特點

　　就中國汽車繼電器生產來看，目前國內汽車繼電器生產廠商達100余家，并且大都仍以多品種、小批量的生產格局為主。在眾多企業(yè)中，除廈門宏發(fā)等少數(shù)企業(yè)逐步實現(xiàn)規(guī)�；�、自動化生產外，其他企業(yè)仍然是整體規(guī)模較孝專業(yè)化程度較低，尚未達到規(guī)模化生產水平，產品質量差距較�？梢哉f是大型企業(yè)與小型企業(yè)并行不悖，競相發(fā)展。

　　此外，據(jù)統(tǒng)計，目前國內進口汽車繼電器產品比例相對較高，約占中國汽車繼電器總需求的50%左右。但隨著各汽車廠商國產化步伐的加快，及國內主要汽車繼電器廠商自動化程度的不斷提高，這一比例正在迅速下降。

　　以下是中國汽車繼電器供給的主要特點：　

　�。�3）營銷模式以直銷為主，沒有建立完善的分銷體系；

　�。�4）生產方式以銷定產、以銷擴產為主。

　　2、民族品牌實力不斷提升，逐步形成與國際品牌相抗衡的趨勢

　　近年來，汽車繼電器中民族品牌得到快速發(fā)展、數(shù)量劇增。表現(xiàn)出明顯的成長力和競爭力，不但已逐步成為售后市場汽車繼電器供應的主力和出口主力，而且正在創(chuàng)造出一批具有國際競爭力的汽車繼電器企業(yè)。

　　目前國內汽車繼電器民族品牌主要包括廈門宏發(fā)電聲有限公司、上海滬工汽車電器有限公司、貴州天義電工廠等。

　　廈門宏發(fā)電聲有限公司創(chuàng)建于1984年，繼電器年生產能力7億只，是中國最大的繼電器生產基地，連續(xù)12屆躋身“中國電子元件百強企業(yè)”行列，目前排名第19位。宏發(fā)擁有一整套完整的質量保證體系，是國內首批通過ISO/TS16949、ISO900l認證的廠家之一。在產品研發(fā)方面，全部采用三維CAD技術，模具、零件制造和成品裝配工藝與設備等方面均位于國內同行業(yè)領先地位。宏發(fā)擁有目前國內最大的檢測中心，通過了中國合格評定國家認可委員會（CNAS）、美國ULCUR及德國TUV和VDE的認可，是中國唯一一家獲VDE認可的TDAP實驗室。

　　汽車繼電器是宏發(fā)公司的重點發(fā)展項目，2006年產量在國內位居首位，一直穩(wěn)定地為GM、Ford、FIAT、Delphi、Hella、奇瑞、江鈴、哈飛、長城等公司配套供貨，并與之建立了長期穩(wěn)定的合作關系。

　　上海滬工汽車電器有限公司于1997年成立，主要投資方為上海飛樂股份有限公司，除汽車繼電器外，還同時生產汽車開關、汽車控制器和執(zhí)行器等。產品廣泛用于轎車、卡車、小客車和輕型車。

    貴州天義電器有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第一集團，現(xiàn)有員工1880人，其下屬子公司貴州天義汽車電器有限公司主要生產汽車繼電器，1987年成為首批桑塔納轎車配套單位。

　　3、進口汽車繼電器的國產化帶來的機遇與挑戰(zhàn)

　　目前中國已成為世界第三大汽車生產國，全球主要汽車廠商均已在中國投資建廠。并且迫于成本壓力，大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進進口零部件的國產化進程，這給中國汽車繼電器企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇。但同時也使得競爭形勢變得日益嚴峻：

　　（1）整車廠采購成本的日益降低使得繼電器廠商利潤空間越來越少

　　由于整車銷售利潤率的不斷降低（由2003年的9.11%降至2005年的4%）及持續(xù)的價格戰(zhàn)，降低成本，特別是降低采購成本成為國內所有汽車廠家的首要選擇。目前國內眾多汽車廠商已在盡全力降低成本，并計劃逐步替換進口汽車繼電器產品。這給國內汽車繼電器生產商帶來機會的同時，也使得國內市場競爭變得更為激烈。

　�。�2）國際汽車繼電器廠商來中國爭取市場和利潤的形勢越來越嚴峻

　　目前眾多跨國汽車繼電器廠商看中中國巨大的市場前景，紛紛在中國投資建廠，通過壓縮生產成本來降低市場價格，同時他們還將國外運作成熟、技術先進的配套體系帶到了中國。以“國際品牌”加“中國價格”來應對國內繼電器廠家。這些都給國內汽車繼電器市場帶來了無形的壓力。

　　（3）國內繼電器廠商的不規(guī)范競爭使得競爭形勢日益嚴峻

　　由于汽車繼電器門檻較低、利潤水平又高出傳統(tǒng)繼電器產品，近年來國內眾多繼電器制造商紛紛轉向汽車繼電器生產。目前國內汽車繼電器生產廠商已超過100家，在這些廠家中，除廈門宏發(fā)等少數(shù)企業(yè)外，其他眾多企業(yè)仍然規(guī)模參差不齊，生產格局以多品種、小批量為主，尚未達到規(guī)�；�生產水平。

　　另外，由于國產汽車降價嚴重，采購成本不斷降低，使得眾多國內汽車繼電器生產廠商為了生存，在營銷策略上紛紛以低價格手段搶占市常這給國內汽車繼電器市場帶來了巨大的競爭壓力。

　　通過上述分析，我們看到全球、特別是中國汽車繼電器市場容量非常可觀，發(fā)展前景巨大，這些都給中國民族汽車繼電器企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇。但與此同時，汽車國產化趨勢以及日益增加的內外競爭壓力也使得激烈的市場競爭變得不可避免。因此，中國民族汽車繼電器企業(yè)迫切需要加大高新技術產品的開發(fā)力度，提升產品質量，降低間接成本，迅速積累和提高在汽車行業(yè)的經驗，努力為客戶提供整體解決方案，不斷提升自身的品牌價值，在內亂外強的形勢下創(chuàng)建汽車繼電器行業(yè)的民族品牌。