在杭州帶現(xiàn)金的最后一個(gè)理由也沒(méi)有了。5月23日，支付寶宣布，5月底前杭州市中心核心區(qū)域的公交線路支持支付寶，6月底前市區(qū)近5000輛公交車全部支持。以后，杭州本地市民和外地游客乘坐公交，無(wú)需再投幣，刷手機(jī)或公交卡即可乘車。

據(jù)悉，這次杭州公交能大面積實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付，得益于支付寶、杭州公交集團(tuán)、杭州市民卡公司三方的合作，首創(chuàng)電子虛擬公交卡，領(lǐng)取后刷手機(jī)支付會(huì)更方便;同時(shí)引入芝麻分，滿550分還可以享受“先乘車后付款”服務(wù)。

杭州市民卡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公共服務(wù)的移動(dòng)化成為必然趨勢(shì)，市民卡公司互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型也在不斷升級(jí)，以滿足乘客多樣化的支付需求。

可以看出，和去年杭州試點(diǎn)506路公交車的模式完全不同，不但創(chuàng)新升級(jí)了刷手機(jī)支付的模式，還提升了乘客的使用體驗(yàn)。

之前，公交二維碼入口較深?，F(xiàn)在，首次使用時(shí)，打開(kāi)支付寶首頁(yè)“付錢(qián)”，頁(yè)面下方點(diǎn)擊“乘車碼”，領(lǐng)取公交卡后，就能生成“乘車碼”，對(duì)準(zhǔn)公交車上的掃碼器刷碼，聽(tīng)到“叮叮，請(qǐng)上車”的聲音即可。

再次使用時(shí)，只需在支付寶內(nèi)點(diǎn)擊“付錢(qián)-乘車碼”，極大地縮短了使用流程。

去年8月以來(lái)，支付寶陸續(xù)和各地公交集團(tuán)達(dá)成合作，南京、濟(jì)南、紹興、湖州也開(kāi)始試點(diǎn)刷支付寶坐公交。記者發(fā)現(xiàn)，除了杭州外，武漢電子公交卡也已經(jīng)可以在線領(lǐng)取。

今年4月，廣州羊城通和支付寶宣布達(dá)成“互聯(lián)網(wǎng)+”全面合作協(xié)議。未來(lái)，廣州人可以把“羊城通”裝進(jìn)支付寶內(nèi)，形成一張電子卡，無(wú)需再攜帶實(shí)體卡。

公交是天然適合移動(dòng)支付的場(chǎng)景。全國(guó)人大代表虞純，是一名有30年駕齡的退休杭州公交車司機(jī)，她表示，乘客出行帶硬幣不方便，公交公司運(yùn)送、清點(diǎn)硬幣也不方便，甚至還會(huì)受到假幣。所以，退休后她也仍在想著“能否真正實(shí)現(xiàn)無(wú)現(xiàn)金乘車”。

現(xiàn)在，她的愿望也終于實(shí)現(xiàn)，假幣、找零等問(wèn)題也會(huì)因?yàn)橹悄芑闹Ц斗绞讲粡?fù)存在。

此前，支付寶宣布計(jì)劃用5年時(shí)間，推動(dòng)中國(guó)進(jìn)入無(wú)現(xiàn)金社會(huì)。由此可見(jiàn)，公交是支付寶無(wú)現(xiàn)金推廣非常重要的領(lǐng)域之一。