2018年春運：官方公布高速十大擁堵路段

• 2018年1月8日 FanTianQing來源：網(wǎng)易新聞 867 53
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  2018-2023年交通運輸行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告

  “十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠近結(jié)合，更加注重以解決長遠問題的辦法來應(yīng)對...

據(jù)初步預(yù)計，今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次，與去年基本持平，增速較前幾年明顯放緩。

2018年春運期間將有哪些道路會出現(xiàn)擁堵？

記者從今天召開的全國春運調(diào)度會上獲悉，據(jù)初步預(yù)計，今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次，與去年基本持平，增速較前幾年明顯放緩。但客運結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，預(yù)計鐵路、民航分別增長8.8%和10%，仍保持較快增速。

相關(guān)負責(zé)人介紹，綜合看，今年春運呈現(xiàn)出一些新的特點，表現(xiàn)為“一個緩解、三個壓力”。一個緩解，是指總量矛盾有所緩解。還有三個壓力。一是節(jié)后運輸壓力大。今年春運較晚，節(jié)后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加，運輸保障難度加大。二是道路保暢壓力大。近幾年私家車出行數(shù)量大幅增長，去年高速公路小客車流量同比增長14%左右，春運期間跨城拼車旅客接近1400萬人次，而且出行時段較為集中，道路保安全、保暢通的難度較大。三是客貨統(tǒng)籌壓力大。入冬以來，煤炭、糧食運輸需求旺盛，鐵路煤炭日均裝車持續(xù)保持在8.1萬車以上，而且迎峰度保障需求更高，春運期間以客為主、客貨統(tǒng)籌的難度較大。

高速公路十大擁堵路段

有關(guān)方面利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對去年全年特別是節(jié)假日的路網(wǎng)運行情況進行了綜合分析，提出了高速公路十大擁堵路段，分別是：

京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口

滬陜高速安徽金寨路出入口到小西沖樞紐

廣東莞佛高速太平立交虎門大橋段

渝昆高速重慶繞城高速成渝互通到宋家溝服務(wù)區(qū)

沈海高速江蘇星島大道出入口到338省道出入口

滬渝高速上海嘉閔高架出入口到滬青平立交橋

京臺高速安徽方興大道出入口到小西沖樞紐

湖南長張高速岳臨高速出入口到長張高速出入口

長深高速廣東東江大橋到濟廣高速出入口

泉南高速廣西024縣道出入口到六景互通

擁堵嚴(yán)重的10個收費站

根據(jù)監(jiān)測，去年以來擁堵嚴(yán)重的10個收費站分別是：

京銀路北京蓮花灘收費站

榮烏高速內(nèi)蒙古十七溝收費站

成都繞城高速成彭收費站

京大高速山西陽原收費站

廣明高速廣東羅格收費站

京哈高速北京白廟收費站

山東省道353線德城南收費站

京新高速新疆烏拉泊收費站

保阜高速河北龍泉關(guān)收費站

邢臨高速河北魯冀界收費站

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