騰訊科技稱ofo訂單縮水只能再撐一個(gè)月 ofo否認(rèn)后騰訊科技宣稱有證據(jù)

• 2018年1月13日 LiuFeng來源：騰訊科技 1252 81
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  2018-2023年中國招聘系統(tǒng)行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  中研普華通過對(duì)招聘系統(tǒng)行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析招聘系統(tǒng)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

一位接近ofo內(nèi)部人士對(duì)騰訊《一線》透露，從本周開始，ofo公司賬戶上的可用資金僅剩下不到6億人民幣，若按照ofo每月4-5億元的人員工資和運(yùn)維等支出、以及持續(xù)流出的押金計(jì)算，ofo手上的現(xiàn)金僅能支撐一個(gè)月。

一位接近ofo內(nèi)部人士對(duì)騰訊《一線》透露，從本周開始，ofo公司賬戶上的可用資金僅剩下不到6億人民幣，若按照ofo每月4-5億元的人員工資和運(yùn)維等支出、以及持續(xù)流出的押金計(jì)算，ofo手上的現(xiàn)金僅能支撐一個(gè)月。

該人士還稱，每月10日是ofo公司發(fā)薪日，1月10日當(dāng)天，ofo在為員工和兼職勞務(wù)工人發(fā)完工資后，賬目上的現(xiàn)金僅剩下不到5億人民幣。與之相對(duì)應(yīng)的是，ofo至今仍欠供應(yīng)商約25億元人民幣，虧空押金總額約30億。

單量方面，目前ofo的日訂單已降為1000萬單左右，相比其去年10月公布的3200萬峰值下跌60%。而根據(jù)ofo官方公布，其在全球市場上投放的單車總量超過1000萬輛，若按此計(jì)算，目前ofo的每車平均日訂單約為一單。

此前，《財(cái)新周刊》曾報(bào)道稱，ofo用超過30億元的用戶押金支付了供應(yīng)商貨款。該報(bào)道還指出，截止2017年12月1日，ofo賬面包括押金在內(nèi)的可動(dòng)用現(xiàn)金僅剩下3.5億元。

對(duì)此，ofo回應(yīng)稱該報(bào)道使用匿名信源，未經(jīng)多方核實(shí)，沒有對(duì)企業(yè)進(jìn)行采訪，有失財(cái)新堅(jiān)持的新聞專業(yè)主義水準(zhǔn)。不過，該公司并未正面回應(yīng)用戶押金問題。

自去年8月底開始，多家規(guī)?？壳暗墓蚕韱诬嚻髽I(yè)都相繼出現(xiàn)用戶押金難退的問題，此后，小鳴單車、酷騎單車和小藍(lán)單車均被曝出資金鏈出現(xiàn)重大問題。

一家位于天津王慶坨的供應(yīng)鏈廠商在接受騰訊《深網(wǎng)》采訪時(shí)曾表示，近幾個(gè)月來，共享單車廠商的賬期普遍有所拉長，“一家友商，在年中某單車企業(yè)剛宣布融資時(shí)去要賬，對(duì)方還給的比較爽快，但僅僅一個(gè)多月后再去，就開始拖了”。這在他看來，共享單車企業(yè)應(yīng)該是燒錢太快，使得自身的資金越來越周轉(zhuǎn)不靈。

ofo稱騰訊《一線》關(guān)于ofo押金虧損及訂單縮水的報(bào)道是謠言，對(duì)此騰訊表示：“我們有準(zhǔn)確的訂單和資金方面的數(shù)據(jù)，可以支撐我們的報(bào)道和結(jié)論，也請(qǐng)ofo在指責(zé)我們同時(shí)給出相應(yīng)的證據(jù)?！?/p>

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