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波音7月沒有任何新訂單 航空業(yè)什么時候恢復 2020航空業(yè)現狀和未來發(fā)展前景

  • 2020年8月13日 HuangJiang來源:互聯網 851 52
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也就是說整個7月波音沒有新訂單。

波音7月沒有任何新訂單

波音7月沒有任何新訂單。波音飛機接連出事故后,各個國家紛紛取消訂單。又因受到新冠疫情影響,今年波音公司客戶已累計取消了超400架737 MAX飛機訂單。與此同時,今年7月波音飛機的總交付量只有4架。7月損失了43架737 MAX飛機訂單,加上737 MAX的轉換訂單,今年737 MAX的累計取消訂單已增加到416架。也就是說整個7月波音沒有新訂單。

根據中研普華研究報告《2020-2025年民用航空行業(yè)市場全景分析及發(fā)展策略研究報告》分析:

波音,即波音公司,是全球航空航天業(yè)的領袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。此外,波音公司設計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。

中國民用航空完成波音飛機排查

7月24日,中國民用航空局頒發(fā)緊急指令,要求國內航空公司對波音737NG和737CL系列飛機的發(fā)動機引氣5級單向活門進行檢查,截至7月28日17時,已完成1397架波音737NG和737CL系列飛機的排查工作,其中所涉及的73架飛機均已完成檢查工作。

7月23日,美國聯邦航空局(FAA)頒發(fā)緊急適航指令2020-16-51,要求對波音737NG(包括737-600/-700/-800/-900)和737CL(包括737-300/-400/-500)系列飛機的發(fā)動機引氣5級單向活門進行檢查,避免其因腐蝕造成卡阻從而導致發(fā)動機停車。該指令不適用于波音737MAX系列飛機。

7月24日,中國民用航空局相應頒發(fā)緊急適航指令CAD2020-B737-09,要求國內航空公司執(zhí)行檢查更換工作。該適航指令適用于封存時間超過6天且飛行時間未超過10個飛行循環(huán)的波音737NG和737CL系列飛機。

2020航空業(yè)現狀和未來發(fā)展前景

根據國際航空運輸協會預測顯示,受新冠肺炎疫情影響,目前約有450萬架航班被取消,受沖擊影響最大的航空公司包括法國航空、德國漢莎航空、阿聯酋航空、新加坡航空等。該協會總干事表示,此次全球航空業(yè)收入損失將達2520億美元,2500萬個與航空業(yè)相關的工作崗位面臨失業(yè)風險。此外,由于疫情對航空業(yè)的影響比此前預期的更為嚴重,復蘇也將比預期更慢。

國際航空運輸協會的最新數據顯示,在經歷了今年4月的至暗時刻后,6月全球航空客運需求仍比去年同期減少86.5%,載客率僅為57.6%。同時,航空客運市場復蘇前景悲觀,全球航空客運需求預計2024年才能恢復到2019年的水平,比此前的預測晚一年。

機場封鎖和航班取消讓航空公司付出了高昂的代價,在客運收入急劇減少的同時,收益大幅縮水。國際航空運輸協會今年4月預計,新冠肺炎疫情將使全球航空公司2020年的客運收入減少3140億美元,比2019年減少55%。與此同時,世界各地的機場同樣面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。國際機場協會今年5月預計,受新冠肺炎疫情影響,全球機場2020年將減少46億名旅客,并減少970億美元收入。為擺脫困境,各航空公司已經采取減少航班、裁員、減薪、強制休假等措施進行自救。

美國政府今年上半年已經批準了一項針對航空公司的500億美元和針對機場的100億美元緊急援助計劃。這筆資金的一半將以工資補助的形式發(fā)放,另一半將以貸款的形式發(fā)放。盡管有多家航空公司提交了申請,但美國航空和達美航空分別獲得了58億美元、54億美元。至于機場,大約一半資金將分配給美國的32座主要機場。

在新冠肺炎疫情大流行的背景下,英國的航空公司和機場被告知,不會有覆蓋全行業(yè)的政府援助。事實上,疫情對英國航空企業(yè)的沖擊同樣嚴重。今年第二季度,歐洲最繁忙、規(guī)模最大的倫敦希思羅機場旅客數量減少了96%以上。由于旅客數量驟減,其今年上半年的零售銷售額減少了55.8%。

自今年3月底全國實施封鎖以來,英國的航空利益相關者一直要求政府提供更強有力的財政支持。英國政府現在需要在如何更好地支持航空業(yè)發(fā)展上采取真正開放和靈活的態(tài)度。認識到航空業(yè)對英國經濟復蘇和發(fā)展的重要性,有利于更好地幫助英國企業(yè)度過這場危機。

航空需求預計將在未來幾年內恢復,目前航空業(yè)面臨的一大風險是其長期發(fā)展是否會因此次疫情而放緩。

8月11日,民航局單日發(fā)出三份“熔斷指令”,分別對阿聯酋阿提哈德航空公司EY862航班、中國東方航空公司MU212航班、斯里蘭卡航空公司UL866航班采取熔斷措施。

8月3日,阿聯酋阿提哈德航空公司EY862阿布扎比至上海航班共有6名旅客新冠病毒核酸檢測陽性,自8月17日起,該航線航班暫停運行1周;8月5日,東航MU212馬尼拉至上海航班共有6名旅客核酸檢測陽性,自8月17日起,該航線航班暫停運行1周;8月7日,斯里蘭卡航空公司UL866科倫坡至上海航班共有23名旅客核酸檢測陽性,自8月17日起,該航線航班暫停運行4周。熔斷航班量均不得用于其他航線。


想了解更詳實的民用航空行業(yè)分析請點擊中研普華《2020-2025年民用航空行業(yè)市場全景分析及發(fā)展策略研究報告》

延伸閱讀

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