3日,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟,據(jù)機構(gòu)測算,汽柴油零售價或創(chuàng)下年內(nèi)最大漲幅。按照私家車50L的油箱測算,加滿一箱油需要多花近10元錢。本輪計價周期內(nèi),市場一度對歐佩克(OPEC)延長減產(chǎn)保持樂觀預(yù)期
3日,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟,據(jù)機構(gòu)測算,汽柴油零售價或創(chuàng)下年內(nèi)最大漲幅。按照私家車50L的油箱測算,加滿一箱油需要多花近10元錢。本輪計價周期內(nèi),市場一度對歐佩克(OPEC)延長減產(chǎn)保持樂觀預(yù)期,在新冠疫苗研究取得突破等利好消息刺激下,國際油價得到提振上行。
若3日油價上調(diào),2020年國內(nèi)成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“六漲五跌十二擱淺”的格局,下一輪調(diào)價窗口將于2020年12月17日24時開啟。
近年來,中國石油積極響應(yīng)國家政策,全面開展深化改革,舉措之一是重組中油資本和中油工程。中油資本為中國石油金融業(yè)務(wù)管理的專業(yè)化公司,是中國石油金融業(yè)務(wù)整合、金融股權(quán)投資、金融資產(chǎn)監(jiān)管、金融風(fēng)險管控的平臺,目前是央企中金融牌照最齊全、規(guī)模最大、競爭力最強的全方位綜合性金融集團。
石油金融是能源金融的特定表現(xiàn)形式。所謂“能源金融”,即能源資源與金融資源整合,實現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的優(yōu)化聚合,形成能源產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)的良性互動。進入21世紀以來,經(jīng)濟金融化、金融全球化的不斷發(fā)展,革新了金融市場與石油市場格局,同時也大大促進了石油與金融系統(tǒng)的相互融合。
2016年全球石油(包括原油、凝析油和油砂)產(chǎn)量接近39.2億噸,比2015年略減0.1%。歐佩克石油產(chǎn)量增幅達到3.0%,以16.6億噸占全球的42.3%,其中伊朗、伊拉克增勢強勁,沙特阿拉伯也有2.3%的增長。2016年,全球每天都會產(chǎn)生接近 300 萬桶的石油消費量,其中多數(shù)石油都是用于新興經(jīng)濟體的發(fā)展當中,而相對成熟的市場對石油的需求量相對較低。而中國消耗的石油是整體石油消耗量的一半。OPEC減產(chǎn)執(zhí)行情況良好,實際上超出了市場預(yù)期水平。2017年一季度,OPEC減產(chǎn)執(zhí)行率達到96%,產(chǎn)量3190萬桶/天,低于“對OPEC需求量”24萬桶/天。2017年全球原油需求增長130萬桶/天(低于2016年的160萬桶/天,以及2015年的200萬桶/天)。需求增速的下降,反映了油價回升之后,OECD國家的需求價格彈性的減弱。
美國能源信息局也預(yù)言,2020年中國石油對外依存度為62.8%、2025年將達到68.8%。也就是說,10年以后中國2/3以上的石油需求將依賴國際石油資源的供給。從國際石油市場的發(fā)展歷程和趨勢來看,石油衍生品市場特別是石油期貨市場在國際石油定價機制中的影響越來越大。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心,石油是現(xiàn)代經(jīng)濟的血液。
一個金融業(yè)不發(fā)達的國家難以稱得上經(jīng)濟大國,一個泱泱石油生產(chǎn)和消費大國,應(yīng)對石油的金融屬性予以足夠的重視。因此,中國絕不能完全依賴國外的石油金融市場,而應(yīng)該建立和發(fā)展本國的石油金融市場,參與游戲規(guī)則的制定,根據(jù)中國的現(xiàn)實利益需要,利用手中的監(jiān)管權(quán)和規(guī)則制定權(quán)對市場運行施加一定的影響,使國際油價的形成過程能反映中國的市場供求關(guān)系,體現(xiàn)中國的國家利益。
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