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華為極狐阿爾法S發(fā)布引爆市場 自動駕駛概念股基金持倉達(dá)1.06萬家

  • 2021年4月20日 HuangJiang來源:新浪 1008 64
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2021年上海國際車展前夕,華為與北汽藍(lán)谷聯(lián)手打造的阿爾法S華為HI版瓜熟落地,成功燃爆市場。作為全球首款搭載華為高階自動駕駛ADS系統(tǒng)的量產(chǎn)車型,這款車可以說是華為自動駕駛技術(shù)的首秀作品,市場關(guān)注度極高。

華為極狐阿爾法S發(fā)布引爆智能汽車市場

近日,北汽新能源旗下高端品牌極狐聯(lián)合華為發(fā)布了極狐阿爾法S華為HI版。資金面上看,昨日自動駕駛概念股主力資金合計(jì)凈流入47.25億元。

2021年上海國際車展前夕,華為與北汽藍(lán)谷聯(lián)手打造的阿爾法S華為HI版瓜熟落地,成功燃爆市場。作為全球首款搭載華為高階自動駕駛ADS系統(tǒng)的量產(chǎn)車型,這款車可以說是華為自動駕駛技術(shù)的首秀作品,市場關(guān)注度極高。北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX極狐推出了旗下的第二款新車極狐阿爾法S。新車共6個版本,售價25.19萬元―42.99萬元。其中與華為合作的阿爾法S 華為HI版也如期亮相,推出基礎(chǔ)版和高階版兩個版本,預(yù)售價分別為38.89萬元和42.99萬元。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報(bào)告》顯示:

新車發(fā)布后的首個交易日,北汽藍(lán)谷、長安汽車、小康股份等一系列與華為進(jìn)行合作的A股上市車企,均迎來漲停板。應(yīng)該說,一直強(qiáng)調(diào)“不造車”的華為,已經(jīng)無時無刻不在影響著汽車圈。

自動駕駛概念股基金持倉達(dá)1.06萬家

根據(jù)最新披露的2020年末機(jī)構(gòu)持倉數(shù)據(jù),自動駕駛概念股獲得不少基金青睞。數(shù)據(jù)顯示,基金持倉這些概念股的數(shù)量達(dá)到1.06萬家,??低?、比亞迪、華域汽車上汽集團(tuán)濰柴動力、星宇股份等股獲500家以上基金持倉。安防龍頭海康威視基金扎堆最為顯著,持倉基金數(shù)量達(dá)到1000家以上。

根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心最新發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》,PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)級智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來10年滲透率將超過70%,HA(高度自動駕駛汽車)將實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,國內(nèi)自動駕駛前裝市場有望達(dá)到1000億美元量級,開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的黃金10年。

科技巨頭入局加速汽車智能化發(fā)展

汽車行業(yè)上半場電動化趨勢已定,下半場智能化競爭開啟??萍季揞^入局加速汽車智能化發(fā)展,推動傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈關(guān)系重塑,自主零部件供應(yīng)商有望依托變革順勢崛起為全球龍頭,智能化新投資機(jī)會將逐漸顯現(xiàn)。尤其是華為、小米等越來越多的科技公司加入新賽道,有望打破國際零部件巨頭和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)封鎖,打造中國的自動駕駛品牌和產(chǎn)業(yè),并催化產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的成長。

利好政策加持下,智能駕駛將加速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈更多上市公司有望深度受益。從業(yè)績看,當(dāng)前A股智能駕駛相關(guān)的上市公司有54家,主要分布在汽車、計(jì)算機(jī)、電子、通信等行業(yè)。截至目前,已披露2020年度財(cái)報(bào)的37家公司中,32家實(shí)現(xiàn)盈利,25家凈利潤過億元,其中,華域汽車以54.03億元的凈利潤領(lǐng)先板塊內(nèi)其他個股,星宇股份、千方科技、高德紅外的凈利潤排名靠前,均超過10億元。

全球“自動駕駛第一股”誕生

全球“自動駕駛第一股”誕生,自動駕駛卡車企業(yè)圖森未來(TuSimple)奪得這一頭銜。4月15日晚間,圖森未來正式在納斯達(dá)克上市,共發(fā)行3378萬股,發(fā)行定價為40美元/股,估值達(dá)到85億美元。

圖森未來是一家專注于L4級別自動駕駛卡車技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的解決方案提供商,主營業(yè)務(wù)是面向全球提供無人駕駛卡車貨運(yùn)服務(wù)。圖森未來成立于2015年9月,總部設(shè)在美國圣地亞哥,在中國、美國和歐洲設(shè)有研發(fā)中心。今年1月,圖森未來完成超過4.15億美元的E輪融資,3月23日,圖森未來向美國證券交易委員會遞交IPO申請,計(jì)劃在納斯達(dá)克交易所上市。

據(jù)企查查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年自動駕駛賽道持續(xù)火熱,2021年前兩個月,自動駕駛行業(yè)投融資事件已有24起,投融資總金額達(dá)到176.4億元,接近2019年全年的總額。

圖表:2017-2019年中國自動駕駛產(chǎn)量情況

數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2019年,中國自動駕駛汽車產(chǎn)量約為3.95萬輛。目前,國內(nèi)自動駕駛汽車還未商業(yè)化,大多僅處于試乘階段。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示,2016年中國自動駕駛需求量為12.9萬輛,2019年中國自動駕駛需求量為26.73萬輛,同比增速為31.74%。

欲了解更詳實(shí)的中國自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景分析,可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報(bào)告》

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