我國試點機動車駕駛證電子化 未來國內(nèi)駕校數(shù)量野蠻型增長

• 2021年6月3日 LiuMingYue來源：新華社 人民日報 1199 78
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6月1日，在成都市公安局交通管理局車輛管理所綜合服務大廳，一名市民展示她剛用手機APP領取的電子駕駛證。自6月1日起，我國在天津、成都、蘇州3個城市試點發(fā)放機動車電子駕駛證。駕駛?cè)丝赏ㄟ^全國統(tǒng)一的“交管12123”手機App申領，在辦理交管業(yè)務

6月1日，在成都市公安局交通管理局車輛管理所綜合服務大廳，一名市民展示她剛用手機APP領取的電子駕駛證。自6月1日起，我國在天津、成都、蘇州3個城市試點發(fā)放機動車電子駕駛證。駕駛?cè)丝赏ㄟ^全國統(tǒng)一的“交管12123”手機App申領，在辦理交管業(yè)務、接受執(zhí)法檢查時使用，并拓展客貨運輸、汽車租賃、保險購置等社會應用場景，為駕駛?cè)思跋嚓P行業(yè)提供在線“亮證”“亮碼”服務，更好地便利群眾辦事出行。

有數(shù)據(jù)顯示全國近7%駕駛員駕齡不足一年，那么你知道駕齡怎么算的嗎?據(jù)悉，日前，公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量達4.35億人，其中汽車駕駛?cè)诉_3.97億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的91.26%。2019年，全國新領證駕駛?cè)?駕齡不滿1年)數(shù)量達2943萬人，占全國機動車駕駛?cè)丝倲?shù)的6.76%。

目前，駕校數(shù)量野蠻型增長，駕校管理形式欠缺，“吃拿卡要”成為駕校典型問題：駕校亂收費，全國各地駕校收費沒有統(tǒng)一規(guī)范，學車的本錢逐年遞增;局部教練收行賄賂，明里暗里請求吃飯喝酒、香煙紅包，何時參與考試也由教練決議，助漲了行賄潛規(guī)則;大局部駕校駕校都是教練一帶多的教學方式，教學質(zhì)量良莠不齊，教學程度不高;教練素質(zhì)考核請求不高，很多駕校教練素質(zhì)差、本身開車習氣不好，在教學過程中打罵行為普遍;課程布置不合理，練車時間嚴重受限等等。有媒體報道，多個城市的學車費用打破萬元大關，“上市駕?！泵势毡槌?0%。

面對駕校行業(yè)宏大的開展空間以及傳統(tǒng)駕校行業(yè)目前所存在的種種問題，許多企業(yè)紛紛開端探究“互聯(lián)網(wǎng)+”下的駕考新形式。在此形式之下，學員普通經(jīng)過第三方軟件平臺取得駕校信息及報名渠道，可自主選擇教練教學，線上報名，線下取得駕考培訓效勞。與傳統(tǒng)駕考形式相比，“互聯(lián)網(wǎng)+”的形式下駕培行業(yè)將會更標準化專業(yè)化與信息化，學員的自在選擇權將激增教練的危機認識，使得教練進步效勞態(tài)度、質(zhì)量與效率，“吃拿卡要”也將被逐步根絕。

業(yè)內(nèi)人士表示，在互聯(lián)網(wǎng)+的開展大趨向下，駕培行業(yè)政策的變革勢在必行，這也在很大水平上處理了學員拿駕照難的現(xiàn)象。

目前，在河北、山東、山西、廣東等不少城市均已展開駕照自學自考形式，深受學員歡迎。但是，正是這種自學自考的駕考形式給整個駕培行業(yè)帶來不小的動亂。

業(yè)內(nèi)人士稱，自學自考形式讓駕考學員控制到一局部主動權，使得他們不再看駕?！澳樕保蚨{校將面臨大局部生源流失致使利潤縮水，以至形成資金鏈斷裂等問題，而一些品牌口碑差且靠駕照硬性指標生存的駕校也將面臨倒閉窘境。假如，駕校不能及時順應變革提升差別化品牌建立，那么他們將會在這場由變革帶來的行業(yè)動亂中被迫出局，致使行業(yè)重新“洗牌”。

想要了解更多關于行業(yè)專業(yè)分析，請關注中研普華研究報告《2020-2025年中國新辦駕校行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》

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