特斯拉ModelY預訂排到9月中旬 預計2022年特斯拉ModelY銷量排名第一

• 2021年7月14日 LiuMingYue來源：老板聯(lián)播 TechWeb 856 52
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近期，特斯拉Model Y標準續(xù)航版在國內(nèi)官網(wǎng)上架，補貼后起售價為27.6萬，較之前推出的長續(xù)航版足足降價7萬余元。上市首周，Model Y標準續(xù)航版銷售火爆。據(jù)特斯拉體驗店工作人員介紹，目前該車產(chǎn)位已排至九月中旬。

近期，特斯拉Model Y標準續(xù)航版在國內(nèi)官網(wǎng)上架，補貼后起售價為27.6萬，較之前推出的長續(xù)航版足足降價7萬余元。上市首周，Model Y標準續(xù)航版銷售火爆。據(jù)特斯拉體驗店工作人員介紹，目前該車產(chǎn)位已排至九月中旬。早在今年第一季度財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示，Model 3當前已成為全球最暢銷的高端轎車，Model Y會很快打破Model 3創(chuàng)下的紀錄。馬斯克預計，Model Y很有可能在2022年成為全球范圍內(nèi)銷量最好的汽車。

2021年5月中國新能源汽車銷量同比增長154.6%，環(huán)比增長6.6%至184,995輛。另外，上汽5月銷量同比去年增幅達377.9%,銷量再破4萬輛，連續(xù)11個月成為銷量冠軍。未來新能源汽車市場行情如何?

近年來，我國新能源汽車市場迅猛發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年我國新能源汽車產(chǎn)量為1.75萬輛，銷量為1.76萬輛;2018年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到127.05萬輛和125.62萬輛，同比分別增長60.01%和61.67%;受新能源汽車補貼退坡等影響，2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量較上一年度略有下滑，分別達到124.20萬輛和120.60萬輛，同比分別下降2.24%和4.00%。2013年至2019年產(chǎn)銷量年均復合增長率分別達103.48%和102.29%。

2020年12月份國內(nèi)新能源產(chǎn)銷均超過20萬輛，再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當月產(chǎn)量為23.5萬輛，同比增長55.7%。12月我國新能源車當月銷量為24.8萬輛，同比增長49.5%。其中新能源汽車產(chǎn)銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛，同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細分品類中，插電混動銷量3.7萬輛，同比增長81.4%;純電動的銷量18.9萬輛，同比增長76.0%，新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。

2020年1-12月新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛，同比累計分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我國新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢上揚，產(chǎn)銷量達到了136.6萬輛和136.7萬輛，連續(xù)6年位居全球首位。

中國一年大約生產(chǎn)2800萬輛新能源汽車，一輛車的成本假設(shè)10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個新的萬億產(chǎn)業(yè)。

預計今后5至8年，中國將有近2億輛國IV及以下在用車輛面臨淘汰替換;新車市場至少超2億輛(新能源+傳統(tǒng)車);新能源汽車占比將顯著提高，達到20-30%。

更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》。

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