上半年汽車制造業(yè)營業(yè)收入超過4萬億元 汽車制造行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測

• 2021年7月29日 ZhouJiaLiang來源：新浪 網易 東方財富網 513 27
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據中國汽車工業(yè)協會整理的國家統計局公布的數據顯示，2021年上半年，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入同比保持較快增長，增速較1-5月持續(xù)回落。

據中國汽車工業(yè)協會整理的國家統計局公布的數據顯示，2021年上半年，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入同比保持較快增長，增速較1-5月持續(xù)回落。

2021年上半年，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入42891.1億元，同比增長28%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的比重為7.2%。

乘用車仍是主流消費車型

從市場消費結構來看，乘用車仍是我國汽車行業(yè)主流消費車型，2020年，我國乘用車銷量為2017.8萬輛，占汽車總銷量的79.72%，商用車銷量為513.3萬輛，占汽車總銷量的20.28%。

2021年上半年，全國乘用車銷量為1000.7萬輛，占汽車總銷量的77.63%，商用車銷量為288.4萬輛，占汽車總銷量的22.37%。

政策給予新能源汽車極大支持

目前來看，新能源汽車產業(yè)已上升至國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度，成為了不可逆的發(fā)展方向。2020年，國家出臺多項政策鼓勵新能源汽車發(fā)展，降低了新能源企業(yè)的進入門檻，提高了產品要求，完善了強制性標準，延長了新能源汽車財政補貼。10月份，國務院常委會會議通過了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，為未來15年的發(fā)展打下了堅實的基礎。同時，地方層面也紛紛出臺政策鼓勵新能源汽車消費。國家與地方的政策體系逐漸成型，給予了新能源汽車行業(yè)發(fā)展極大的支持，預計未來5年內政策扶持將仍然發(fā)揮不可或缺的作用。

2025年中國汽車市場銷量有望達到3000萬輛

7月28日，中國汽車技術研究中心、社會科學文獻出版社等聯合發(fā)布《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展報告(2021)》。藍皮書指出，“十四五”時期汽車產業(yè)將迎來戰(zhàn)略機遇期，中國新能源汽車的普及會加速，智能化技術更會帶來汽車全產業(yè)鏈甚至包括市場終端服務的變革，為中國汽車產業(yè)在下一個5年甚至到2035年奠定更扎實的基礎。中國汽車市場的產銷量也會穩(wěn)步增長，到2025年銷量有望達到3000萬輛的歷史新高。

汽車制造產業(yè)已經由發(fā)達國家逐步向發(fā)展中國家進行轉移

目前，全球發(fā)達國家的汽車市場已趨于飽和，一些勞動密集型、資源密集型的汽車制造產業(yè)已經由發(fā)達國家逐步向發(fā)展中國家進行轉移。其中以中國、巴西和印度為代表的新興市場汽車工業(yè)發(fā)展迅速，增長速度明顯高于發(fā)達國家。因此，北美、西歐、日本等發(fā)達國家和地區(qū)的汽車廠商瞄準了新興市場尤其是中國市場的巨大發(fā)展?jié)摿εc增長空間，通過資本和技術多種方式與國內企業(yè)合資或獨資建廠，給中國汽車工業(yè)發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展機遇，也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。

電動化、智能化、網聯化正加速推進汽車產業(yè)走向高質量發(fā)展

新技術的跨界融合、以大數據為主要載體的“軟件驅動汽車”正快速提升產品的迭代速度，汽車正逐步從交通工具轉變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端。這個轉變將對汽車消費者，特別是“80后”“90后”群體消費主力軍產生巨大的吸引力，這也將創(chuàng)造更多更大的市場需求。

想要了解更多汽車制造行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國汽車制造行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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