1-9月，郵政行業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成9279.3億元，同比增長18.7%;業(yè)務總量累計完成9815.4億元，同比增長29.3%。
1-9月，郵政行業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成9279.3億元，同比增長18.7%;業(yè)務總量累計完成9815.4億元，同比增長29.3%。
9月份，全行業(yè)業(yè)務收入完成1113.9億元，同比增長9.2%;業(yè)務總量完成1190.5億元，同比增長17.7%。
1-9月，郵政服務業(yè)務總量累計完成1544億元，同比增長7.0%;郵政寄遞服務業(yè)務量累計完成195.4億件，同比增長3.1%;郵政寄遞服務業(yè)務收入累計完成282.8億元，同比下降6.8%。
9月份，郵政服務業(yè)務總量完成163.3億元，同比增長12.0%;郵政寄遞服務業(yè)務量完成22.7億件，同比增長10.3%;郵政寄遞服務業(yè)務收入完成31.7億元，同比增長2.5%。
未來快遞業(yè)發(fā)展需要進一步推進自動化，以對沖快遞業(yè)人力成本的上升。同時，快遞業(yè)需要進一步對接最大的物流用戶、電商，一方面保證基礎訂單量，另一方面可以實施就近的本地倉業(yè)務，減少快遞運送半徑。
當前，隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進一步提高，物流信息化進入了智能物流階段。目前我國物流還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對接。我國將要構建一個強大的物流技術網絡、強大的智能信息網絡、高效的物流組織運營的網絡，來服務生產、生活、流動、流通和貿易。未來一段時期，優(yōu)化經濟結構、提升物流運作水平，降低制度性交易成本將是降本增效的重要途徑。物流企業(yè)應把現(xiàn)代供應鏈創(chuàng)新應用，與相關產業(yè)深度融合，提升物流運作效率作為主攻方向。
目前智慧物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，同質化嚴重，競爭激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優(yōu)勢擴大市場份額，加快行業(yè)整合。物流企業(yè)在保持業(yè)務增長的情況下，不斷加大對智能物流方向的投資，預計2021年，中國智慧物流市場規(guī)模將達約2500億元。
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2021-2026年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告
快遞研究報告對快遞行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的快遞資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提...
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