據鴻??萍技瘓F消息,2021年10月18日,富士康母公司鴻海公司在活動上發(fā)布三款電動車,售價將低于23萬人民幣。分別為ModelT電動巴士、SUV代號ModelC、商務豪車ModelE。其中ModelC售價約23萬人民幣,百公里加速3.8秒,續(xù)航最高700公里。
繼百度、華為、小米等科技巨頭布局新能源車后,富士康業(yè)迫不及待發(fā)布新能源電動車。那么,富士康發(fā)布的三款電動車售價是多少?據鴻??萍技瘓F消息,2021年10月18日,富士康母公司鴻海公司在活動上發(fā)布三款電動車,售價將低于23萬人民幣。分別為ModelT電動巴士、SUV代號ModelC、商務豪車ModelE。其中ModelC售價約23萬人民幣,百公里加速3.8秒,續(xù)航最高700公里。
據了解,鴻海集團創(chuàng)始人郭臺銘此前一直有造車的打算,他曾多次在內部會議稱,既然我們可以生產iphone,自然也可能生產電動車。
從2021年開始,新能源汽車的造車賽道除了蔚來、小鵬等造車新勢力涌入外,小米、BAT及創(chuàng)維等互聯(lián)網巨頭也開始跨界進入造車行業(yè),新能源汽車人才需求呈現供不應求的狀態(tài)。目前,中國已經成為全球最大的新能源汽車市場,數據顯示,2020年汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛。同時,中國的新能源汽車產業(yè),也在全球處于領先地位。據有關部門預計,到2028年新能源乘用車銷量將達到1104萬輛,占整個乘用車市場的29%。根據中研普華研究院報告《2021-2025年中國電動汽車行業(yè)市場全景調研與競爭格局分析報告》顯示:
電動汽車是以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池,或燃料電池為動力源。
在國家及地方政府配套政策的支持下,我國新能源汽車實現了產業(yè)化和規(guī)?;娘w躍式發(fā)展。2017-2020年,我國純電動汽車、燃料電池汽車、插電式混合動力汽車產量呈上升趨勢。2020年,純電動汽車、燃料電池汽車以及插電式混合動力汽車產量分別為110.5萬輛、0.1萬輛以及26萬輛。
目前,純電動汽車的動力系統(tǒng)(三電)成本占到總成本的50%,電機成本占到動力系統(tǒng)成本的13%,電機成本占總成本的6.5%。
隨著各國汽車產業(yè)形態(tài)和消費模式的變化,汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能,未來跨行業(yè)、跨領域的融合發(fā)展將成為電動汽車的一大發(fā)展趨勢。
由于全球環(huán)保標準趨嚴和消費者需求提高,多國紛紛出臺產業(yè)扶持政策,支持電動汽車技術研發(fā),進一步推動電動汽車全產業(yè)鏈和生態(tài)建設。從目前發(fā)展趨勢看,2021年全球電動汽車市場仍將呈現強勁增長態(tài)勢。一方面,各國支持電動汽車產業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面,傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產品、產業(yè)鏈布局,消費者對新能源產品的接受度也不斷提升。
從目前趨勢來看,新能源汽車月度銷量仍將繼續(xù)創(chuàng)新高,電動汽車滲透率繼續(xù)提速,上調全年新能源汽車銷量預期至300萬輛。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2021年9月,芯片供應略有緩解。在此背景下,據中汽協(xié)統(tǒng)計數據顯示:中國9月份新能源汽車銷量35.7萬輛,同比上漲148.4%,環(huán)比增長11.4%。
當前,新能源汽車市場的發(fā)展步伐持續(xù)加速,有專家推測,在消費需求爆發(fā)與政策推動的共振之下,2025年全球新能源車銷量將達1800萬輛。
那么,想了解電動汽車行業(yè)未來將如何發(fā)展?請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國電動汽車行業(yè)市場全景調研與競爭格局分析報告》。
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2021-2025年中國電動汽車行業(yè)市場全景調研與競爭格局分析報告
2020年12月,新能源汽車產銷分別完成23.5萬輛和24.8萬輛,同比分別增長55.7%和49.5%。分車型看,純電動汽車產銷分別完成20.3萬輛和21.1萬輛,同比分別增長55.2%和47.5%;插電式混合動力汽車...
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