11月份城市軌道交通客運(yùn)量同比增長(zhǎng)1% 城市軌道交通行業(yè)分析

• 2021年12月6日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 428 21
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2021年11月，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有49個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路250條，運(yùn)營(yíng)里程8116公里，實(shí)際開(kāi)行列車266萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量19.7億人次，進(jìn)站量12億人次，未發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任事故。

11月份城市軌道交通客運(yùn)量同比增長(zhǎng)1%

據(jù)交通運(yùn)輸部12月6日消息，2021年11月，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有49個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路250條，運(yùn)營(yíng)里程8116公里，實(shí)際開(kāi)行列車266萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量19.7億人次，進(jìn)站量12億人次，未發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任事故。11月份，新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段2個(gè)、運(yùn)營(yíng)里程28.6公里，分別為哈爾濱地鐵3號(hào)線二期東南半環(huán)和杭州地鐵6號(hào)線豐北站至枸桔弄站區(qū)段;49個(gè)城市完成客運(yùn)量環(huán)比減少0.8億人次、下降3.9%，同比去年11月增加0.2億人次、增長(zhǎng)1%。

圖表：11月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)

數(shù)據(jù)來(lái)源：央視網(wǎng)

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析

城市軌道交通已不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，并開(kāi)始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，要打造軌道上的都市圈。統(tǒng)籌考慮都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建以軌道交通為骨干的通勤圈。在有條件地區(qū)編制都市圈軌道交通規(guī)劃，推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。探索都市圈中心城市軌道交通適當(dāng)向周邊城市(鎮(zhèn))延伸。

城市軌道交通行業(yè)分析

2020年8月，國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，提出到2035年，實(shí)現(xiàn)全國(guó)鐵路網(wǎng)20萬(wàn)公里左右，其中高鐵7萬(wàn)公里左右，20萬(wàn)以上人口城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，50萬(wàn)以上人口城市實(shí)現(xiàn)高鐵覆蓋。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)(未上市)，2019年末我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程13.9萬(wàn)公里，其中高鐵里程3.5萬(wàn)公里，2004-2019年16年間，我國(guó)鐵路累計(jì)通車?yán)锍虨?.6萬(wàn)公里，高鐵實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有的突破，2020-2035年的未來(lái)16年間，按照規(guī)劃，我國(guó)鐵路仍需累計(jì)通車6.1萬(wàn)公里左右，其中高鐵3.5萬(wàn)公里左右。從鐵路里程來(lái)看，未來(lái)16年的鐵路建設(shè)強(qiáng)度與過(guò)去16年不會(huì)有很大差別，在這樣的建設(shè)強(qiáng)度下，未來(lái)16年的鐵路投資大概率較過(guò)去16年有一定增長(zhǎng)。鐵路建設(shè)在十四五、十五五階段仍有望保持較高強(qiáng)度，總體投資強(qiáng)度或較十三五有一定增長(zhǎng)。

從城軌的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，國(guó)外企業(yè)仍占據(jù)全球城市軌道市場(chǎng)份額的主要地位，中國(guó)企業(yè)正在逐步縮小同歐美企業(yè)的差距。全球TOP4企業(yè)中前三名全部被外國(guó)企業(yè)占據(jù)，其余1家均為中國(guó)企業(yè)。中國(guó)中車子公司株洲南車時(shí)代電氣憑借引進(jìn)西門(mén)子技術(shù)，占據(jù)了我國(guó)城市軌交牽引系統(tǒng)75%市場(chǎng)份額。

想要了解更多城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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