無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用現(xiàn)狀分析 無人駕駛市場有多大

• 2021年12月23日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 476 25
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2021年全球無人駕駛汽車市場規(guī)模將達70.3億美元;到2035年，預(yù)計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。2025年全球無人駕駛汽車銷量將達到約20萬輛，有望產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值，2035年將達到約1100萬輛，屆時無人駕駛汽車保有量將達到約5000萬輛，其中北美市場上2

無人駕駛投資開始分化

無人駕駛代表未來的方向，這是毋庸置疑的。國內(nèi)資本對于無人駕駛的熱度仍然高漲，但是出現(xiàn)了兩極分化的情況。目前全球的L4級別自動駕駛都還沒有實現(xiàn)盈利。自動駕駛技術(shù)需要投入大量的資金進行研發(fā)和生產(chǎn)，才能最終實現(xiàn)所謂的“全無人駕駛”。

國內(nèi)無人駕駛領(lǐng)域近期融資活躍。今年是“無人駕駛上市元年”，不過，上市并不意味著自動駕駛的商業(yè)化成熟。一般認(rèn)為，2025年是自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地的一個分水嶺。

中國自動駕駛企業(yè)的商業(yè)化道路并不好走。作為國內(nèi)估值最高的自動駕駛公司之一，小馬智行的IPO已經(jīng)于半年前擱置，造車計劃也未見進展，公司被迫調(diào)整業(yè)務(wù)線。

無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用現(xiàn)狀分析

無人駕駛汽車通過智能化交通信息平臺，車與車，車與路之間的協(xié)同，從而實現(xiàn)對行程的智能化管理，緩解交通堵塞以及資源浪費的問題。無人駕駛發(fā)展至今，全球已有多家企業(yè)審布在2020年前后推出無人駕駛汽車。

據(jù)預(yù)測，自動駕駛汽車的全球市場份額需要花15-20年時間達到25%，帶有公路和交通堵塞自動駕駛功能的汽車將率先上路應(yīng)用;到2022年，帶有城市自動駕駛模式汽車上路;2025年之后，完全無人駕駛汽車才會大量出現(xiàn)。

從整車制造視角看，除運動控制系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)ADAS和GPS等可以延用傳統(tǒng)車輛制造已有的較為成熟的技術(shù)以外，其他大部分無人駕駛技術(shù)處于起步階段，需要多主體包括整車廠、零部件供應(yīng)商、技術(shù)提供商等聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn)，涉及的產(chǎn)業(yè)鏈較長，目前大部分關(guān)鍵技術(shù)在我國市場均沒有成熟產(chǎn)品。

當(dāng)前距離無人駕駛汽車商業(yè)化還有一段距離，中國無人駕駛市場即將初步實現(xiàn)商業(yè)化，具備較強資金、技術(shù)實力的投資者可以提前布局，為將來占領(lǐng)市場、制定行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)爭取主導(dǎo)地位。對于資金量相對較小的投資者，可以針對無人駕駛的細(xì)分領(lǐng)域進行突破，比如當(dāng)前國內(nèi)一些尚未完全成熟的無人駕駛技術(shù)。投資者應(yīng)該注重校企合作，無人駕駛對技術(shù)、人才要求非常高，投資者可以積極挖掘高校資源，為技術(shù)研發(fā)提供有力支撐。

無人駕駛市場有多大

2021年全球無人駕駛汽車市場規(guī)模將達70.3億美元;到2035年，預(yù)計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。2025年全球無人駕駛汽車銷量將達到約20萬輛，有望產(chǎn)生2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值，2035年將達到約1100萬輛，屆時無人駕駛汽車保有量將達到約5000萬輛，其中北美市場上的份額將達到29%，中國為24%，西歐為20%。

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