船舶制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模多大?綠色動(dòng)力引領(lǐng)船舶制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展

• 2022年6月24日 yangxianyu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 643 37
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根據(jù)十四五規(guī)劃，航運(yùn)業(yè)的綠色和智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，將為一些小型和小眾船型的新造船板塊帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，中國(guó)整體造船市場(chǎng)將呈現(xiàn)出三大主力船型以外的多樣化發(fā)展。行業(yè)分析認(rèn)為，未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)支線集裝箱船、小型和大型LNG船以及海上風(fēng)電船舶建造前景向好;郵輪板塊

????? 船舶制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模多大?綠色動(dòng)力引領(lǐng)船舶制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展

船舶廣泛應(yīng)用于航運(yùn)、國(guó)防軍工、海洋工程裝備等行業(yè)，是航運(yùn)、國(guó)防軍工、海洋工程裝備等行業(yè)的重要配套產(chǎn)品，其產(chǎn)品性能必須滿足這些行業(yè)的需要。船舶制造行業(yè)的發(fā)展依賴著下游行業(yè)的拉動(dòng)，同時(shí)也制約著這些行業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)船舶制造行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：

船舶制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

從造船市場(chǎng)新增訂單的船舶載重噸位規(guī)模來(lái)看，2021年，新造集裝箱和散貨船訂單占比超過(guò)30%，其次是新造油船訂單的載重規(guī)模占比約是18%。從造船市場(chǎng)新增訂單的船舶價(jià)值規(guī)模來(lái)看，2021年，全球集裝箱船訂單總額最大，超過(guò)400億美元，占全年造船市場(chǎng)新增訂單總額47%。

2021年，全球大部分新造船訂單是由中國(guó)、韓國(guó)、日本等船廠承接，上述三個(gè)國(guó)家總訂單數(shù)量超過(guò)1200艘，占比全球市場(chǎng)的85%，其中中國(guó)船廠的承接量占比超過(guò)40%，位居全球市場(chǎng)第一。

2019-2021年造船完工量逐年遞增，從3690萬(wàn)載重噸增至3970萬(wàn)載重噸;截止2022年4月底，我國(guó)造船完工量1171萬(wàn)載重噸，較同期下降8.6%。至2022年4月底，我國(guó)手持船舶訂單10247萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)21.7%。手持船舶訂單是2022年來(lái)造船三大指標(biāo)中較同期相比增速呈正向增長(zhǎng)的唯一指標(biāo)，不過(guò)當(dāng)前外部環(huán)境更為嚴(yán)峻和不確定，這對(duì)船舶制造業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展是一大挑戰(zhàn)。

船舶制造行業(yè)市場(chǎng)前景

當(dāng)前全球已進(jìn)入“工業(yè)4.0”發(fā)展時(shí)期，船舶制造綠色化、智能化是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》、《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》等鼓勵(lì)船舶領(lǐng)域清潔能源推廣應(yīng)用，綠色動(dòng)力引領(lǐng)船舶制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)十四五規(guī)劃，航運(yùn)業(yè)的綠色和智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，將為一些小型和小眾船型的新造船板塊帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，中國(guó)整體造船市場(chǎng)將呈現(xiàn)出三大主力船型以外的多樣化發(fā)展。行業(yè)分析認(rèn)為，未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)支線集裝箱船、小型和大型LNG船以及海上風(fēng)電船舶建造前景向好;郵輪板塊受益于疫情后游客數(shù)量增長(zhǎng)、中國(guó)郵輪港口建設(shè)的影響，中長(zhǎng)期發(fā)展前景光明。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2026年中國(guó)船舶制造行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)船舶制造行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  全球造船廠數(shù)量已經(jīng)從2007年的約700家將至目前約300家，在此過(guò)程中全球造船產(chǎn)能收縮，目前全球每年能夠建造和交付約1200-1300艘船，遠(yuǎn)低于2005-2010年間平均約2000艘的產(chǎn)能水平。目前，全球活躍...

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