停車場行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研 智慧停車行業(yè)前景分析2023

• 陳觀秋 2023年1月10日 來源：百度 359 16
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汽車市場需求推動下，停車場行業(yè)迅速發(fā)展起來。

汽車市場需求推動下，停車場行業(yè)迅速發(fā)展起來。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年11月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.15億輛，其中汽車保有量達(dá)到3.18億輛;機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量超過5億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)到4.63億人。目前，機(jī)動車和駕駛?cè)丝偭烤邮澜绲谝弧Ｈ司嚤Ｓ辛坎粩嗌仙?，對停車位的需求越來越大，停車場成為影響城市和諧宜居的重要因素。

停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費(fèi)的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費(fèi)停車場

80年代左右，我國汽車的數(shù)量開始逐漸增多了，停車場開始出現(xiàn)，為了出于保管，也會有人員來管理。但其實(shí)那時候一個停車場也就能容納十幾輛車，管理人員也是拿個板凳就在那看管了。

又到了90年代，經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速發(fā)展的階段，汽車數(shù)量愈發(fā)增多，但隨之而來的是更突出的安防問題，所以對于停車場的要求也就更高，開始出現(xiàn)出入口的控制和收費(fèi)系統(tǒng)，包括通道閘、出卡機(jī)等。但這個階段仍然是采用人工管理，管理水平和通行效率仍得不到保障。

跨入21世紀(jì)后，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國開始大范圍普及，電子支付開始應(yīng)用到停車場當(dāng)中，之后，移動智能終端硬件和軟件迅速開始得到應(yīng)用，雖然仍要依托于人工管理，但是相比之前，管理水平已經(jīng)得到很大提升。

停車場行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

目前，國內(nèi)停車場結(jié)構(gòu)分散，配套類停車場占比超過80%，包括居住類、辦公類、商業(yè)類，而商業(yè)類又包括商場、超市、餐飲娛樂等;公共服務(wù)類停車場占比不足15%，包括醫(yī)院、公園、學(xué)校、博物館、展館等多類;路側(cè)類停車場占比不足5%。停車場行業(yè)由于進(jìn)入壁壘較低、競爭對手較多、市場趨于成熟、產(chǎn)品或服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重，導(dǎo)致現(xiàn)有停車場企業(yè)競爭較為激烈。

當(dāng)前，在我國汽車保有量不斷攀升以及國內(nèi)停車泊位存在巨大缺口的背景下，“停車難、停車亂”已經(jīng)成為困擾我國城市交通健康發(fā)展的一大問題。

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芡＼噲鱿到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全面的數(shù)字化管理，成為智能停車的標(biāo)配。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字管理已是大勢所趨，在科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展中，人們對停車場的要求也越來越高，現(xiàn)在越來越多的小區(qū)設(shè)置了智能停車場設(shè)備。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國停車場行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

隨著智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，智慧停車成為解決我國城市停車問題的重要舉措。

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在："智能找車位+自動繳停車費(fèi)"。服務(wù)于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。

目前我國已經(jīng)步入智慧停車3.0階段，停車場能夠?qū)崿F(xiàn)無人化管理，車主自助完成入庫、繳費(fèi)和出庫。用智慧的方式對停車位資源進(jìn)行統(tǒng)一管控和調(diào)度，有助于實(shí)現(xiàn)停車位資源優(yōu)化配置，提升整座城市的交通資源利用效率，推動城市數(shù)字化治理的發(fā)展進(jìn)程。

中國車位建設(shè)不足，缺口達(dá)千萬級別，無法滿足中國人民生產(chǎn)生活所需;中國政府大力支持中國停車場建設(shè)，相關(guān)政策中明確指出未來中國停車行業(yè)建設(shè)偏向于智慧停車建設(shè)。

從停車場行業(yè)角度看，智慧停車行業(yè)已經(jīng)聚集不少玩家：在車位信息共享預(yù)定、車位共享、停車全流程優(yōu)化、代客泊車都有表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。有的由設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型而來，在優(yōu)秀靠譜的硬件設(shè)備上打造上“云”能力，有的走互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新道路、看中未來數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)生的價值服務(wù)。

智慧停車行業(yè)前景

近年來，國務(wù)院、發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等多部門陸續(xù)印發(fā)了支持和規(guī)范智慧停車行業(yè)發(fā)展的系列政策。

2021年5月，國家發(fā)改委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等發(fā)布《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見》(國辦函〔2021〕46號)，提出到2025年，全國大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)，社會資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序，依法治理、社會共治局面基本形成。多項(xiàng)利好政策落地，使得我國城市級智慧停車的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)逐漸清晰，為行業(yè)發(fā)展提供有益土壤。

2022年1月，國務(wù)院出臺《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(國發(fā)〔2021〕27號)，提出加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，創(chuàng)新運(yùn)營管理模式，推動智慧停車發(fā)展等。

隨著大中型城市發(fā)展迅速，汽車上路量持續(xù)增加，社會智能停車場現(xiàn)有停車資源已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市民對停車位的需求。智能停車場行業(yè)是一個伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量逐年快速遞增，特別是私人小微型載客汽車的迅猛發(fā)展倒逼政府開展城市靜態(tài)停車綜合治理，智能停車場行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，成為新興的朝陽行業(yè)。

想要了解更多停車場行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國停車場行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。停車場行業(yè)研究報告主要分析了停車場行業(yè)的市場規(guī)模、停車場市場供需求狀況、停車場市場競爭狀況和停車場主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對停車場行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。

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  2022-2027年中國停車場行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告

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