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2024年物流行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告

物流行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?

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中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2024年1-7月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,1—7月份,全國社會物流總額197.7萬億元,同比增長5.5%。7月當(dāng)月,社會物流總額同比增長5.3%,比上月加快0.1個百分點(diǎn),扭轉(zhuǎn)了4月以來的回落態(tài)勢,呈現(xiàn)出溫和回升的態(tài)勢。

1-7月全國社會物流總額197.7萬億元

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2024年1-7月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,1—7月份,全國社會物流總額197.7萬億元,同比增長5.5%。7月當(dāng)月,社會物流總額同比增長5.3%,比上月加快0.1個百分點(diǎn),扭轉(zhuǎn)了4月以來的回落態(tài)勢,呈現(xiàn)出溫和回升的態(tài)勢。

進(jìn)入7月份以來,工業(yè)品物流的穩(wěn)定性明顯增強(qiáng)。從結(jié)構(gòu)看,41個工業(yè)大類行業(yè)中,有33個行業(yè)物流總額實(shí)現(xiàn)同比增長;31個地區(qū)中,25個地區(qū)物流總額實(shí)現(xiàn)同比增長,增長面均超過八成。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,隨著近期低空經(jīng)濟(jì)、綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域政策的不斷優(yōu)化與精準(zhǔn)實(shí)施,產(chǎn)業(yè)在高效能、綠色化等方面有望進(jìn)一步發(fā)展,多式聯(lián)運(yùn)、航空物流等領(lǐng)域活動預(yù)期指數(shù)高位趨升,有望帶動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速推進(jìn)。

物流是集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉儲、保管、搬運(yùn)、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性管理,是溝通原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、批發(fā)商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁,是商品從生產(chǎn)到消費(fèi)各個流通環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。

物流行業(yè)深度調(diào)研

物流是制造商生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要組成部分。隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高,企業(yè)內(nèi)部管理手段的不斷加強(qiáng),企業(yè)在可控的生產(chǎn)過程內(nèi)降低成本的空間越來越小,可采用的手段越來越少。而在生產(chǎn)之外的采購、運(yùn)輸、倉儲、包裝、配送等環(huán)節(jié)卻有很大潛力可挖。所以,積極采用先進(jìn)的物流模式和物流技術(shù)來降低物流成本成為繼降低人工成本和生產(chǎn)資料消耗成本之后的又一重要經(jīng)營手段。

中國產(chǎn)業(yè)正在形成供應(yīng)鏈體系,如鋼廠與廠之間,整車廠與配件廠之間,生產(chǎn)廠與分銷商之間正在逐步形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。支撐這些合作關(guān)系的是物流與配送的服務(wù)。整車及其零部件的物流配送是各個環(huán)節(jié)必須銜接得十分平滑的高技術(shù)行業(yè),是國際物流業(yè)公認(rèn)的最復(fù)雜、最具專業(yè)性的領(lǐng)域。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年物流行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》分析:

物流是跨部門和跨行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分?!笆濉睍r期,行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及第三方物流、綠色物流、冷鏈物流等細(xì)分領(lǐng)域;“十四五”時期,物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智慧物流為重點(diǎn)規(guī)劃發(fā)展方向。

2022年,《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布,這是指引“十四五”時期建設(shè)現(xiàn)代物流體系的綱領(lǐng)性文件,對“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展作出了全面、深入、系統(tǒng)的安排部署。據(jù)此規(guī)劃,到2025年,我國要基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。2023年以來的政策重點(diǎn)放在了降本、提升國際競爭力、智慧物流等方面。

在地方層面,各地“十四五”時期的物流政策發(fā)展方向較多,包括農(nóng)村物流、國際物流、冷鏈物流、商貿(mào)物流、郵件、快遞、數(shù)字化建設(shè)、物流園區(qū)等方面。

物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

近年來,無人碼頭、場內(nèi)物流智能化、無人倉庫等新形態(tài)不斷涌現(xiàn),企業(yè)基于5G、AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),通過分揀機(jī)器人、智能快遞車、無人機(jī)等設(shè)備,大大提升各環(huán)節(jié)效率。數(shù)字技術(shù)的“加盟”,讓物流企業(yè)經(jīng)營效益有效提高。

北京物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,97%的企業(yè)認(rèn)為行業(yè)以及自身正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,另有95%的企業(yè)愿意提供數(shù)字化物流服務(wù)。《2023中國數(shù)字物流發(fā)展報(bào)告》表明,截至2023年12月31日,經(jīng)營范圍涉及數(shù)字物流的企業(yè)(包括在業(yè)、存續(xù))達(dá)2.2萬多家。其中,2023年成立的企業(yè)數(shù)量達(dá)5900余家,占總數(shù)的26.37%。

值得注意的是,作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大推力,AI將給物流行業(yè)帶來新增長點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,AI和物流融合市場前景廣闊,供應(yīng)鏈不僅將從流通端向上游延伸至產(chǎn)業(yè)端與制造端,也將從消費(fèi)側(cè)拓展至原材料生產(chǎn)側(cè)。

想要了解更多物流行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年物流行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。報(bào)告對我國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了物流企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。

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