2017-2022年中國制動器總成行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告
制動器總成行業(yè)研究報告主要分析了制動器總成行業(yè)的市場規(guī)模、制動器總成市場供需求狀況、制動器總成市場競爭狀況和制動器總成主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時對制動器總成行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測...
昨日,小區(qū)業(yè)主張先生告訴記者:“從今年10月份起,我們小區(qū)里的車位突然只賣不租,也不允許臨時停車,暫時沒有能力買車位的業(yè)主每天只能把車停在路邊?!?/p>
西安一小區(qū)車位只售不租 ?開發(fā)商車位只賣不租合法嗎?
物業(yè):小區(qū)車位只售不租是開發(fā)商規(guī)定的
小區(qū)里的車位很多都空著,一些業(yè)主的車卻只能停在外面的馬路上,想掏租金租車位,物業(yè)卻告知車位只賣不租。這讓西安市梨園路陽光臺365小區(qū)的業(yè)主們非常不滿。
昨日,小區(qū)業(yè)主張先生告訴三秦都市報記者:“從今年10月份起,我們小區(qū)里的車位突然只賣不租,也不允許臨時停車,暫時沒有能力買車位的業(yè)主每天只能把車停在路邊?!?/p>
投訴:車位只售不租
“我住在這個小區(qū)已經(jīng)快3年了。當初買房時,小區(qū)里有個上下兩層的大車庫,開發(fā)商說停車位配比絕對充足。”張先生告訴記者,當時他與物業(yè)簽的業(yè)主手冊里,有一項專門列出了“停車管理服務費”如何收取,“當時規(guī)定的停車費每月是150元,加上管理費共300元。后來停車費漲到了300元,加上管理費共450元,雖然比手冊上寫的費用增加了,但大家還能接受。今年9月份,物業(yè)突然發(fā)了一份公告,說接到開發(fā)商通知,車位只賣不租了,租出去的這部分車位,到期后不再辦理續(xù)租?!?/p>
張先生租的車位恰巧是9月底到期,于是從10月1日開始,他的愛車就不得不停放在小區(qū)外過夜。
走訪:大部分車位空置
昨日上午,記者來到該小區(qū)查看,如張先生所說,大部分車位都未掛已租賃或已售出的牌子,車庫一層停的車占總車位的一少半,負一層的車庫更是只有幾輛車停放,整個車庫里空空蕩蕩。
隨后,記者跟隨張先生的朋友黨先生一同前往該小區(qū)物業(yè)公司核實情況,在黨先生提出想要租賃車位后,一位工作人員稱,“我們前期已經(jīng)發(fā)過通知了,開發(fā)商不讓出租只出售。有什么問題你給開發(fā)商打電話,產(chǎn)權(quán)是人家的,我們無權(quán)做主。”
記者隨后又撥通了該工作人員提供的開發(fā)商電話,向?qū)Ψ胶藢嵾@件事,并詢問有無可能折中,在車位全部售出前將未售出的租給業(yè)主使用,對方稱,“我們這里只負責賣,要租的話你找物業(yè)。”
律師:若是公共車位 先滿足業(yè)主需求
記者隨后采訪了陜西萊頓律師事務所的何睿律師,何律師表示,“一般來說,車位如何處置,要看車位的性質(zhì)是屬于開發(fā)商所有,還是屬于公共車位。完全屬于開發(fā)商所有的車位,如何處理開發(fā)商說了算。如果屬于公共車位,那首先應當滿足業(yè)主的需求。”
對此,何律師提醒廣大市民,“在購房時如果對車位有需求,一定要把車位的產(chǎn)權(quán)性質(zhì)了解清楚,以免自己的合法權(quán)益受到侵害?!?/p>
小區(qū)的車位到底屬于誰?由于《物權(quán)法》并沒有明確指出小區(qū)車位的歸屬,因此法律的留白也為車位糾紛帶來了漏洞。
我們先來看看《物權(quán)法》的規(guī)定
《物權(quán)法》第七十四條:
建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。
建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。
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