黃浴任奇點汽車美國公司總裁 曾是百度美研中心資深架構師

• 2018年1月8日 lihuizhen來源：雷帝觸網 600 34
• 繁體

• 

  2017-2022年奇點汽車市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預測報告

  在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

黃浴在加入Intel之前還歷任三星電子美國研發(fā)中心、華為美國研發(fā)中心、法國湯姆遜多媒體公司等多家跨國公司研發(fā)工程師、研究員等職。

奇點汽車今日宣布，前百度美國研發(fā)中心資深架構師黃浴博士正式加盟奇點汽車，出任奇點汽車美國研究與創(chuàng)新中心”首席科學家，并兼任奇點汽車美國公司總裁。

根據介紹，美籍華人黃浴博士作為計算機視覺、人工智能與智能自動駕駛領域的專家，加入奇點汽車后將以美國硅谷為基地，帶領奇點汽車硅谷和中國兩地的自動駕駛研發(fā)團隊，開發(fā)奇點汽車自動駕駛系統(tǒng)并用于奇點汽車首款量產車型iS6。

黃浴在加入奇點汽車之前任百度美國研發(fā)中心自動駕駛資深軟件架構師。奇點汽車稱，黃浴博士在百度美研參與搭建了百度阿波羅計劃自動駕駛系統(tǒng)的軟件核心架構，并同時負責基于深度學習的環(huán)境感知多傳感器(包括相機、GPS、IMU、毫米波雷達和激光雷達)標定、校準和數據融合等關鍵環(huán)節(jié)。

在加入百度美研之前，黃浴在Intel美國總部任高級主任架構師，主要負責計算機視覺、虛擬現實和增強現實、以及深度學習相關領域的產品研發(fā)，包括三維重建、立體雙目視覺、人臉檢測、行人檢測、圖像檢索與分類、基于圖像的定位、360度全景圖像的生成和演示、深度學習的圖像/視頻降噪等處理。

黃浴在加入Intel之前還歷任三星電子美國研發(fā)中心、華為美國研發(fā)中心、法國湯姆遜多媒體公司等多家跨國公司研發(fā)工程師、研究員等職。

對于此次加盟奇點汽車，黃浴表示：汽車產業(yè)正在迎來百年歷史上最大變革，而智能化與自動駕駛正作為變革最核心的驅動力，身處硅谷，能更深刻地感受到這種變化。

“計算機視覺和人工智能的發(fā)展和自動駕駛的結合也展現出光輝的前景，華人科學家在這個領域確實也在全球展現了實力和優(yōu)勢?！?/p>

黃浴說，作為開發(fā)自動駕駛技術的工程師，最希望看到的是它的商業(yè)落地?！盎谄纥c汽車這一平臺，我可以將相關領域積累多年從業(yè)經驗得以施展，對我是一件十分興奮的事情，我非常高興加入這個優(yōu)秀的團隊”。

奇點汽車創(chuàng)始人沈海寅表示：自動駕駛和智能互聯將徹底改變汽車產品和運營以及出行生態(tài)，交通出行的價值鏈也會得以重構，而在這個過程中，AI驅動的自動駕駛和智能互聯將會成為消費者最為關注和關心的用車和出行體驗，同時也是未來車企的核心競爭力和運營盈利模式的核心基礎。

“黃博士的加盟使得奇點汽車智能化布局更加國際化，借重硅谷的人才和技術優(yōu)勢，奇點汽車可以強化汽車“智能”的領先地位，并在iS6量產后可以確保自動駕駛系統(tǒng)可以可靠交付使用，我非常高興黃博士能夠加盟奇點汽車”。

據官方介紹，奇點汽車始終將“汽車大腦”——智能系統(tǒng)的開發(fā)作為核心競爭力進行戰(zhàn)略布局，自動駕駛更是被奇點汽車視為是核心競爭力。

奇點汽車CEO沈海寅2017年12月，還展示了奇點汽車基于英偉達(NVIDIA)自動駕駛計算平臺NVIDIA DRIVE PX2開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)原型的奇點iS6。

當前，智能汽車領域還有另外三大勢力，分別是蔚來汽車、小鵬汽車、威馬汽車，相對來說，奇點汽車比較的低調。

沈海寅不久前回想這三年的創(chuàng)業(yè)狀態(tài)，稱的確離走進“良夢”很遠，每天4到5個小時的睡眠時間，不是在公司連開一天直到半夜的會，就是咬著面包從一個會場轉戰(zhàn)到另一個會場。

最熟悉的風景是清晨和午夜的機場或高鐵站。過程中喝彩和質疑交響，不少貴人相助的同時，也遭遇過坐地起價，看著有人起高樓，有人樓塌。

“三年時間，我和北京、上海、安徽、硅谷四地的奇點汽車團隊，燃燒著我們不認為是‘浪費’的激情，步步向前，越來越接近自己想要的模樣?！?/p>

沈海寅說，常常有人問，如果沒有選擇造車，你會在干什么?我沒有答案，那個時間、那個地點，它是我唯一的選擇。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡